Índice Mach da Válvula de Entrada Calculadora

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Para motor 2 tempos

Para motor 4 tempos

✖O diâmetro do cilindro é o diâmetro do cilindro de um motor.ⓘ Diâmetro do cilindro [D]			+10% -10%
✖O diâmetro da válvula de admissão é o diâmetro da válvula de admissão do motor através da qual a mistura ar-combustível é aspirada para o cilindro.ⓘ Diâmetro da válvula de entrada [D_i]			+10% -10%
✖A velocidade média do pistão é a velocidade média do pistão em uma revolução do motor.ⓘ Velocidade média do pistão [s_p]			+10% -10%
✖O Coeficiente de Fluxo é uma medida relativa da eficiência em permitir o fluxo de fluido.ⓘ Coeficiente de Fluxo [q_f]			+10% -10%
✖Velocidade sônica é a velocidade do som é a distância percorrida por unidade de tempo por uma onda sonora à medida que se propaga através de um meio elástico.ⓘ Velocidade Sônica [a]			+10% -10%

✖O índice de Mach é a razão entre a velocidade da área de fluxo de gases e a velocidade do som. Nos motores, é uma expressão matemática da velocidade de entrada, em relação à velocidade do som.ⓘ Índice Mach da Válvula de Entrada [Z]

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Fórmula

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Índice Mach da Válvula de Entrada

Fórmula

`"Z" = (("D"/"D"_{"i"})^2)*(("s"_{"p"})/("q"_{"f"}*"a"))`

Exemplo

`"0.495233"=(("85cm"/"2cm")^2)*(("1.1cm/s")/("11.80"*"340cm/s"))`

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Índice Mach da Válvula de Entrada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Índice de Mach = ((Diâmetro do cilindro/Diâmetro da válvula de entrada)^2)*((Velocidade média do pistão)/(Coeficiente de Fluxo*Velocidade Sônica))
Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Índice de Mach - O índice de Mach é a razão entre a velocidade da área de fluxo de gases e a velocidade do som. Nos motores, é uma expressão matemática da velocidade de entrada, em relação à velocidade do som.
Diâmetro do cilindro - (Medido em Metro) - O diâmetro do cilindro é o diâmetro do cilindro de um motor.
Diâmetro da válvula de entrada - (Medido em Metro) - O diâmetro da válvula de admissão é o diâmetro da válvula de admissão do motor através da qual a mistura ar-combustível é aspirada para o cilindro.
Velocidade média do pistão - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade média do pistão é a velocidade média do pistão em uma revolução do motor.
Coeficiente de Fluxo - O Coeficiente de Fluxo é uma medida relativa da eficiência em permitir o fluxo de fluido.
Velocidade Sônica - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade sônica é a velocidade do som é a distância percorrida por unidade de tempo por uma onda sonora à medida que se propaga através de um meio elástico.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Diâmetro do cilindro: 85 Centímetro --> 0.85 Metro (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro da válvula de entrada: 2 Centímetro --> 0.02 Metro (Verifique a conversão aqui)
Velocidade média do pistão: 1.1 Centímetro por Segundo --> 0.011 Metro por segundo (Verifique a conversão aqui)
Coeficiente de Fluxo: 11.8 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade Sônica: 340 Centímetro por Segundo --> 3.4 Metro por segundo (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((0.011)/(11.8*3.4))

Avaliando ... ...

Z = 0.495233050847458

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.495233050847458 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.495233050847458 ≈ 0.495233 <-- Índice de Mach

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Aditya Prakash Gautam

Instituto Indiano de Tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Índice Mach da Válvula de Entrada

Vai Índice de Mach = ((Diâmetro do cilindro/Diâmetro da válvula de entrada)^2)*((Velocidade média do pistão)/(Coeficiente de Fluxo*Velocidade Sônica))

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média

Vai Potência de freio = (Pressão Efetiva Média do Freio*Comprimento do curso*Área de Seção Transversal*(Velocidade do motor))

Eficiência Térmica Indicada dada Potência Indicada

Vai Eficiência Térmica Indicada = ((Potência indicada)/(Massa de combustível fornecida por segundo*Valor calórico do combustível))*100

Eficiência Térmica do Freio dada a Potência do Freio

Vai Eficiência Térmica do Freio = (Potência de freio/(Massa de combustível fornecida por segundo*Valor calórico do combustível))*100

Número Beale

Vai Número Beale = Poder do motor/(Pressão Média do Gás*Volume varrido do pistão*Frequência do motor)

Consumo de combustível específico do freio

Vai Consumo Específico de Combustível do Freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio

Consumo específico de combustível indicado

Vai Consumo Específico Indicado de Combustível = Consumo de combustível no motor IC/Potência indicada

Eficiência Térmica Indicada dada a Eficiência Relativa

Vai Eficiência Térmica Indicada = (Eficiência Relativa*Eficiência do ar padrão)/100

Eficiência Relativa

Vai Eficiência Relativa = (Eficiência Térmica Indicada/Eficiência do ar padrão)*100

Saída de Energia Específica

Vai Saída de Energia Específica = Potência de freio/Área de Seção Transversal

Potência de frenagem dada a eficiência mecânica

Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência indicada

Potência indicada dada a eficiência mecânica

Vai Potência indicada = Potência de freio/(Eficiência Mecânica/100)

Eficiência mecânica do motor IC

Vai Eficiência Mecânica = (Potência de freio/Potência indicada)*100

Potência de atrito

Vai Potência de atrito = Potência indicada-Potência de freio

Índice Mach da Válvula de Entrada Fórmula

Índice de Mach = ((Diâmetro do cilindro/Diâmetro da válvula de entrada)^2)*((Velocidade média do pistão)/(Coeficiente de Fluxo*Velocidade Sônica))
Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))

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