Taschenrechner A bis Z

Missionstreibstoff Taschenrechner

Physik
Chemie
Finanz
Gesundheit
Maschinenbau
Mathe
Spielplatz
✖Bei der Brennstoffladung kann es sich um den verfügbaren Brennstoff (Verbrauchsbrennstoff) oder den Gesamtbrennstoff handeln und handelt es sich normalerweise um das Trockengewicht.ⓘ Kraftstoffmenge [Wf]
+10%
-10%
✖Treibstoffreserve zum Manövrieren, Halten, Abbruch der Landung und Durchführung eines Umleitungsfluges.ⓘ Kraftstoffreserve [Wresf]
+10%
-10%
✖Missionstreibstoff ist der Treibstoff zum Zeitpunkt des Starts.ⓘ Missionstreibstoff [Wmisf]
⎘ Kopie
👎
Formel
✖

Missionstreibstoff

Formel
`"W"_{"misf"} = "W"_{"f"}-"W"_{"resf"}`

Beispiel
`"8761kg"="9499kg"-"738kg"`

Taschenrechner
LaTeX
Rücksetzen
👍

Missionstreibstoff Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Missionstreibstoff = Kraftstoffmenge-Kraftstoffreserve
Wmisf = Wf-Wresf
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Missionstreibstoff - (Gemessen in Kilogramm) - Missionstreibstoff ist der Treibstoff zum Zeitpunkt des Starts.
Kraftstoffmenge - (Gemessen in Kilogramm) - Bei der Brennstoffladung kann es sich um den verfügbaren Brennstoff (Verbrauchsbrennstoff) oder den Gesamtbrennstoff handeln und handelt es sich normalerweise um das Trockengewicht.
Kraftstoffreserve - (Gemessen in Kilogramm) - Treibstoffreserve zum Manövrieren, Halten, Abbruch der Landung und Durchführung eines Umleitungsfluges.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Kraftstoffmenge: 9499 Kilogramm --> 9499 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoffreserve: 738 Kilogramm --> 738 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Wmisf = Wf-Wresf --> 9499-738
Auswerten ... ...
Wmisf = 8761
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
8761 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
8761 Kilogramm <-- Missionstreibstoff
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
Du bist da -
Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Flugzeugdesign » Konzeptionelles Design » Designprozess » Missionstreibstoff

Credits

Erstellt von Himanshu Sharma
Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

19 Designprozess Taschenrechner

Schub-zu-Gewicht-Verhältnis bei vertikaler Geschwindigkeit
Gehen Schub-Gewichts-Verhältnis = ((Vertikale Fluggeschwindigkeit/Flugzeuggeschwindigkeit)+ ((Dynamischer Druck/Flügelbelastung)* (Minimaler Luftwiderstandsbeiwert))+ ((Auftriebsinduzierte Widerstandskonstante /Dynamischer Druck)* (Flügelbelastung)))
Zusammenfassungen der Prioritäten von Zielen, die maximiert werden müssen (Militärflugzeuge)
Gehen Priorität Summe der zu maximierenden Ziele (%) = Leistungspriorität (%)+Flugqualitätspriorität (%)+Gruselpriorität (%)+Wartbarkeitspriorität (%)+Produzierbarkeitspriorität (%)+Verfügbarkeitspriorität (%)+Stealth-Priorität (%)
Batteriegewichtsanteil
Gehen Batteriegewichtsanteil = (Reichweite von Flugzeugen/(Batteriespezifische Energiekapazität*3600* Effizienz*(1/[g])* Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand des Flugzeugs))
Priorität des objektiven Gewichts im Designprozess bei minimalem Designindex
Gehen Gewichtspriorität (%) = ((Minimaler Designindex*100)-(Kostenindex*Kostenpriorität (%))-(Periodenindex*Periodenpriorität (%)))/Gewichtsindex
Priorität der objektiven Kosten im Designprozess bei minimalem Designindex
Gehen Kostenpriorität (%) = ((Minimaler Designindex*100)-(Gewichtsindex*Gewichtspriorität (%))-(Periodenindex*Periodenpriorität (%)))/Kostenindex
Priorität des objektiven Designzeitraums bei minimalem Designindex
Gehen Periodenpriorität (%) = ((Minimaler Designindex*100)-(Gewichtsindex*Gewichtspriorität (%))-(Kostenindex*Kostenpriorität (%)))/Periodenindex
Zeitraum des Designindex bei gegebenem Mindestdesignindex
Gehen Periodenindex = ((Minimaler Designindex*100)-(Gewichtsindex*Gewichtspriorität (%))-(Kostenindex*Kostenpriorität (%)))/Periodenpriorität (%)
Gewichtsindex bei minimalem Designindex
Gehen Gewichtsindex = ((Minimaler Designindex*100)-(Kostenindex*Kostenpriorität (%))-(Periodenindex*Periodenpriorität (%)))/Gewichtspriorität (%)
Kostenindex bei minimalem Designindex
Gehen Kostenindex = ((Minimaler Designindex*100)-(Gewichtsindex*Gewichtspriorität (%))-(Periodenindex*Periodenpriorität (%)))/Kostenpriorität (%)
Minimaler Designindex
Gehen Minimaler Designindex = ((Kostenindex*Kostenpriorität (%))+(Gewichtsindex*Gewichtspriorität (%))+(Periodenindex*Periodenpriorität (%)))/100
Summierung der Prioritäten aller zu minimierenden Ziele
Gehen Priorität Summe der zu minimierenden Ziele (%) = Kostenpriorität (%)+Gewichtspriorität (%)+Periodenpriorität (%)
Elektrischer Strom für Windkraftanlagen
Gehen Elektrische Leistung einer Windturbine = Wellenleistung*Effizienz des Generators*Effizienz der Übertragung
Induziertes Zuflussverhältnis im Schweben
Gehen Zuflussverhältnis = Induzierte Geschwindigkeit/(Rotorradius*Winkelgeschwindigkeit)
Antriebs-Nettoschub
Gehen Schubkraft = Luftmassenstrom*(Geschwindigkeit des Jets-Fluggeschwindigkeit)
Maximale Nutzlastfähigkeit
Gehen Nutzlast = Maximales Abfluggewicht-Betriebsleergewicht-Kraftstoffmenge
Reichweitenerhöhung von Flugzeugen
Gehen Reichweitenerhöhung von Flugzeugen = Designbereich-Harmonischer Bereich
Kraftstoff reservieren
Gehen Kraftstoffreserve = Kraftstoffmenge-Missionstreibstoff
Missionstreibstoff
Gehen Missionstreibstoff = Kraftstoffmenge-Kraftstoffreserve
Kraftstoffladung
Gehen Kraftstoffmenge = Missionstreibstoff+Kraftstoffreserve

Missionstreibstoff Formel

Missionstreibstoff = Kraftstoffmenge-Kraftstoffreserve
Wmisf = Wf-Wresf
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2016-2024 A softusvista inc. venture!



Zuhause
FREI PDFs
🔍 Suche

Kategorien

Teilen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!