Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте с учетом реакции подшипников Калькулятор

Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком = (sqrt((((Радиальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика)))^2)+(((Тангенциальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Горизонтальная сила в подшипнике 1 от тангенциальной силы+Горизонтальная реакция в подшипнике 1 из-за ремня)))^2)))
M_br = (sqrt((((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))^2)+(((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))^2)))
В этой формуле используются 1 Функции, 9 Переменные
sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком — это сумма изгибающих моментов в части коленчатого вала под маховиком, обусловленная изгибающими моментами в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Радиальная сила на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Радиальная сила на шатунной шейке — это составляющая осевого усилия на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении радиально к шатуну.
Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1 - (Измеряется в метр) - Расстояние выступа силы поршня от подшипника 1 — это расстояние между 1-м подшипником и линией действия силы поршня на шатунную шейку, что полезно при расчете нагрузки на боковой коленчатый вал.
Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика - (Измеряется в метр) - Зазор бокового подшипника коленчатого вала1 от маховика - это расстояние 1-го подшипника бокового коленчатого вала от линии приложения веса маховика или от центра маховика.
Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала из-за радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за веса маховика — это сила вертикальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за веса маховика.
Тангенциальная сила на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая осевого усилия на шатуне, действующая на шатунную шейку в направлении, касательном к шатуну.
Горизонтальная сила в подшипнике 1 от тангенциальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила на подшипнике 1 от тангенциальной силы — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Горизонтальная реакция в подшипнике 1 из-за ремня - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная реакция на подшипник 1 из-за натяжения ремня — это сила горизонтальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за натяжения ремня.

(Расчет завершен через 00.021 секунд)