Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties Rekenmachine

Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2)))
M_br = (sqrt((((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))^2)+(((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))^2)))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 9 Variabelen
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel is de totale hoeveelheid buigmoment in het deel van de krukas onder het vliegwiel, als gevolg van buigmomenten in het horizontale en verticale vlak.
Radiale kracht bij krukpen - (Gemeten in Newton) - De radiale kracht bij de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen werkt in de richting radiaal ten opzichte van de drijfstang.
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het 1e lager en de werklijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Zijkrukaslager 1 opening vanaf vliegwiel is de afstand van het 1e lager van de zijkrukas vanaf de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of vanaf het vliegwielcentrum.
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht is de verticale reactiekracht op het 1e lager van de krukas vanwege de radiale component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van vliegwielgewicht is de verticale reactiekracht die werkt op het 1e lager van de krukas vanwege het gewicht van het vliegwiel.
Tangentiële kracht bij krukpen - (Gemeten in Newton) - Tangentiële kracht bij krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen werkt in de richting die tangentieel is aan de drijfstang.
Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht - (Gemeten in Newton) - Horizontal Force at Bearing1 by Tangential Force is de horizontale reactiekracht op het 1e lager van de krukas vanwege de tangentiële component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 1e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)