Antriebskraft Taschenrechner

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✖Der Massendurchfluss stellt die Menge an Masse dar, die pro Zeiteinheit durch ein System fließt.ⓘ Massendurchsatz [m_a]			+10% -10%
✖Die Kraftstoffdurchflussrate bezieht sich auf die Rate, mit der Kraftstoff innerhalb eines Systems über einen bestimmten Zeitraum zugeführt oder verbraucht wird.ⓘ Kraftstoffdurchflussrate [m_f]			+10% -10%
✖Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Triebwerks ausdehnen.ⓘ Ausgangsgeschwindigkeit [V_e]			+10% -10%
✖Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.ⓘ Fluggeschwindigkeit [V]			+10% -10%

✖Unter Antriebsleistung versteht man die von einem Antriebssystem erzeugte Leistung.ⓘ Antriebskraft [P]

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Formel

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Antriebskraft

Formel

`"P" = 1/2*(("m"_{"a"}+"m"_{"f"})*"V"_{"e"}^2-("m"_{"a"}*"V"^2))`

Beispiel

`"87.03894kW"=1/2*(("3.5kg/s"+"0.0315kg/s")*("248m/s")^2-("3.5kg/s"*("111m/s")^2))`

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Antriebskraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Antriebskraft = 1/2*((Massendurchsatz+Kraftstoffdurchflussrate)*Ausgangsgeschwindigkeit^2-(Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit^2))
P = 1/2*((m_a+m_f)*V_e^2-(m_a*V^2))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Antriebskraft - (Gemessen in Watt) - Unter Antriebsleistung versteht man die von einem Antriebssystem erzeugte Leistung.
Massendurchsatz - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Massendurchfluss stellt die Menge an Masse dar, die pro Zeiteinheit durch ein System fließt.
Kraftstoffdurchflussrate - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Die Kraftstoffdurchflussrate bezieht sich auf die Rate, mit der Kraftstoff innerhalb eines Systems über einen bestimmten Zeitraum zugeführt oder verbraucht wird.
Ausgangsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Triebwerks ausdehnen.
Fluggeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Massendurchsatz: 3.5 Kilogramm / Sekunde --> 3.5 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoffdurchflussrate: 0.0315 Kilogramm / Sekunde --> 0.0315 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Ausgangsgeschwindigkeit: 248 Meter pro Sekunde --> 248 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Fluggeschwindigkeit: 111 Meter pro Sekunde --> 111 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P = 1/2*((m_a+m_f)*V_e^2-(m_a*V^2)) --> 1/2*((3.5+0.0315)*248^2-(3.5*111^2))

Auswerten ... ...

P = 87038.938

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

87038.938 Watt -->87.038938 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

87.038938 ≈ 87.03894 Kilowatt <-- Antriebskraft

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chilvera Bhanu Teja

Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Effizienzkennzahlen Taschenrechner

Nettoarbeitsleistung im einfachen Gasturbinenzyklus

Gehen Netzwerkarbeitsausgabe = Spezifische Wärmekapazität bei konstantem Druck*((Temperatur am Einlass der Turbine-Temperatur am Ausgang der Turbine)-(Temperatur am Ausgang des Kompressors-Temperatur am Einlass des Kompressors))

Änderung der kinetischen Energie des Strahltriebwerks

Gehen Änderung der kinetischen Energie = (((Massendurchsatz+Kraftstoffdurchflussrate)*Ausgangsgeschwindigkeit^2)-(Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit^2))/2

Antriebskraft

Gehen Antriebskraft = 1/2*((Massendurchsatz+Kraftstoffdurchflussrate)*Ausgangsgeschwindigkeit^2-(Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit^2))

Thermischer Wirkungsgrad von Strahltriebwerken bei gegebenem effektiven Geschwindigkeitsverhältnis

Gehen Thermischen Wirkungsgrad = (Ausgangsgeschwindigkeit^2*(1-Effektives Geschwindigkeitsverhältnis^2))/(2*Kraftstoff-Luft-Verhältnis*Brennwert des Kraftstoffs)

Gesamtwirkungsgrad bei spezifischem Kraftstoffverbrauch

Gehen Gesamteffizienz = Fluggeschwindigkeit/(Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch*Brennwert des Kraftstoffs)

Vortriebseffizienz bei gegebener Flugzeuggeschwindigkeit

Gehen Antriebseffizienz = (2*Fluggeschwindigkeit)/(Ausgangsgeschwindigkeit+Fluggeschwindigkeit)

Gesamteffizienz des Antriebssystems

Gehen Gesamteffizienz = Thermischen Wirkungsgrad*Effizienz der Übertragung*Antriebseffizienz

Vortriebswirkungsgrad bei effektivem Geschwindigkeitsverhältnis

Gehen Antriebseffizienz = (2*Effektives Geschwindigkeitsverhältnis)/(1+Effektives Geschwindigkeitsverhältnis)

Getriebewirkungsgrad bei gegebener Leistung und Eingabe des Getriebes

Gehen Effizienz der Übertragung = Übertragungsausgangsleistung/Übertragungseingangsleistung

Effektives Geschwindigkeitsverhältnis

Gehen Effektives Geschwindigkeitsverhältnis = Fluggeschwindigkeit/Ausgangsgeschwindigkeit

Isentropischer Wirkungsgrad der Expansionsmaschine

Gehen Turbineneffizienz = Eigentliche Arbeit/Isentropische Arbeitsleistung

Antriebseffizienz

Gehen Antriebseffizienz = Schubkraft/Antriebskraft

Antriebskraft Formel

Antriebskraft = 1/2*((Massendurchsatz+Kraftstoffdurchflussrate)*Ausgangsgeschwindigkeit^2-(Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit^2))
P = 1/2*((m_a+m_f)*V_e^2-(m_a*V^2))

Was ist Antrieb?

Antrieb ist die Handlung oder der Vorgang des Drückens oder Ziehens, um ein Objekt vorwärts zu treiben. Das Antriebssystem besteht aus einer mechanischen Kraftquelle und einem Antrieb (Mittel zur Umwandlung dieser Kraft in Antriebskraft).

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