Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento Calculadora

Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = (sqrt((((Força radial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação vertical no mancal 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no mancal 1 devido à correia)))^2)))
M_br = (sqrt((((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))^2)+(((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))^2)))
Esta fórmula usa 1 Funções, 9 Variáveis
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)Momento total de flexão no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.
Força radial no pino de manivela - (Medido em Newton) - Força radial no pino de manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino de manivela na direção radialmente à biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 é a distância entre o 1º rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino de manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor - (Medido em Metro) - A folga do rolamento do virabrequim lateral1 do volante é a distância do 1º rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Reação vertical no mancal 1 devido à força radial - (Medido em Newton) - A reação vertical no mancal 1 devido à força radial é a força de reação vertical no 1º mancal do virabrequim devido ao componente radial da força de empuxo atuando na biela.
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no 1º rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Força tangencial no pino de manivela - (Medido em Newton) - Força tangencial no pino de manivela é o componente da força de empuxo na biela que atua no pino de manivela na direção tangencial à biela.
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial - (Medido em Newton) - Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial é a força de reação horizontal no 1º rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de empuxo atuando na biela.
Reação horizontal no mancal 1 devido à correia - (Medido em Newton) - A reação horizontal no mancal 1 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no 1º mancal do virabrequim devido às tensões da correia.

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)