Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges
For = Rsp*W
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Widerstand überwindet Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Widerstands-Überwindungs-Zugkraft kann sich entweder auf die Gesamttraktion beziehen, die ein Fahrzeug auf eine Oberfläche ausübt, oder auf den Betrag der Gesamttraktion, der parallel zur Bewegungsrichtung verläuft.
Spezifischer Widerstandszug - Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Spezifischer Widerstandszug: 9.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht des Zuges: 30000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 875.000100008866 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
For = Rsp*W --> 9.2*875.000100008866
Auswerten ... ...
For = 8050.00092008157
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
8050.00092008157 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
8050.00092008157 8050.001 Newton <-- Widerstand überwindet Zugkraft
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Prahalad Singh
Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

11 Zugkraft Taschenrechner

Zugkraft am angetriebenen Rad
​ Gehen Radzugkraft = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*(Effizienz des Antriebsstrangs/100)*Drehmomentabgabe vom Triebwerk)/Effektiver Radradius
Zugkraft beim Beschleunigen
​ Gehen Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
Erforderliche Zugkraft beim Herunterfahren des Gefälles
​ Gehen Zugkraft nach unten = (Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)-(98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)
Erforderliche Zugkraft im Freilauf
​ Gehen Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Schwerkraftwirkung
​ Gehen Schwerkraft-Zugkraft = 1000*Gewicht des Zuges*[g]*sin(Winkel D)
Gesamtzugkraft, die für den Antrieb des Zuges erforderlich ist
​ Gehen Zugkraft trainieren = Widerstand überwindet Zugkraft+Schwerkraft überwindet Zugkraft+Gewalt
Zugkraft am Rad
​ Gehen Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades
Erforderliche Zugkraft für Linear- und Winkelbeschleunigung
​ Gehen Winkelbeschleunigung Zugkraft = 27.88*Gewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands
​ Gehen Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges
Zugkraft am Rand des Ritzels
​ Gehen Pinion Edge-Zugkraft = (2*Motordrehmoment)/Durchmesser von Ritzel 1
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Wirkung der Schwerkraft bei gegebenem Gefälle während des Gefälles nach oben
​ Gehen Zugkraft bei Steigung = 98.1*Gewicht des Zuges*Gradient

15 Traktionsphysik Taschenrechner

Zugkraft am angetriebenen Rad
​ Gehen Radzugkraft = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*(Effizienz des Antriebsstrangs/100)*Drehmomentabgabe vom Triebwerk)/Effektiver Radradius
Während der Regeneration verfügbare Energie
​ Gehen Energieverbrauch während der Regeneration = 0.01072*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2)
Zugkraft beim Beschleunigen
​ Gehen Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
Schlupf des Scherbius-Antriebs bei RMS-Netzspannung
​ Gehen Unterhose = (Zurück EMF/RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung)*modulus(cos(Zündwinkel))
Erforderliche Zugkraft beim Herunterfahren des Gefälles
​ Gehen Zugkraft nach unten = (Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)-(98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)
Erforderliche Zugkraft im Freilauf
​ Gehen Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Schwerkraftwirkung
​ Gehen Schwerkraft-Zugkraft = 1000*Gewicht des Zuges*[g]*sin(Winkel D)
Energieverbrauch zur Überwindung von Gradienten und Kriechwiderstand
​ Gehen Energieverbrauch zur Überwindung des Gradienten = Zugkraft*Geschwindigkeit*Zeit mit dem Zug
Gesamtzugkraft, die für den Antrieb des Zuges erforderlich ist
​ Gehen Zugkraft trainieren = Widerstand überwindet Zugkraft+Schwerkraft überwindet Zugkraft+Gewalt
Zugkraft am Rad
​ Gehen Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades
Leistungsabgabe des Motors unter Verwendung des Wirkungsgrads des Getriebes
​ Gehen Leistungsabgabe-Zug = (Zugkraft*Geschwindigkeit)/(3600*Getriebeeffizienz)
Erforderliche Zugkraft für Linear- und Winkelbeschleunigung
​ Gehen Winkelbeschleunigung Zugkraft = 27.88*Gewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands
​ Gehen Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges
Zugkraft am Rand des Ritzels
​ Gehen Pinion Edge-Zugkraft = (2*Motordrehmoment)/Durchmesser von Ritzel 1
Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Wirkung der Schwerkraft bei gegebenem Gefälle während des Gefälles nach oben
​ Gehen Zugkraft bei Steigung = 98.1*Gewicht des Zuges*Gradient

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands Formel

Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges
For = Rsp*W

Warum ist der Traktionsaufwand erforderlich?

Zugkraft ist erforderlich, um die Schwerkraftkomponente der Zugmasse zu überwinden. Überwindung von Reibung, Luftwiderstand und Kurvenwiderstand und Beschleunigung der Zugmasse.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!