Einlassventil-Mach-Index Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

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Für 2-Takt-Motor

Für 4-Takt-Motor

✖Zylinderdurchmesser ist der Durchmesser des Zylinders eines Motors.ⓘ Zylinderdurchmesser [D]			+10% -10%
✖Einlassventildurchmesser ist der Durchmesser des Einlassventils des Motors, durch das das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder gesaugt wird.ⓘ Einlassventildurchmesser [D_i]			+10% -10%
✖Die mittlere Kolbengeschwindigkeit ist die durchschnittliche Geschwindigkeit des Kolbens über eine Motorumdrehung.ⓘ Mittlere Kolbengeschwindigkeit [s_p]			+10% -10%
✖Der Durchflusskoeffizient ist ein relatives Maß für die Effizienz beim Zulassen eines Flüssigkeitsflusses.ⓘ Durchflusskoeffizient [q_f]			+10% -10%
✖Die Schallgeschwindigkeit ist die Schallgeschwindigkeit, die Entfernung, die eine Schallwelle pro Zeiteinheit zurücklegt, wenn sie sich durch ein elastisches Medium ausbreitet.ⓘ Schallgeschwindigkeit [a]			+10% -10%

✖Der Mach-Index ist das Verhältnis der Geschwindigkeit des Gasströmungsbereichs zur Schallgeschwindigkeit. In Motoren ist es ein mathematischer Ausdruck der Einlassgeschwindigkeit relativ zur Schallgeschwindigkeit.ⓘ Einlassventil-Mach-Index [Z]

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Formel

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Einlassventil-Mach-Index

Formel

`"Z" = (("D"/"D"_{"i"})^2)*(("s"_{"p"})/("q"_{"f"}*"a"))`

Beispiel

`"0.495233"=(("85cm"/"2cm")^2)*(("1.1cm/s")/("11.80"*"340cm/s"))`

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Einlassventil-Mach-Index Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Mach-Index = ((Zylinderdurchmesser/Einlassventildurchmesser)^2)*((Mittlere Kolbengeschwindigkeit)/(Durchflusskoeffizient*Schallgeschwindigkeit))
Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))
Diese formel verwendet 6 Variablen

Verwendete Variablen

Mach-Index - Der Mach-Index ist das Verhältnis der Geschwindigkeit des Gasströmungsbereichs zur Schallgeschwindigkeit. In Motoren ist es ein mathematischer Ausdruck der Einlassgeschwindigkeit relativ zur Schallgeschwindigkeit.
Zylinderdurchmesser - (Gemessen in Meter) - Zylinderdurchmesser ist der Durchmesser des Zylinders eines Motors.
Einlassventildurchmesser - (Gemessen in Meter) - Einlassventildurchmesser ist der Durchmesser des Einlassventils des Motors, durch das das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder gesaugt wird.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die mittlere Kolbengeschwindigkeit ist die durchschnittliche Geschwindigkeit des Kolbens über eine Motorumdrehung.
Durchflusskoeffizient - Der Durchflusskoeffizient ist ein relatives Maß für die Effizienz beim Zulassen eines Flüssigkeitsflusses.
Schallgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Schallgeschwindigkeit ist die Schallgeschwindigkeit, die Entfernung, die eine Schallwelle pro Zeiteinheit zurücklegt, wenn sie sich durch ein elastisches Medium ausbreitet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zylinderdurchmesser: 85 Zentimeter --> 0.85 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Einlassventildurchmesser: 2 Zentimeter --> 0.02 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit: 1.1 Zentimeter pro Sekunde --> 0.011 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchflusskoeffizient: 11.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Schallgeschwindigkeit: 340 Zentimeter pro Sekunde --> 3.4 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((0.011)/(11.8*3.4))

Auswerten ... ...

Z = 0.495233050847458

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.495233050847458 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.495233050847458 ≈ 0.495233 <-- Mach-Index

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Aditya Prakash Gautam

Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Einlassventil-Mach-Index

Gehen Mach-Index = ((Zylinderdurchmesser/Einlassventildurchmesser)^2)*((Mittlere Kolbengeschwindigkeit)/(Durchflusskoeffizient*Schallgeschwindigkeit))

Angegebener thermischer Wirkungsgrad bei angegebener Leistung

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = ((Angezeigte Leistung)/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100

Bremsleistung bei mittlerem effektivem Druck

Gehen Bremskraft = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Strichlänge*Bereich des Querschnitts*(Motordrehzahl))

Thermische Effizienz der Bremse bei gegebener Bremsleistung

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Bremskraft/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100

Beale-Nummer

Gehen Beale-Nummer = Motorleistung/(Durchschnittlicher Gasdruck*Kolbenhubvolumen*Motorfrequenz)

Angegebener spezifischer Kraftstoffverbrauch

Gehen Angezeigter spezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Angezeigte Leistung

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch

Gehen Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Bremskraft

Angezeigte thermische Effizienz bei relativer Effizienz

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = (Relative Effizienz*Air Standard-Effizienz)/100

Relative Effizienz

Gehen Relative Effizienz = (Angezeigter thermischer Wirkungsgrad/Air Standard-Effizienz)*100

Spezifische Ausgangsleistung

Gehen Spezifische Ausgangsleistung = Bremskraft/Bereich des Querschnitts

Angegebene Leistung bei mechanischem Wirkungsgrad

Gehen Angezeigte Leistung = Bremskraft/(Mechanischer Wirkungsgrad/100)

Mechanischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors

Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = (Bremskraft/Angezeigte Leistung)*100

Bremsleistung bei mechanischer Effizienz

Gehen Bremskraft = (Mechanischer Wirkungsgrad/100)*Angezeigte Leistung

Reibungskraft

Gehen Reibungskraft = Angezeigte Leistung-Bremskraft

Einlassventil-Mach-Index Formel

Mach-Index = ((Zylinderdurchmesser/Einlassventildurchmesser)^2)*((Mittlere Kolbengeschwindigkeit)/(Durchflusskoeffizient*Schallgeschwindigkeit))
Z = ((D/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))

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