Tensão na cabeça do trilho Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de flexão = Momento de Flexão/Módulo de Seção em Compressão
Sh = M/Zc
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão de flexão - (Medido em Quilopascal) - A tensão de flexão representa a tensão devido ao momento fletor causado pelas cargas verticais.
Momento de Flexão - (Medido em Medidor de Newton) - O Momento de Flexão é a reação induzida em um elemento estrutural quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, fazendo com que o elemento se dobre.
Módulo de Seção em Compressão - (Medido em Metro cúbico) - Módulo de seção em compressão é a propriedade geométrica da estrutura para encontrar a resistência.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Momento de Flexão: 1.38 Medidor de Newton --> 1.38 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Módulo de Seção em Compressão: 52 Metro cúbico --> 52 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Sh = M/Zc --> 1.38/52
Avaliando ... ...
Sh = 0.0265384615384615
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
26.5384615384615 Pascal --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
26.5384615384615 26.53846 Pascal <-- Tensão de flexão
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA verificou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

7 Cargas verticais Calculadoras

Carga Vertical Isolada dado Momento
​ Vai Carga Vertical no Membro = Momento de Flexão/(0.25*exp(-Distância da Carga/Comprimento característico)*(sin(Distância da Carga/Comprimento característico)-cos(Distância da Carga/Comprimento característico)))
Momento de flexão no trilho
​ Vai Momento de Flexão = 0.25*Carga Vertical no Membro*exp(-Distância da Carga/Comprimento característico)*(sin(Distância da Carga/Comprimento característico)-cos(Distância da Carga/Comprimento característico))
Carga Estática da Roda dada Carga Dinâmica
​ Vai Carga estática = Sobrecarga Dinâmica-0.1188*Velocidade do Trem*sqrt(Massa não suspensa)
Sobrecarga dinâmica nas juntas
​ Vai Sobrecarga Dinâmica = Carga estática+0.1188*Velocidade do Trem*sqrt(Massa não suspensa)
Massa por Roda dada Carga Dinâmica
​ Vai Massa não suspensa = ((Sobrecarga Dinâmica-Carga estática)/(0.1188*Velocidade do Trem))^2
Tensão na cabeça do trilho
​ Vai Tensão de flexão = Momento de Flexão/Módulo de Seção em Compressão
Tensão na base do trilho
​ Vai Tensão de flexão = Momento de Flexão/Módulo de seção em tração

Tensão na cabeça do trilho Fórmula

Tensão de flexão = Momento de Flexão/Módulo de Seção em Compressão
Sh = M/Zc

Qual é o efeito da roda principal?

Quando uma carga é aplicada em um trilho, ela causa certa deflexão e um efeito de onda é criado no trilho com a passagem do trem. A parte do trilho imediatamente sob a roda é pressionada devido à carga da roda e a parte à frente da roda é levantada criando uma formação ondulada. O efeito da elevação no trilho sobre a tensão de flexão é considerado apenas quando o eixo dianteiro está a uma distância maior que seis vezes a distância do ponto de contra-flexão da carga.

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