Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator Taschenrechner

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✖Die Rollrate oder Rollsteifigkeit ist das Widerstandsmoment, das pro Rollwinkeleinheit der gefederten Masse erzeugt wird.ⓘ Rollrate [K_Φ]			+10% -10%
✖Die vertikale Reifenrate ist die Federrate, die durch die Reifenmischung, die Seitenwandsteifigkeit und den Betriebsdruck gesteuert wird.ⓘ Reifen-Vertikalrate [K_t]			+10% -10%
✖Die hintere Spurbreite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Hinterräder.ⓘ Spurbreite hinten [t_R]			+10% -10%
✖Die Rollrate des Stabilisators ist die Steifigkeit des Stabilisators im Rollmodus.ⓘ Rollrate des Stabilisators [R_arb]			+10% -10%
✖Die Radmittenrate ist die vertikale Kraft, die auf den Reifen pro Einheit vertikaler Verschiebung an der Stelle entlang der Spindel wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell.ⓘ Radmittenrate [K_W]			+10% -10%

✖Die Federspurbreite ist der Abstand zwischen den Federn auf beiden Seiten der Achse.ⓘ Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator [T_s]

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Formel

✖

Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

Formel

`"T"_{"s"} = sqrt(2*((("K"_{"Φ"}*"K"_{"t"}*("t"_{"R"}^2)/2)/(("K"_{"t"}*("t"_{"R"}^2)/2-"K"_{"Φ"}))-"R"_{"arb"})/"K"_{"W"}))`

Beispiel

`"0.587549m"=sqrt(2*((("11805Nm/rad"*"321300N/m"*(("1.5m")^2)/2)/(("321300N/m"*(("1.5m")^2)/2-"11805Nm/rad"))-"4881.6Nm/rad")/"42419.8N/m"))`

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Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Breite der Federspur = sqrt(2*(((Rollrate*Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2)/((Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2-Rollrate))-Rollrate des Stabilisators)/Radmittenrate))
T_s = sqrt(2*(((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ))-R_arb)/K_W))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Breite der Federspur - (Gemessen in Meter) - Die Federspurbreite ist der Abstand zwischen den Federn auf beiden Seiten der Achse.
Rollrate - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die Rollrate oder Rollsteifigkeit ist das Widerstandsmoment, das pro Rollwinkeleinheit der gefederten Masse erzeugt wird.
Reifen-Vertikalrate - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die vertikale Reifenrate ist die Federrate, die durch die Reifenmischung, die Seitenwandsteifigkeit und den Betriebsdruck gesteuert wird.
Spurbreite hinten - (Gemessen in Meter) - Die hintere Spurbreite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Hinterräder.
Rollrate des Stabilisators - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die Rollrate des Stabilisators ist die Steifigkeit des Stabilisators im Rollmodus.
Radmittenrate - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Radmittenrate ist die vertikale Kraft, die auf den Reifen pro Einheit vertikaler Verschiebung an der Stelle entlang der Spindel wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Rollrate: 11805 Newtonmeter pro Radian --> 11805 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
Reifen-Vertikalrate: 321300 Newton pro Meter --> 321300 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Spurbreite hinten: 1.5 Meter --> 1.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Rollrate des Stabilisators: 4881.6 Newtonmeter pro Radian --> 4881.6 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
Radmittenrate: 42419.8 Newton pro Meter --> 42419.8 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_s = sqrt(2*(((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ))-R_arb)/K_W)) --> sqrt(2*(((11805*321300*(1.5^2)/2)/((321300*(1.5^2)/2-11805))-4881.6)/42419.8))

Auswerten ... ...

T_s = 0.587549202347095

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.587549202347095 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.587549202347095 ≈ 0.587549 Meter <-- Breite der Federspur

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Peri Krishna Karthik

Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von sanjay shiva

Nationales Institut für Technologie Hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

sanjay shiva hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

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Rollrate mit Stabilisator

Gehen Rollrate = (Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2*(Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2))/(Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2+Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2)

Breite der hinteren Spurweite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

Gehen Spurbreite hinten = sqrt(2*(Rollrate*(Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur)^2/2))/((Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2-Rollrate)*Reifen-Vertikalrate))

Reifenrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

Gehen Reifen-Vertikalrate = (Rollrate*(Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2))/((Rollrate des Stabilisators+Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2-Rollrate)*(Spurbreite hinten^2)/2)

Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

Gehen Breite der Federspur = sqrt(2*(((Rollrate*Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2)/((Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2-Rollrate))-Rollrate des Stabilisators)/Radmittenrate))

Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

Gehen Radmittenrate = ((Rollrate*Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2)/(Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2-Rollrate)-Rollrate des Stabilisators)/((Breite der Federspur^2)/2)

Rollrate

Gehen Rollrate = (Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2*Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2)/(Reifen-Vertikalrate*Spurbreite hinten^2/2+Radmittenrate*Breite der Federspur^2/2)

Federspurbreite bei gegebener Rollrate

Gehen Breite der Federspur = sqrt((Rollrate*Reifen-Vertikalrate*Spurbreite hinten^2)/((Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2-Rollrate)*Radmittenrate))

Breite der hinteren Spur bei gegebener Rollrate

Gehen Spurbreite hinten = sqrt((Rollrate*Radmittenrate*Breite der Federspur^2)/((Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2-Rollrate)*Reifen-Vertikalrate))

Reifenrate bei gegebener Rollrate

Gehen Reifen-Vertikalrate = (Rollrate*(Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2))/((Radmittenrate*(Breite der Federspur^2)/2-Rollrate)*(Spurbreite hinten^2)/2)

Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate

Gehen Radmittenrate = (Rollrate*Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2)/(Reifen-Vertikalrate*(Spurbreite hinten^2)/2-Rollrate*(Breite der Federspur^2)/2)

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