Consumo de combustível específico do freio Calculadora

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✖O consumo de combustível no motor IC é a quantidade de combustível consumida pelo motor.ⓘ Consumo de combustível no motor IC [ṁ_f]			+10% -10%
✖Brake Power é a potência disponível no virabrequim.ⓘ Potência de freio [BP]			+10% -10%

✖O Consumo Específico de Combustível do Freio é o consumo de combustível por unidade de tempo por unidade de potência de frenagem.ⓘ Consumo de combustível específico do freio [BSFC]

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Fórmula

✖

Consumo de combustível específico do freio

Fórmula

`"BSFC" = "ṁ"_{"f"}/"BP"`

Exemplo

`"0.405kg/h/W"="0.00090kg/s"/"0.008kW"`

Calculadora

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Consumo de combustível específico do freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Consumo Específico de Combustível do Freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
BSFC = ṁ_f/BP
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Consumo Específico de Combustível do Freio - (Medido em Quilograma / segundo / Watt) - O Consumo Específico de Combustível do Freio é o consumo de combustível por unidade de tempo por unidade de potência de frenagem.
Consumo de combustível no motor IC - (Medido em Quilograma/Segundos) - O consumo de combustível no motor IC é a quantidade de combustível consumida pelo motor.
Potência de freio - (Medido em Watt) - Brake Power é a potência disponível no virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Consumo de combustível no motor IC: 0.0009 Quilograma/Segundos --> 0.0009 Quilograma/Segundos Nenhuma conversão necessária
Potência de freio: 0.008 Quilowatt --> 8 Watt (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

BSFC = ṁ_f/BP --> 0.0009/8

Avaliando ... ...

BSFC = 0.0001125

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0001125 Quilograma / segundo / Watt -->0.405 Quilograma / Hora / Watt (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.405 Quilograma / Hora / Watt <-- Consumo Específico de Combustível do Freio

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Aditya Prakash Gautam

Instituto Indiano de Tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 14 Parâmetros de desempenho do motor Calculadoras

Índice Mach da Válvula de Entrada

Vai Índice de Mach = ((Diâmetro do cilindro/Diâmetro da válvula de entrada)^2)*((Velocidade média do pistão)/(Coeficiente de Fluxo*Velocidade Sônica))

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média

Vai Potência de freio = (Pressão Efetiva Média do Freio*Comprimento do curso*Área de Seção Transversal*(Velocidade do motor))

Eficiência Térmica Indicada dada Potência Indicada

Vai Eficiência Térmica Indicada = ((Potência indicada)/(Massa de combustível fornecida por segundo*Valor calórico do combustível))*100

Eficiência Térmica do Freio dada a Potência do Freio

Vai Eficiência Térmica do Freio = (Potência de freio/(Massa de combustível fornecida por segundo*Valor calórico do combustível))*100

Número Beale

Vai Número Beale = Poder do motor/(Pressão Média do Gás*Volume varrido do pistão*Frequência do motor)

Consumo de combustível específico do freio

Vai Consumo Específico de Combustível do Freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio

Consumo específico de combustível indicado

Vai Consumo Específico Indicado de Combustível = Consumo de combustível no motor IC/Potência indicada

Eficiência Térmica Indicada dada a Eficiência Relativa

Vai Eficiência Térmica Indicada = (Eficiência Relativa*Eficiência do ar padrão)/100

Eficiência Relativa

Vai Eficiência Relativa = (Eficiência Térmica Indicada/Eficiência do ar padrão)*100

Saída de Energia Específica

Vai Saída de Energia Específica = Potência de freio/Área de Seção Transversal

Potência de frenagem dada a eficiência mecânica

Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência indicada

Potência indicada dada a eficiência mecânica

Vai Potência indicada = Potência de freio/(Eficiência Mecânica/100)

Eficiência mecânica do motor IC

Vai Eficiência Mecânica = (Potência de freio/Potência indicada)*100

Potência de atrito

Vai Potência de atrito = Potência indicada-Potência de freio

Consumo de combustível específico do freio Fórmula

Consumo Específico de Combustível do Freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
BSFC = ṁ_f/BP

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