Resistência devido à aceleração Calculadora

✖O Peso do Trem representa a quantidade de matéria em um objeto (trem). Aqui é dado em toneladas.ⓘ Peso do Trem [w_t]			+10% -10%
✖A velocidade final do trem é a velocidade exigida do trem após algum tempo t.ⓘ Velocidade Final do Trem [V₂]			+10% -10%
✖A velocidade inicial do trem é a velocidade inicial.ⓘ Velocidade Inicial do Trem [V₁]			+10% -10%
✖Tempo gasto para atingir a velocidade final da velocidade inicial em segundos.ⓘ Tempo gasto para atingir a velocidade final [t]			+10% -10%

✖Resistência devido à aceleração é a resistência oferecida pelo trem durante a aceleração do trem.ⓘ Resistência devido à aceleração [R_a]

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Fórmula

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Resistência devido à aceleração

Fórmula

`"R"_{"a"} = (0.028*"w"_{"t"})*("V"_{"2"}-"V"_{"1"})/("t")`

Exemplo

`"67.80392"=(0.028*"1300t")*("100km/h"-"5km/h")/("51s")`

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Resistência devido à aceleração Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Resistência devido à aceleração = (0.028*Peso do Trem)*(Velocidade Final do Trem-Velocidade Inicial do Trem)/(Tempo gasto para atingir a velocidade final)
R_a = (0.028*w_t)*(V₂-V₁)/(t)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Resistência devido à aceleração - Resistência devido à aceleração é a resistência oferecida pelo trem durante a aceleração do trem.
Peso do Trem - (Medido em Tonelada) - O Peso do Trem representa a quantidade de matéria em um objeto (trem). Aqui é dado em toneladas.
Velocidade Final do Trem - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade final do trem é a velocidade exigida do trem após algum tempo t.
Velocidade Inicial do Trem - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade inicial do trem é a velocidade inicial.
Tempo gasto para atingir a velocidade final - (Medido em Segundo) - Tempo gasto para atingir a velocidade final da velocidade inicial em segundos.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Peso do Trem: 1300 Tonelada --> 1300 Tonelada Nenhuma conversão necessária
Velocidade Final do Trem: 100 Quilómetro/hora --> 100 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
Velocidade Inicial do Trem: 5 Quilómetro/hora --> 5 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
Tempo gasto para atingir a velocidade final: 51 Segundo --> 51 Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R_a = (0.028*w_t)*(V₂-V₁)/(t) --> (0.028*1300)*(100-5)/(51)

Avaliando ... ...

R_a = 67.8039215686274

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

67.8039215686274 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

67.8039215686274 ≈ 67.80392 <-- Resistência devido à aceleração

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Md Anisur Rahman

Instituto Indiano de Tecnologia de Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

Md Anisur Rahman criou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!

Verificado por Rachana BV

O Instituto Nacional de Engenharia (NIE), Mysuru

Rachana BV verificou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

< 9 Resistências de tração e tração Calculadoras

Resistência total do trem

Vai Resistência total do trem = 0.0016*Peso do Trem+0.00008*Peso do Trem*Velocidade do Trem+0.0000006*Peso do Trem*Velocidade do Trem^2

Resistência devido à aceleração

Vai Resistência devido à aceleração = (0.028*Peso do Trem)*(Velocidade Final do Trem-Velocidade Inicial do Trem)/(Tempo gasto para atingir a velocidade final)

Distância percorrida pelas rodas externas do veículo ferroviário

Vai A distância percorrida pelas rodas externas = (Raio médio da curva da via férrea+(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)

Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário

Vai A distância percorrida pelas rodas internas = (Raio médio da curva da via férrea-(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)

Coeficiente de atrito para determinada capacidade de transporte da locomotiva

Vai Coeficiente de Atrito para Locomotiva = Capacidade de transporte de uma locomotiva/(Peso no Eixo Motriz*Nº de pares de rodas motrizes)

Capacidade de transporte da locomotiva

Vai Capacidade de transporte de uma locomotiva = Coeficiente de Atrito para Locomotiva*Peso no Eixo Motriz*Nº de pares de rodas motrizes

Resistência Devido a Gradientes

Vai Resistência devido a gradientes = Peso do Trem*(Porcentagem de Inclinação/100)

Resistência ao Vento

Vai Resistência ao Vento = 0.000017*Área exposta*Velocidade do Vento^2

Resistência devido à partida para veículos

Vai Resistência devido à Partida para Veículo de Trem = 0.005*(Peso do Trem)

Resistência devido à aceleração Fórmula

Resistência devido à aceleração = (0.028*Peso do Trem)*(Velocidade Final do Trem-Velocidade Inicial do Trem)/(Tempo gasto para atingir a velocidade final)
R_a = (0.028*w_t)*(V₂-V₁)/(t)

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