Отношение скоростей сустава Гука Калькулятор

✖Угол между ведущим и ведомым валами представляет собой наклон ведомого вала по отношению к ведущему валу.ⓘ Угол между ведущим и ведомым валами [α]			+10% -10%
✖Угол поворота ведущего вала — это угловое смещение ведущего вала.ⓘ Угол поворота ведущего вала [θ]			+10% -10%

✖Коэффициент скоростей – это отношение угловых скоростей ведомого вала к ведущему валу.ⓘ Отношение скоростей сустава Гука [V]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Отношение скоростей сустава Гука

Формула

`"V" = cos("α")/(1-(cos("θ"))^2*(sin("α"))^2)`

Пример

`"0.99809"=cos("5°")/(1-(cos("60°"))^2*(sin("5°"))^2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трансмиссия Формулы PDF PDF Image

Отношение скоростей сустава Гука Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)
V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Соотношение скоростей - Коэффициент скоростей – это отношение угловых скоростей ведомого вала к ведущему валу.
Угол между ведущим и ведомым валами - (Измеряется в Радиан) - Угол между ведущим и ведомым валами представляет собой наклон ведомого вала по отношению к ведущему валу.
Угол поворота ведущего вала - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота ведущего вала — это угловое смещение ведущего вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол между ведущим и ведомым валами: 5 степень --> 0.0872664625997001 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Угол поворота ведущего вала: 60 степень --> 1.0471975511964 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2) --> cos(0.0872664625997001)/(1-(cos(1.0471975511964))^2*(sin(0.0872664625997001))^2)

Оценка ... ...

V = 0.998090102009973

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.998090102009973 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.998090102009973 ≈ 0.99809 <-- Соотношение скоростей

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Трансмиссия » Отношение скоростей сустава Гука

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

< 14 Трансмиссия Калькуляторы

Угловое ускорение ведомого вала

Идти Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Идти Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению

Отношение скоростей сустава Гука

Идти Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)

Осевая сила многодискового сцепления с использованием теории равномерного износа

Идти Общая осевая нагрузка = pi*Давление интенсивности*Внутренний диаметр фрикционного диска*(Внешний диаметр фрикционного диска-Внутренний диаметр фрикционного диска)*0.5

Аэродинамическое сопротивление

Идти Аэродинамическое сопротивление автомобиля = 0.5*Плотность воздуха*Фронтальная часть автомобиля*Крейсерская скорость автомобиля^2*Коэффициент сопротивления, создаваемого потоком

Мощность, необходимая для движения автомобиля

Идти Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства = (Общее сопротивление автомобиля*Скорость автомобиля в метрах в секунду)/Эффективность трансмиссии автомобиля

Тяга дышла

Идти Тяга дышла = (Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач*1000)/Радиус качения нагруженной ведущей шины-Сопротивление качению колеса

Вес на заднем мосту

Идти Вес на заднем мосту = (Общий вес, распределяемый по транспортному средству*Расстояние от центра тяжести до передней оси)/Колесная база автомобиля

Общее сопротивление автомобиля

Идти Общее сопротивление автомобиля = Аэродинамическое сопротивление автомобиля+Сопротивление качению колеса+Градиентное сопротивление

Крутящий момент двигателя

Идти Крутящий момент двигателя = (9.55*Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства)/Скорость двигателя в об/мин

Эффективное передаточное число

Идти Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Идти Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки

Вес на передней оси

Идти Вес на передней оси = Общий вес, распределяемый по транспортному средству-Вес на заднем мосту

Шаг передачи

Идти Шаг передачи = Предыдущий номер передаточного числа нижней передачи/Номер передаточного числа

Отношение скоростей сустава Гука формула

Что такое сустав Гука?

Универсальный шарнир – это особый тип соединения двух валов. оси которых наклонены друг к другу. Наиболее простым типом карданного шарнира является шарнир Гука, получивший наибольшее распространение в связи с тем, что он прост и компактен по конструкции и достаточно эффективен при небольших углах перемещения карданного вала вверх и вниз, скажем до 18 градусов.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!