Largura da seção transversal da biela Calculadora

✖A espessura do banzo e da alma da seção I é a espessura das partes horizontais e verticais de uma viga ou barra de seção I.ⓘ Espessura do Flange e da Alma da Seção I [t]

+10%

-10%

✖A largura da biela define a medida geométrica ou extensão da seção transversal da biela de lado a lado.ⓘ Largura da seção transversal da biela [w]

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Largura da seção transversal da biela

Fórmula

`"w" = 4*"t"`

Exemplo

`"32mm"=4*"8mm"`

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Largura da seção transversal da biela Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Largura da biela = 4*Espessura do Flange e da Alma da Seção I
w = 4*t
Esta fórmula usa 2 Variáveis

Variáveis Usadas

Largura da biela - (Medido em Metro) - A largura da biela define a medida geométrica ou extensão da seção transversal da biela de lado a lado.
Espessura do Flange e da Alma da Seção I - (Medido em Metro) - A espessura do banzo e da alma da seção I é a espessura das partes horizontais e verticais de uma viga ou barra de seção I.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Espessura do Flange e da Alma da Seção I: 8 Milímetro --> 0.008 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

w = 4*t --> 4*0.008

Avaliando ... ...

w = 0.032

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.032 Metro -->32 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

32 Milímetro <-- Largura da biela

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 11 Flambagem na biela Calculadoras

Carga crítica de flambagem na biela pela fórmula de Rankine

Vai Carga crítica de flambagem na biela = Tensão de rendimento compressivo*Área da seção transversal da biela/(1+Constante usada na fórmula de carga de flambagem*(Comprimento da biela/Raio de giração da seção I sobre o eixo XX)^2)

Tensão de Chicote na Biela da Seção Transversal I

Vai Chicoteando o estresse = Massa da Biela*Velocidade Angular da Manivela^2*Raio da manivela do motor*Comprimento da biela*4.593/(1000*Espessura do Flange e da Alma da Seção I^3)

Carga crítica de flambagem na biela de aço dada a espessura do flange ou rede da biela

Vai Carga crítica de flambagem na biela de aço = (261393*Tensão de rendimento compressivo*Espessura do Flange e da Alma da Seção I^4)/(23763*Espessura do Flange e da Alma da Seção I^2+Comprimento da biela)

Força Máxima Atuando na Biela dada a Pressão Máxima do Gás

Vai Força na biela = pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2*Pressão Máxima no Cilindro do Motor/4

Força Atuando na Biela

Vai Força na biela = Força na cabeça do pistão/cos(Inclinação da biela com linha de curso)

Área Momento de Inércia para Seção Transversal da Biela

Vai Momento de inércia da área para biela = Área da seção transversal da biela*Raio de giro para biela^2

Carga crítica de flambagem na biela considerando o fator de segurança

Vai Carga crítica de flambagem na biela = Força na biela*Fator de segurança para biela

Raio de giro da seção transversal I sobre o eixo yy

Vai Raio de giração da seção I sobre o eixo YY = 0.996*Espessura do Flange e da Alma da Seção I

Raio de giro da seção transversal I sobre o eixo xx

Vai Raio de giração da seção I sobre o eixo XX = 1.78*Espessura do Flange e da Alma da Seção I

Altura da seção transversal da biela na seção intermediária

Vai Altura da biela na seção intermediária = 5*Espessura do Flange e da Alma da Seção I

Largura da seção transversal da biela

Vai Largura da biela = 4*Espessura do Flange e da Alma da Seção I

Largura da seção transversal da biela Fórmula

Largura da biela = 4*Espessura do Flange e da Alma da Seção I
w = 4*t

Benefícios da seção I para biela

Reduzindo o peso da biela sem compensar a força da biela, a biela do motor é de seção I. A seção I tem maior resistência do que a seção redonda sem compensar sua resistência. A seção transversal mais adequada em uma viga é a seção I, pois oferece mais momento de inércia em torno do eixo xx com menor área da seção transversal. A seção I em comparação com qualquer outra fornece um módulo de seção mais alto e, portanto, oferece melhor estabilidade lateral em comparação com outras seções.

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