✖die Normalkraft, die während der Landerolle auf das Flugzeug einwirkt (entspricht dem Gewicht des Flugzeugs dividiert durch die Erdbeschleunigung).ⓘ Normale Kraft [N] | | | +10% -10% |
✖Die Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt stellt die Aufsetzgeschwindigkeit des Flugzeugs dar.ⓘ Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt [VTD] | | | +10% -10% |
✖Das Gewicht eines Flugzeugs ist eine Kraft, die immer auf den Mittelpunkt der Erde gerichtet ist.ⓘ Gewicht des Flugzeugs [W] | | | +10% -10% |
✖Die Geschwindigkeit eines Flugzeugs ist die Geschwindigkeit oder Fluggeschwindigkeit, mit der ein Flugzeug fliegt.ⓘ Geschwindigkeit von Flugzeugen [V∞] | | | +10% -10% |
✖Rückwärtsschub ist ein Mechanismus, der von Strahltriebwerken, insbesondere von Flugzeugen, verwendet wird, um das Flugzeug nach der Landung abzubremsen.ⓘ Rückwärtsschub [VTR] | | | +10% -10% |
✖Der Luftwiderstand, auch Luftwiderstand genannt, ist die aerodynamische Kraft, die der Bewegung eines Flugzeugs durch die Luft entgegenwirkt.ⓘ Zugkraft [D] | | | +10% -10% |
✖Der Referenz-Rollwiderstandskoeffizient ist das Verhältnis der Rollwiderstandskraft zur Radlast. Es handelt sich um einen Grundwiderstand beim Bewegen von Objekten.ⓘ Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten [μr] | | | +10% -10% |
✖Die Auftriebskraft ist die nach oben gerichtete Kraft, die ein Flugzeug in der Luft hält und durch die Wechselwirkung des Flugzeugs mit einer Flüssigkeit wie Luft entsteht.ⓘ Auftriebskraft [L] | | | +10% -10% |