Całkowity opór pociągu Kalkulator

✖Waga pociągu reprezentuje ilość materii w obiekcie (pociągu). Tutaj jest podawana w tonach.ⓘ Waga pociągu [w_t]			+10% -10%
✖Prędkość pociągu to szybkość, z jaką obiekt pokonuje określoną odległość.ⓘ Prędkość pociągu [V_t]			+10% -10%

✖Całkowity opór pociągu definiuje się jako liczbę różnych sił, które są wspólnie zgrupowane, aby przeciwstawić się ruchowi pociągu.ⓘ Całkowity opór pociągu [RT1]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowity opór pociągu

Formuła

`"RT1" = 0.0016*"w"_{"t"}+0.00008*"w"_{"t"}*"V"_{"t"}+0.0000006*"w"_{"t"}*"V"_{"t"}^2`

Przykład

`"34.89278"=0.0016*"1300t"+0.00008*"1300t"*"149km/h"+0.0000006*"1300t"*("149km/h")^2`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria kolejowa Formułę PDF PDF Image

Całkowity opór pociągu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowity opór pociągu = 0.0016*Waga pociągu+0.00008*Waga pociągu*Prędkość pociągu+0.0000006*Waga pociągu*Prędkość pociągu^2
RT1 = 0.0016*w_t+0.00008*w_t*V_t+0.0000006*w_t*V_t^2
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Całkowity opór pociągu - Całkowity opór pociągu definiuje się jako liczbę różnych sił, które są wspólnie zgrupowane, aby przeciwstawić się ruchowi pociągu.
Waga pociągu - (Mierzone w Tona) - Waga pociągu reprezentuje ilość materii w obiekcie (pociągu). Tutaj jest podawana w tonach.
Prędkość pociągu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość pociągu to szybkość, z jaką obiekt pokonuje określoną odległość.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Waga pociągu: 1300 Tona --> 1300 Tona Nie jest wymagana konwersja
Prędkość pociągu: 149 Kilometr/Godzina --> 149 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

RT1 = 0.0016*w_t+0.00008*w_t*V_t+0.0000006*w_t*V_t^2 --> 0.0016*1300+0.00008*1300*149+0.0000006*1300*149^2

Ocenianie ... ...

RT1 = 34.89278

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

34.89278 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

34.89278 <-- Całkowity opór pociągu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria kolejowa » Trakcja i opory pociągowe » Całkowity opór pociągu

Kredyty

Stworzone przez Bhuvana Shankar

Instytut Technologii i Nauki w Parisutham (PITY), THANJAVUR

Bhuvana Shankar utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Rachana BV

Narodowy Instytut Inżynierii (NIE), Mysuru

Rachana BV zweryfikował ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

< 9 Trakcja i opory pociągowe Kalkulatory

Opór spowodowany przyspieszeniem

Iść Opór spowodowany przyspieszeniem = (0.028*Waga pociągu)*(Końcowa prędkość pociągu-Prędkość początkowa pociągu)/(Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej)

Całkowity opór pociągu

Iść Całkowity opór pociągu = 0.0016*Waga pociągu+0.00008*Waga pociągu*Prędkość pociągu+0.0000006*Waga pociągu*Prędkość pociągu^2

Odległość przebyta przez zewnętrzne koła pojazdu szynowego

Iść Dystans przebyty przez zewnętrzne koła = (Średni promień krzywej toru kolejowego+(Miernik toru/2))*(Kąt oparty na osi pojazdu szynowego)

Odległość przebyta przez wewnętrzne koła pojazdu szynowego

Iść Dystans przebyty przez wewnętrzne koła = (Średni promień krzywej toru kolejowego-(Miernik toru/2))*(Kąt oparty na osi pojazdu szynowego)

Współczynnik tarcia dla danej zdolności pociągowej lokomotywy

Iść Współczynnik tarcia dla lokomotywy = Zdolność pociągowa lokomotywy/(Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych)

Zdolność ciągnięcia lokomotywy

Iść Zdolność pociągowa lokomotywy = Współczynnik tarcia dla lokomotywy*Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych

Odporność na wiatr

Iść Odporność na wiatr = 0.000017*Odsłonięty obszar*Prędkość wiatru^2

Opór ze względu na gradienty

Iść Odporność na gradienty = Waga pociągu*(Procent nachylenia/100)

Opór związany z uruchamianiem pojazdów

Iść Opór związany z uruchomieniem pojazdu kolejowego = 0.005*(Waga pociągu)

Całkowity opór pociągu Formułę

Całkowity opór pociągu = 0.0016*Waga pociągu+0.00008*Waga pociągu*Prędkość pociągu+0.0000006*Waga pociągu*Prędkość pociągu^2
RT1 = 0.0016*w_t+0.00008*w_t*V_t+0.0000006*w_t*V_t^2

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!