Допустимое давление подшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Подшипниковое напряжение = (Краевая нагрузка на единицу ширины*Расстояние между Заклепками)/(Толщина пластины*Диаметр заклепки)
fbr = (P*b)/(pt*Drivet)
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Подшипниковое напряжение - (Измеряется в паскаль) - Напряжение подшипника описывается как контактное давление между отдельными телами.
Краевая нагрузка на единицу ширины - (Измеряется в Ньютон на метр) - Краевая нагрузка на единицу ширины — это сила, действующая на края объекта, имеющего единичную ширину.
Расстояние между Заклепками - (Измеряется в метр) - Расстояние между заклепками — это пространство между двумя заклепками, присутствующими в соединении.
Толщина пластины - (Измеряется в метр) - Толщина пластины — это расстояние через опорную пластину.
Диаметр заклепки - (Измеряется в метр) - Диаметр заклепки примерно равен диаметру отверстия, в котором должна быть сделана клепка. Это диаметр длины стержня заклепки.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Краевая нагрузка на единицу ширины: 37.7 Ньютон на миллиметр --> 37700 Ньютон на метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Расстояние между Заклепками: 1285 Миллиметр --> 1.285 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Толщина пластины: 94 Миллиметр --> 0.094 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Диаметр заклепки: 24 Миллиметр --> 0.024 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
fbr = (P*b)/(pt*Drivet) --> (37700*1.285)/(0.094*0.024)
Оценка ... ...
fbr = 21473625.8865248
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
21473625.8865248 паскаль -->21.4736258865248 Ньютон / квадратный миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
21.4736258865248 21.47363 Ньютон / квадратный миллиметр <-- Подшипниковое напряжение
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Шреяш
Технологический институт Раджива Ганди (РГИТ), Мумбаи
Шреяш создал этот калькулятор и еще 10+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

9 Структурный дизайн Калькуляторы

Предельное растягивающее напряжение для пластины
​ Идти Предел прочности на растяжение = (Краевая нагрузка на единицу ширины*Расстояние между Заклепками)/(Толщина пластины*(Расстояние между Заклепками-Диаметр заклепки))
Разрушающая нагрузка на пластину
​ Идти Краевая нагрузка на единицу ширины = (2*Расстояние между заклепкой и краем пластины*Толщина пластины*Максимальное напряжение сдвига)/(Расстояние между Заклепками)
Максимальная эффективность отвала
​ Идти Максимальная эффективность лезвия = (2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия-1)/(2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия+1)
Допустимое давление подшипника
​ Идти Подшипниковое напряжение = (Краевая нагрузка на единицу ширины*Расстояние между Заклепками)/(Толщина пластины*Диаметр заклепки)
Сдвиговая нагрузка по ширине
​ Идти Краевая нагрузка на единицу ширины = (pi*(Диаметр^2)*Максимальное напряжение сдвига)/(4*Расстояние между Заклепками)
Совместная эффективность
​ Идти Совместная эффективность для Shell = (Расстояние между Заклепками-Диаметр)/(Расстояние между Заклепками)
Загрузка диска
​ Идти Нагрузка = Вес самолета/((pi*Диаметр ротора^2)/4)
Средний коэффициент подъемной силы отвала
​ Идти Коэффициент подъема лезвия = 6*Коэффициент тяги/Прочность ротора
Срок службы самолета с учетом количества полетов
​ Идти Количество рейсов = (1/Общий ущерб за полет)

Допустимое давление подшипника формула

Подшипниковое напряжение = (Краевая нагрузка на единицу ширины*Расстояние между Заклепками)/(Толщина пластины*Диаметр заклепки)
fbr = (P*b)/(pt*Drivet)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!