Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände Taschenrechner

✖Die Entwurfsgeschwindigkeit auf Autobahnen ist die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs, die auf Autobahnen erreicht werden darf.ⓘ Designgeschwindigkeit auf Autobahnen [v₁]			+10% -10%
✖Der Kurvenradius für eine Straße kann als der Radius definiert werden, mit dem die Spirale verbunden wird.ⓘ Kurvenradius für Straße [R_t]			+10% -10%

✖Die Länge der Übergangskurve für die Neigung sollte so sein, dass am Ende der Übergangskurve die volle Überhöhung erreicht und mit einer geeigneten Rate angewendet wird.ⓘ Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände [L_Slope]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände

Formel

`"L"_{"Slope"} = "v"_{"1"}^2/"R"_{"t"}`

Beispiel

`"0.963333m"=("17m/s")^2/"300m"`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Autobahn geometrisches Design Formeln Pdf PDF Image

Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Übergangskurvenlänge für Steigung = Designgeschwindigkeit auf Autobahnen^2/Kurvenradius für Straße
L_Slope = v₁^2/R_t
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Übergangskurvenlänge für Steigung - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Übergangskurve für die Neigung sollte so sein, dass am Ende der Übergangskurve die volle Überhöhung erreicht und mit einer geeigneten Rate angewendet wird.
Designgeschwindigkeit auf Autobahnen - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Entwurfsgeschwindigkeit auf Autobahnen ist die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs, die auf Autobahnen erreicht werden darf.
Kurvenradius für Straße - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius für eine Straße kann als der Radius definiert werden, mit dem die Spirale verbunden wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Designgeschwindigkeit auf Autobahnen: 17 Meter pro Sekunde --> 17 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius für Straße: 300 Meter --> 300 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L_Slope = v₁^2/R_t --> 17^2/300

Auswerten ... ...

L_Slope = 0.963333333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.963333333333333 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.963333333333333 ≈ 0.963333 Meter <-- Übergangskurvenlänge für Steigung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Bürgerlich » Verkehrstechnik » Straßenbau » Autobahn geometrisches Design » Übergangskurve » Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände

Credits

Erstellt von Ayush Singh

Gautam-Buddha-Universität (GBU), Großer Noida

Ayush Singh hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner verifiziert!

< 6 Übergangskurve Taschenrechner

Länge der Übergangskurve gemäß der Einführungsrate der Überhöhung

Gehen Übergangskurvenlänge für Überhöhung = ((Überhöhungsrate*Zulässige Änderungsrate der Überhöhung)/2)*(Normale Fahrbahnbreite+Zusätzliche Verbreiterung der Fahrbahn)

Länge der Übergangskurve, wenn das Pflaster um die Innenkante gedreht wird

Gehen Länge der Übergangskurve = Überhöhungsrate*Zulässige Änderungsrate der Überhöhung*(Normale Fahrbahnbreite+Zusätzliche Verbreiterung der Fahrbahn)

Länge der Übergangskurve entsprechend der Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung

Gehen Länge der Übergangskurve = Designgeschwindigkeit auf Autobahnen^3/(Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung*Kurvenradius für Straße)

Radius der kreisförmigen Kurve bei gegebener Länge der Übergangskurve

Gehen Kurvenradius für Straße = Designgeschwindigkeit auf Autobahnen^3/(Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung*Länge der Übergangskurve)

Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für ebenes und welliges Gelände

Gehen Übergangskurvenlänge für Gelände = (2.7*(Designgeschwindigkeit auf Autobahnen)^2)/Kurvenradius für Straße

Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände

Gehen Übergangskurvenlänge für Steigung = Designgeschwindigkeit auf Autobahnen^2/Kurvenradius für Straße

Länge der Übergangskurve nach empirischer Formel für bergiges und steiles Gelände Formel

Übergangskurvenlänge für Steigung = Designgeschwindigkeit auf Autobahnen^2/Kurvenradius für Straße
L_Slope = v₁^2/R_t

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!