Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости Калькулятор

✖Угол скольжения кузова транспортного средства определяется как угол, образуемый кузовом транспортного средства с фактическим направлением его движения.ⓘ Угол скольжения кузова автомобиля [β]			+10% -10%
✖Расстояние cg от задней оси определяется как расстояние между центром тяжести автомобиля и задней осью.ⓘ Расстояние cg от заднего моста [b]			+10% -10%
✖Скорость рыскания — это угловая скорость этого вращения или скорость изменения угла курса, когда транспортное средство находится в горизонтальном положении.ⓘ Скорость рыскания [r]			+10% -10%
✖Общая скорость определяется как сумма компонентов прямой и боковой скорости транспортного средства, проходящего поворот.ⓘ Общая скорость [v_t]			+10% -10%

✖Угол скольжения заднего колеса определяется как угол между направлением движения шины и направлением ее движения.ⓘ Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости [α_r]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости

Формула

`"α"_{"r"} = "β"-(("b"*"r")/"v"_{"t"})`

Пример

`"0.256667°"="0.34°"-(("0.2m"*"25degree/s")/"60m/s")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Моменты, нагрузки, углы, действующие на систему рулевого управления и оси Формулы PDF PDF Image

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)
α_r = β-((b*r)/v_t)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Угол скольжения заднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения заднего колеса определяется как угол между направлением движения шины и направлением ее движения.
Угол скольжения кузова автомобиля - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения кузова транспортного средства определяется как угол, образуемый кузовом транспортного средства с фактическим направлением его движения.
Расстояние cg от заднего моста - (Измеряется в метр) - Расстояние cg от задней оси определяется как расстояние между центром тяжести автомобиля и задней осью.
Скорость рыскания - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость рыскания — это угловая скорость этого вращения или скорость изменения угла курса, когда транспортное средство находится в горизонтальном положении.
Общая скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Общая скорость определяется как сумма компонентов прямой и боковой скорости транспортного средства, проходящего поворот.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол скольжения кузова автомобиля: 0.34 степень --> 0.00593411945677961 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Расстояние cg от заднего моста: 0.2 метр --> 0.2 метр Конверсия не требуется
Скорость рыскания: 25 Градус в секунду --> 0.4363323129985 Радиан в секунду (Проверьте преобразование здесь)
Общая скорость: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

α_r = β-((b*r)/v_t) --> 0.00593411945677961-((0.2*0.4363323129985)/60)

Оценка ... ...

α_r = 0.00447967841345128

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.00447967841345128 Радиан -->0.256666666666667 степень (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.256666666666667 ≈ 0.256667 степень <-- Угол скольжения заднего колеса

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Моменты, нагрузки, углы, действующие на систему рулевого управления и оси » Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 11 Моменты, нагрузки, углы, действующие на систему рулевого управления и оси Калькуляторы

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах

Идти Самовыравнивающийся момент = (Выравнивающий момент, действующий на левые шины+Выравнивание момента на правых шинах)*cos(Угол бокового наклона)*cos(Угол кастера)

Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота

Идти Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние центра тяжести от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)

Критическая скорость автомобиля с избыточной поворачиваемостью

Идти Критическая скорость для транспортных средств с избыточной поворачиваемостью = -sqrt((57.3*Колесная база автомобиля*Ускорение силы тяжести)/(Градиент недостаточной поворачиваемости))

Характеристическая скорость для автомобилей с недостаточной поворачиваемостью

Идти Характеристическая скорость для автомобилей с недостаточной поворачиваемостью = sqrt((57.3*Колесная база автомобиля*Ускорение силы тяжести)/Градиент недостаточной поворачиваемости)

Ширина колеи транспортного средства с использованием условия Аккермана

Идти Ширина колеи автомобиля = (cot(Угол поворота наружного колеса)-cot(Угол поворота внутреннего колеса))*Колесная база автомобиля

Нагрузка на заднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости

Идти Нагрузка на заднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние центра тяжести от передней оси)/Колесная база автомобиля

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости

Идти Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости

Идти Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние cg от заднего моста)/Колесная база автомобиля

Центростремительное ускорение во время поворота

Идти Центростремительное ускорение во время поворота = (Общая скорость*Общая скорость)/Радиус поворота

Боковое ускорение при повороте автомобиля

Идти Горизонтальное боковое ускорение = Центростремительное ускорение во время поворота/Ускорение силы тяжести

Крутящий момент трансмиссии

Идти Крутящий момент трансмиссии = Тяговая сила*Радиус Тира

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости формула

Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)
α_r = β-((b*r)/v_t)

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!