Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Kalkulator

⤿

Oś przednia i układ kierowniczy

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

Promień skrętu

Środek obrotu, rozstaw osi i gąsienica

Układ kierowniczy

Współczynnik ruchu

⤿

Momenty działające na układ kierowniczy i osie

Kąty działające na układ kierowniczy i osie

✖Siłę uciągu na lewych kołach definiuje się jako siłę powstającą w wyniku przyczepności pomiędzy kołem a drogą.ⓘ Siła pociągowa na lewych kołach [F_xl]			+10% -10%
✖Siłę pociągową na prawych kołach definiuje się jako siłę wynikającą z przyczepności pomiędzy kołami a drogą.ⓘ Siła pociągowa na prawych kołach [F_xr]			+10% -10%
✖Przesunięcie boczne na podłożu to przesunięcie kół w stosunku do ich zwykłego położenia po sterowaniu.ⓘ Przesunięcie boczne przy podłożu [d_L]			+10% -10%

✖Moment powstający od siły trakcyjnej definiuje się jako całkowity moment powstający na kołach pod wpływem siły pociągowej podczas kierowania.ⓘ Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania [M_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Formuła

`"M"_{"t"} = ("F"_{"xl"}-"F"_{"xr"})*"d"_{"L"}`

Przykład

`"4N*m"=("500N"-"400N")*"0.04m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu
M_t = (F_xl-F_xr)*d_L
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Moment wynikający z siły trakcyjnej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment powstający od siły trakcyjnej definiuje się jako całkowity moment powstający na kołach pod wpływem siły pociągowej podczas kierowania.
Siła pociągowa na lewych kołach - (Mierzone w Newton) - Siłę uciągu na lewych kołach definiuje się jako siłę powstającą w wyniku przyczepności pomiędzy kołem a drogą.
Siła pociągowa na prawych kołach - (Mierzone w Newton) - Siłę pociągową na prawych kołach definiuje się jako siłę wynikającą z przyczepności pomiędzy kołami a drogą.
Przesunięcie boczne przy podłożu - (Mierzone w Metr) - Przesunięcie boczne na podłożu to przesunięcie kół w stosunku do ich zwykłego położenia po sterowaniu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła pociągowa na lewych kołach: 500 Newton --> 500 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siła pociągowa na prawych kołach: 400 Newton --> 400 Newton Nie jest wymagana konwersja
Przesunięcie boczne przy podłożu: 0.04 Metr --> 0.04 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_t = (F_xl-F_xr)*d_L --> (500-400)*0.04

Ocenianie ... ...

M_t = 4

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4 Newtonometr <-- Moment wynikający z siły trakcyjnej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie » Momenty działające na układ kierowniczy i osie » Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 4 Momenty działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Iść Moment powstający od sił pionowych działających na koła = ((Obciążenie pionowe na lewych kołach-Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt kółka)*cos(Kąt skrętu))-((Obciążenie pionowe na lewych kołach+Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt nachylenia bocznego)*sin(Kąt skrętu))

Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego

Iść Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego = Siła pociągowa*((Odległość między osią skrętną a środkiem opony*cos(Kąt kółka)*cos(Kąt nachylenia bocznego))+(Promień opony*sin(Kąt nachylenia bocznego+Kąt wykonany przez oś przednią w pozycji poziomej)))

Moment powstający pod wpływem sił poprzecznych działających na koła podczas kierowania

Iść Moment na kołach wynikający z siły bocznej = (Siła poprzeczna działająca na lewe koła+Siła poprzeczna działająca na prawe koła)*Promień opony*tan(Kąt kółka)

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Iść Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Formułę

Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu
M_t = (F_xl-F_xr)*d_L

Dlaczego musimy obliczać momenty na kołach od siły pociągowej?

Projektowanie i rozwój nowoczesnego układu kierowniczego wpływa na reakcję pojazdu na ruchy kierownicą, wysiłek kierowcy, komfort, bezpieczeństwo i oszczędność paliwa. Siła uciągu Fx działająca w środku styku koła działa na oś sworznia zwrotnicy, wytwarzając moment będący funkcją przesunięcia bocznego d.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!