Prędkość dźwięku (liczba Macha) Kalkulator

✖Rzeczywista prędkość samolotu to prędkość samolotu w stosunku do masy powietrza, przez którą leci.ⓘ Rzeczywista prędkość samolotu [V_TAS]			+10% -10%
✖Rzeczywista liczba Macha samolotu. Liczba Macha jest funkcją temperatury i rzeczywistej prędkości lotu. Przyrządy pokładowe samolotów wykorzystują różnicę ciśnień do obliczania liczby Macha, a nie temperatury.ⓘ Prawdziwa liczba Macha [M_True]			+10% -10%

✖Rozważana jest tutaj prędkość dźwięku w powietrzu i jest oznaczona symbolem c.ⓘ Prędkość dźwięku (liczba Macha) [c]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Prędkość dźwięku (liczba Macha)

Formuła

`"c" = "V"_{"TAS"}/"M"_{"True"}`

Przykład

`"47.5km/h"="190km/h"/"4"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Formuły PDF PDF Image

Prędkość dźwięku (liczba Macha) Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość dźwięku = Rzeczywista prędkość samolotu/Prawdziwa liczba Macha
c = V_TAS/M_True
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Prędkość dźwięku - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Rozważana jest tutaj prędkość dźwięku w powietrzu i jest oznaczona symbolem c.
Rzeczywista prędkość samolotu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Rzeczywista prędkość samolotu to prędkość samolotu w stosunku do masy powietrza, przez którą leci.
Prawdziwa liczba Macha - Rzeczywista liczba Macha samolotu. Liczba Macha jest funkcją temperatury i rzeczywistej prędkości lotu. Przyrządy pokładowe samolotów wykorzystują różnicę ciśnień do obliczania liczby Macha, a nie temperatury.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rzeczywista prędkość samolotu: 190 Kilometr/Godzina --> 190 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja
Prawdziwa liczba Macha: 4 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

c = V_TAS/M_True --> 190/4

Ocenianie ... ...

c = 47.5

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

13.1944444444444 Metr na sekundę -->47.5 Kilometr/Godzina (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

47.5 Kilometr/Godzina <-- Prędkość dźwięku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego » Prędkość dźwięku (liczba Macha)

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< 11 Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Kalkulatory

Siła podnoszenia przy danej sile tarcia spowodowanej oporem toczenia

Iść Siła nośna samolotu = (((Samolot masowy*[g]*cos(Kąt między pasem startowym a płaszczyzną poziomą))-(Siła tarcia/Współczynnik tarcia tocznego)))

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Prędkość pojazdu = sqrt((Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia)))

Współczynnik siły nośnej dla siły nośnej zapewnianej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Współczynnik podnoszenia = Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*(Prędkość pojazdu^2)*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu)

Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Siła nośna samolotu = 0.5*Wysokość gęstości do latania*Prędkość pojazdu^2*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia

Ładunek przewożony, gdy uwzględniona jest pożądana masa startowa

Iść Przewożony ładunek = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Eksploatacja pustej masy-Paliwo Masa do przewiezienia

Robocza masa własna przy uwzględnieniu pożądanej masy startowej

Iść Eksploatacja pustej masy = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Paliwo Masa do przewiezienia

Masa paliwa do przewiezienia przy żądanej masie startowej

Iść Paliwo Masa do przewiezienia = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Eksploatacja pustej masy

Pożądana masa startowa

Iść Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia

Prawdziwa liczba Macha, gdy prawdziwa prędkość samolotu

Iść Prawdziwa liczba Macha = Rzeczywista prędkość samolotu/Prędkość dźwięku

Rzeczywista prędkość samolotu (liczba Macha)

Iść Rzeczywista prędkość samolotu = Prędkość dźwięku*Prawdziwa liczba Macha

Prędkość dźwięku (liczba Macha)

Iść Prędkość dźwięku = Rzeczywista prędkość samolotu/Prawdziwa liczba Macha

Prędkość dźwięku (liczba Macha) Formułę

Prędkość dźwięku = Rzeczywista prędkość samolotu/Prawdziwa liczba Macha
c = V_TAS/M_True

Jaka jest maksymalna masa konstrukcyjna ładunku?

Maksymalny ładunek konstrukcyjny Masa (lub masa) to maksymalny wykazany ładunek użytkowy, który można przewozić bez obciążania kadłuba statku powietrznego. Maksymalna masa (lub masa) paliwa w stanie zerowym to suma eksploatacyjnej masy własnej i maksymalnej strukturalnej masy ładunku.

Co to jest liczba Macha?

Stosunek rzeczywistej prędkości powietrza (TAS) do lokalnej prędkości dźwięku (LSS). Ten stosunek, który jest równy jeden, gdy TAS jest równy LSS, jest znany jako liczba Macha (M) i jest bardzo ważny w samolotach operujących z dużą prędkością.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!