Ritzel-Teilkreisradius Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Ritzel-Teilkreisradius = (Anzahl der Ritzelzähne*Lineare oder kreisförmige Teilung)/(2*pi)
r = (t*p)/(2*pi)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Ritzel-Teilkreisradius - (Gemessen in Meter) - Der Ritzel-Teilkreisradius ist der Radius des Ritzels des Zahnstangenlenksystems.
Anzahl der Ritzelzähne - Die Anzahl der Ritzelzähne ist die Gesamtzahl der Zähne am Ritzel eines Zahnstangenlenkungssystems.
Lineare oder kreisförmige Teilung - (Gemessen in Meter) - Die lineare oder kreisförmige Teilung ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Zähne einer Zahnstange.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anzahl der Ritzelzähne: 6 --> Keine Konvertierung erforderlich
Lineare oder kreisförmige Teilung: 10 Millimeter --> 0.01 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
r = (t*p)/(2*pi) --> (6*0.01)/(2*pi)
Auswerten ... ...
r = 0.00954929658551372
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.00954929658551372 Meter -->9.54929658551372 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
9.54929658551372 9.549297 Millimeter <-- Ritzel-Teilkreisradius
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

6 Steuersystem Taschenrechner

Untersteuergradient
​ Gehen Untersteuergradient = (Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvensteifigkeit der Vorderräder))-(Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvensteifigkeit der Hinterräder))
Zunehmendes Untersteuern aufgrund der Compliance des Lenksystems
​ Gehen Unter Lenkinkrement aufgrund der Lenkungscompliance = (Gewicht unter der Vorderachse*(Wenderadius des Autos*Nachlaufwinkel+Pneumatische Reifenspur))/Effektive Steifigkeit des Lenksystems
Ritzel-Teilkreisradius
​ Gehen Ritzel-Teilkreisradius = (Anzahl der Ritzelzähne*Lineare oder kreisförmige Teilung)/(2*pi)
Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
​ Gehen Bewegungsverhältnis in der Federung = Feder-/Stoßdämpferweg/Radweg
Lenkübersetzung
​ Gehen Lenkübersetzung = Lenkradradius/Ritzel-Teilkreisradius
Auf den Lenkarm wirkendes Drehmoment
​ Gehen Drehmoment = Reibungskraft*Scrub-Radius

Ritzel-Teilkreisradius Formel

Ritzel-Teilkreisradius = (Anzahl der Ritzelzähne*Lineare oder kreisförmige Teilung)/(2*pi)
r = (t*p)/(2*pi)
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