Modyfikator gradientu momentu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik gradientu momentu = 1.75+(1.05*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki))+(0.3*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki)^2)
Cb = 1.75+(1.05*(M1/M2))+(0.3*(M1/M2)^2)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik gradientu momentu - Współczynnik gradientu momentu to szybkość, z jaką moment zmienia się wraz z długością belki.
Mniejszy moment końcowy belki - (Mierzone w Newtonometr) - Mniejszy moment końcowy belki to mniejszy moment na przekroju, gdy belka poddawana jest nierównym momentom końcowym.
Większy moment końcowy belki - (Mierzone w Newtonometr) - Większy moment końcowy belki to większy moment na belce, gdy jest ona poddawana różnym momentom końcowym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Mniejszy moment końcowy belki: 10 Kiloniutonometr --> 10000 Newtonometr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Większy moment końcowy belki: 52.5 Kiloniutonometr --> 52500 Newtonometr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Cb = 1.75+(1.05*(M1/M2))+(0.3*(M1/M2)^2) --> 1.75+(1.05*(10000/52500))+(0.3*(10000/52500)^2)
Ocenianie ... ...
Cb = 1.9608843537415
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.9608843537415 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.9608843537415 1.960884 <-- Współczynnik gradientu momentu
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

9 Projektowanie dopuszczalnych naprężeń dla belek budowlanych Kalkulatory

Modyfikator gradientu momentu
​ Iść Współczynnik gradientu momentu = 1.75+(1.05*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki))+(0.3*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki)^2)
Uproszczenie terminu dla równań naprężeń dopuszczalnych
​ Iść Uproszczone określenie dla Fb = ((Maksymalna długość nieusztywniona/Promień bezwładności)^2*Granica plastyczności stali)/(510000*Współczynnik gradientu momentu)
Dopuszczalne naprężenie dla pełnego kołnierza ściskanego o powierzchni nie mniejszej niż kołnierz rozciągany
​ Iść Maksymalne obciążenie włókien = (12000*Współczynnik gradientu momentu)/((Maksymalna długość nieusztywniona*Głębokość wiązki)/Obszar kołnierza dociskowego)
Maksymalna nieobsługiwana długość kołnierza ściskanego-2
​ Iść Maksymalna długość nieusztywniona = 20000/((Granica plastyczności stali*Głębokość wiązki)/Obszar kołnierza dociskowego)
Maksymalna nieobsługiwana długość kołnierza ściskanego-1
​ Iść Maksymalna długość nieusztywniona = (76.0*Szerokość kołnierza dociskowego)/sqrt(Granica plastyczności stali)
Dopuszczalne naprężenie podane w okresie uproszczonym między 0,2 a 1
​ Iść Maksymalne obciążenie włókien = ((2-Uproszczone określenie dla Fb)*Granica plastyczności stali)/3
Dopuszczalne naprężenie przy członie upraszczającym większym niż 1
​ Iść Maksymalne obciążenie włókien = Granica plastyczności stali/(3*Uproszczone określenie dla Fb)
Maksymalne naprężenie włókien przy zginaniu dla belek i dźwigarów podpartych poprzecznie niekompaktowych
​ Iść Maksymalne obciążenie włókien = 0.60*Granica plastyczności stali
Maksymalne naprężenie włókien przy zginaniu dla belek i dźwigarów podpartych poprzecznie kompaktowych
​ Iść Maksymalne obciążenie włókien = 0.66*Granica plastyczności stali

Modyfikator gradientu momentu Formułę

Współczynnik gradientu momentu = 1.75+(1.05*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki))+(0.3*(Mniejszy moment końcowy belki/Większy moment końcowy belki)^2)
Cb = 1.75+(1.05*(M1/M2))+(0.3*(M1/M2)^2)

Co to jest współczynnik gradientu momentu?

Współczynnik gradientu momentu, Cb, jest współczynnikiem modyfikacji stosowanym w równaniu nominalnej wytrzymałości na zginanie przy określaniu wyboczenia poprzeczno-skrętnego. Powodem tego współczynnika jest umożliwienie niejednorodnych wykresów momentów, gdy końce segmentu belki są stężone

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!