✖siła normalna działająca na statek powietrzny podczas dobiegu (która jest równa masie samolotu podzielonej przez przyspieszenie ziemskie).ⓘ Normalna siła [N] | | | +10% -10% |
✖Prędkość w punkcie przyziemienia reprezentuje prędkość przyziemienia statku powietrznego.ⓘ Prędkość w punkcie przyziemienia [VTD] | | | +10% -10% |
✖Ciężar samolotu to siła, która jest zawsze skierowana w stronę środka ziemi.ⓘ Masa Samolotu [W] | | | +10% -10% |
✖Prędkość statku powietrznego to prędkość lub prędkość, z jaką leci samolot.ⓘ Prędkość samolotu [V∞] | | | +10% -10% |
✖Odwrotny ciąg to mechanizm stosowany w silnikach odrzutowych, szczególnie w samolotach, w celu spowolnienia samolotu po wylądowaniu.ⓘ Odwrotny ciąg [VTR] | | | +10% -10% |
✖Siła oporu, znana również jako opór powietrza, to siła aerodynamiczna, która przeciwstawia się ruchowi statku powietrznego w powietrzu.ⓘ Siła tarcia [D] | | | +10% -10% |
✖Odniesienie współczynnika oporu toczenia to stosunek siły oporu toczenia do obciążenia koła. Jest to podstawowy opór przy poruszaniu się obiektów.ⓘ Odniesienie współczynnika oporu toczenia [μr] | | | +10% -10% |
✖Siła nośna to siła skierowana w górę, utrzymująca statek powietrzny w powietrzu, generowana w wyniku interakcji statku powietrznego z płynem, takim jak powietrze.ⓘ Siła podnoszenia [L] | | | +10% -10% |