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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Taschenrechner
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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen
Entwurf einer Überhöhung
Marshall Mix Design
Pflastermaterialien
Sichtweite
Vertikale Ausrichtung
✖
Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.
ⓘ
Geschwindigkeit [v
vehicle
]
Zentimeter pro Stunde
Zentimeter pro Minute
Zentimeter pro Sekunde
Kosmische Geschwindigkeit zuerst
Kosmische Geschwindigkeit Sekunde
Kosmische Geschwindigkeit Dritter
Geschwindigkeit der Erde
Fuß pro Stunde
Fuß pro Minute
Fuß pro Sekunde
Kilometer / Stunde
Kilometer pro Minute
Kilometer / Sekunde
Knot
Knot (Vereinigtes Königreich)
Mach
Mach (SI-Standard)
Meter pro Stunde
Meter pro Minute
Meter pro Sekunde
Meile / Stunde
Meile / Minute
Meile / Sekunde
Millimeter pro Tag
Millimeter / Stunde
Millimeter pro Minute
Millimeter / Sekunde
Nautische Meile pro Tag
Nautische Meile pro Stunde
Schallspeed im reinen Wasser
Schallspeed im Meerwasser (20 ° C und 10 Meter tief)
Yard / Stunde
Yard / Minute
Yard / Sekunde
+10%
-10%
✖
Der Radius für die Übergangskurve ist der Radius am Punkt der Übergangskurve von Fahrbahnen.
ⓘ
Radius für Übergangskurve [R
trans
]
Aln
Angström
Arpent
Astronomische Einheit
Attometer
AU Länge
Gerstenkorn
Billion Licht Jahr
Bohr Radius
Kabel (International)
Kabel (Vereinigtes Königreich)
Kabel (Vereinigte Staaten)
Kaliber
Zentimeter
Kette
Elle (Griechisch)
Elle (lang)
Elle (UK)
Dekameter
Dezimeter
Erde Entfernung vom Mond
Entfernung der Erde von der Sonne
Erdäquatorialradius
Polarradius der Erde
Elektronenradius (klassisch)
Ell
Prüfer
Famn
Ergründen
Femtometer
Fermi
Finger (Stoff)
fingerbreadth
Versfuß
Versfuß (US Umfrage)
Achtelmeile
Gigameter
Hand
Handbreit
Hektometer
Inch
Ken
Kilometer
Kiloparsec
Kiloyard
Liga
Liga (Statut)
Lichtjahr
Link
Megameter
Megaparsec
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
mil
Meile
Meile (römisch)
Meile (US Umfrage)
Millimeter
Million Licht Jahr
Nagel (Stoff)
Nanometer
Nautische Liga (int)
Nautische Liga Großbritannien
Nautische Meile (International)
Nautische Meile (UK)
Parsec
Barsch
Petameter
Pica
Picometer
Planck Länge
Punkt
Pole
Quartal
Reed
Schilf (lang)
Stange
Römischen Actus
Seil
Russischen Archin
Spanne (Stoff)
Sonnenradius
Terrameter
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tharea
Yard
Yoctometer
Yottameter
Zeptometer
Zettameter
+10%
-10%
✖
Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.
ⓘ
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände [L
c
]
Aln
Angström
Arpent
Astronomische Einheit
Attometer
AU Länge
Gerstenkorn
Billion Licht Jahr
Bohr Radius
Kabel (International)
Kabel (Vereinigtes Königreich)
Kabel (Vereinigte Staaten)
Kaliber
Zentimeter
Kette
Elle (Griechisch)
Elle (lang)
Elle (UK)
Dekameter
Dezimeter
Erde Entfernung vom Mond
Entfernung der Erde von der Sonne
Erdäquatorialradius
Polarradius der Erde
Elektronenradius (klassisch)
Ell
Prüfer
Famn
Ergründen
Femtometer
Fermi
Finger (Stoff)
fingerbreadth
Versfuß
Versfuß (US Umfrage)
Achtelmeile
Gigameter
Hand
Handbreit
Hektometer
Inch
Ken
Kilometer
Kiloparsec
Kiloyard
Liga
Liga (Statut)
Lichtjahr
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Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
mil
Meile
Meile (römisch)
Meile (US Umfrage)
Millimeter
Million Licht Jahr
Nagel (Stoff)
Nanometer
Nautische Liga (int)
Nautische Liga Großbritannien
Nautische Meile (International)
Nautische Meile (UK)
Parsec
Barsch
Petameter
Pica
Picometer
Planck Länge
Punkt
Pole
Quartal
Reed
Schilf (lang)
Stange
Römischen Actus
Seil
Russischen Archin
Spanne (Stoff)
Sonnenradius
Terrameter
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tharea
Yard
Yoctometer
Yottameter
Zeptometer
Zettameter
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Schritte
👎
Formel
✖
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände
Formel
`"L"_{"c"} = (35*"v"_{"vehicle"}^2)/"R"_{"trans"}`
Beispiel
`"92.9755m"=(35*("28.23m/s")^2)/"300m"`
Taschenrechner
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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Länge der Übergangskurve
= (35*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
L
c
= (35*
v
vehicle
^2)/
R
trans
Diese formel verwendet
3
Variablen
Verwendete Variablen
Länge der Übergangskurve
-
(Gemessen in Meter)
- Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.
Geschwindigkeit
-
(Gemessen in Meter pro Sekunde)
- Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.
Radius für Übergangskurve
-
(Gemessen in Meter)
- Der Radius für die Übergangskurve ist der Radius am Punkt der Übergangskurve von Fahrbahnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Geschwindigkeit:
28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Radius für Übergangskurve:
300 Meter --> 300 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
L
c
= (35*v
vehicle
^2)/R
trans
-->
(35*28.23^2)/300
Auswerten ... ...
L
c
= 92.975505
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
92.975505 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
92.975505
≈
92.9755 Meter
<--
Länge der Übergangskurve
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen
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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände
Credits
Erstellt von
Avayjit Das
Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta
(UEMK)
,
Kalkutta
Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
13 Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen Taschenrechner
Rückstandsentfernung für mehrspurige Straßen, bei denen Ls größer als Lc ist
Gehen
Rückschlagdistanz
=
Radius für Übergangskurve
-(
Radius für Übergangskurve
-
Mittenabstand zwischen Straße und innerer Fahrspur
)*
cos
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
/2)+((
Sichtweite
-
Länge der Übergangskurve
)/2)*
sin
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
/2)
Rückstandsentfernung für eine einspurige Straße, bei der Ls größer als Lc ist
Gehen
Rückschlagdistanz
=
Radius für Übergangskurve
-
Radius für Übergangskurve
*
cos
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
/2)+((
Sichtweite
-
Länge der Übergangskurve
)/2)*
sin
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
/2)
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine mehrspurige Straße begrenzt wird
Gehen
Winkel, der durch den Kurvenradius für mehrere Fahrspuren begrenzt wird
= (180*
Länge der Übergangskurve
)/(
pi
*(
Radius für Übergangskurve
-
Mittenabstand zwischen Straße und innerer Fahrspur
))
Rückschlagabstand, bei dem Ls kleiner als Lc ist
Gehen
Rückschlagdistanz
=
Radius für Übergangskurve
-
Radius für Übergangskurve
*
cos
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
/2)
Länge der Übergangskurve bei Überhöhung
Gehen
Länge der Übergangskurve
=
Zulässige Überhöhungsrate
*
Superhöhenrate
*(
Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich
+
Normale Fahrbahnbreite
)
Kurvenwiderstand
Gehen
Kurvenwiderstand
=
Zugkraft
-
Zugkraft
*
cos
(
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
)
Winkel, begrenzt durch den Kurvenradius für eine einspurige Straße
Gehen
Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird
= (180*
Schicht
)/(
pi
*
Radius für Übergangskurve
)
Länge der Übergangskurve bei gegebener Zentrifugalbeschleunigung
Gehen
Länge der Übergangskurve
=
Geschwindigkeit
^3/(
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
*
Radius für Übergangskurve
)
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
Gehen
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
=
Geschwindigkeit
^3/(
Länge der Übergangskurve
*
Radius für Übergangskurve
)
Länge der Übergangskurve für steiles und hügeliges Gelände
Gehen
Länge der Übergangskurve
= (12.96*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände
Gehen
Länge der Übergangskurve
= (35*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve
Gehen
Schicht
=
Länge der Übergangskurve
^2/(24*
Kurvenradius
)
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung bei gegebener empirischer Formel
Gehen
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
= 80/(75+3.6*
Geschwindigkeit
)
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Formel
Länge der Übergangskurve
= (35*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
L
c
= (35*
v
vehicle
^2)/
R
trans
Zuhause
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