Zugkraft am Rad Taschenrechner

✖Pinion Edge Tractive Effort ist die effektiv auf das Rad der Lokomotive wirkende Kraft, die notwendig ist, um den Zug anzutreiben.ⓘ Pinion Edge-Zugkraft [F_pin]			+10% -10%
✖Der Durchmesser von Ritzel 2 ist bekannt, wenn zwei Zahnräder zusammenlaufen, dasjenige mit der kleineren Zähnezahl wird Ritzel genannt und sein Durchmesser ist Ritzeldurchmesser.ⓘ Durchmesser von Ritzel 2 [d₂]			+10% -10%
✖Raddurchmesser ist die Länge des Rades (Durchmesser) des Zuges.ⓘ Durchmesser des Rades [d]			+10% -10%

✖Die Radzugkraft bezieht sich auf die Kraft, die eine Lokomotive oder die Antriebsräder eines Fahrzeugs auf das Gleis oder die Straße ausüben, um das Fahrzeug vorwärts zu treiben.ⓘ Zugkraft am Rad [F_w]

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Formel

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Zugkraft am Rad

Formel

`"F"_{"w"} = ("F"_{"pin"}*"d"_{"2"})/"d"`

Beispiel

`"33.03226N"=("64N"*"0.80m")/"1.55m"`

Taschenrechner

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Zugkraft am Rad Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades
F_w = (F_pin*d₂)/d
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Radzugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Radzugkraft bezieht sich auf die Kraft, die eine Lokomotive oder die Antriebsräder eines Fahrzeugs auf das Gleis oder die Straße ausüben, um das Fahrzeug vorwärts zu treiben.
Pinion Edge-Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Pinion Edge Tractive Effort ist die effektiv auf das Rad der Lokomotive wirkende Kraft, die notwendig ist, um den Zug anzutreiben.
Durchmesser von Ritzel 2 - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser von Ritzel 2 ist bekannt, wenn zwei Zahnräder zusammenlaufen, dasjenige mit der kleineren Zähnezahl wird Ritzel genannt und sein Durchmesser ist Ritzeldurchmesser.
Durchmesser des Rades - (Gemessen in Meter) - Raddurchmesser ist die Länge des Rades (Durchmesser) des Zuges.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Pinion Edge-Zugkraft: 64 Newton --> 64 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser von Ritzel 2: 0.8 Meter --> 0.8 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Rades: 1.55 Meter --> 1.55 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_w = (F_pin*d₂)/d --> (64*0.8)/1.55

Auswerten ... ...

F_w = 33.0322580645161

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

33.0322580645161 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

33.0322580645161 ≈ 33.03226 Newton <-- Radzugkraft

(Berechnung in 00.006 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Prahalad Singh

Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< 11 Zugkraft Taschenrechner

Zugkraft am angetriebenen Rad

Gehen Radzugkraft = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*(Effizienz des Antriebsstrangs/100)*Drehmomentabgabe vom Triebwerk)/Effektiver Radradius

Zugkraft beim Beschleunigen

Gehen Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)

Erforderliche Zugkraft beim Herunterfahren des Gefälles

Gehen Zugkraft nach unten = (Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)-(98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)

Erforderliche Zugkraft im Freilauf

Gehen Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Schwerkraftwirkung

Gehen Schwerkraft-Zugkraft = 1000*Gewicht des Zuges*[g]*sin(Winkel D)

Gesamtzugkraft, die für den Antrieb des Zuges erforderlich ist

Gehen Zugkraft trainieren = Widerstand überwindet Zugkraft+Schwerkraft überwindet Zugkraft+Gewalt

Zugkraft am Rad

Gehen Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades

Erforderliche Zugkraft für Linear- und Winkelbeschleunigung

Gehen Winkelbeschleunigung Zugkraft = 27.88*Gewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands

Gehen Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges

Zugkraft am Rand des Ritzels

Gehen Pinion Edge-Zugkraft = (2*Motordrehmoment)/Durchmesser von Ritzel 1

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Wirkung der Schwerkraft bei gegebenem Gefälle während des Gefälles nach oben

Gehen Zugkraft bei Steigung = 98.1*Gewicht des Zuges*Gradient

< 15 Traktionsphysik Taschenrechner

Zugkraft am angetriebenen Rad

Gehen Radzugkraft = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*(Effizienz des Antriebsstrangs/100)*Drehmomentabgabe vom Triebwerk)/Effektiver Radradius

Während der Regeneration verfügbare Energie

Gehen Energieverbrauch während der Regeneration = 0.01072*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2)

Zugkraft beim Beschleunigen

Gehen Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)

Schlupf des Scherbius-Antriebs bei RMS-Netzspannung

Gehen Unterhose = (Zurück EMF/RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung)*modulus(cos(Zündwinkel))

Erforderliche Zugkraft beim Herunterfahren des Gefälles

Gehen Zugkraft nach unten = (Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)-(98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)

Erforderliche Zugkraft im Freilauf

Gehen Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Schwerkraftwirkung

Gehen Schwerkraft-Zugkraft = 1000*Gewicht des Zuges*[g]*sin(Winkel D)

Energieverbrauch zur Überwindung von Gradienten und Kriechwiderstand

Gehen Energieverbrauch zur Überwindung des Gradienten = Zugkraft*Geschwindigkeit*Zeit mit dem Zug

Gesamtzugkraft, die für den Antrieb des Zuges erforderlich ist

Gehen Zugkraft trainieren = Widerstand überwindet Zugkraft+Schwerkraft überwindet Zugkraft+Gewalt

Zugkraft am Rad

Gehen Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades

Leistungsabgabe des Motors unter Verwendung des Wirkungsgrads des Getriebes

Gehen Leistungsabgabe-Zug = (Zugkraft*Geschwindigkeit)/(3600*Getriebeeffizienz)

Erforderliche Zugkraft für Linear- und Winkelbeschleunigung

Gehen Winkelbeschleunigung Zugkraft = 27.88*Gewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung des Zugwiderstands

Gehen Widerstand überwindet Zugkraft = Spezifischer Widerstandszug*Gewicht des Zuges

Zugkraft am Rand des Ritzels

Gehen Pinion Edge-Zugkraft = (2*Motordrehmoment)/Durchmesser von Ritzel 1

Erforderliche Zugkraft zur Überwindung der Wirkung der Schwerkraft bei gegebenem Gefälle während des Gefälles nach oben

Gehen Zugkraft bei Steigung = 98.1*Gewicht des Zuges*Gradient

Zugkraft am Rad Formel

Radzugkraft = (Pinion Edge-Zugkraft*Durchmesser von Ritzel 2)/Durchmesser des Rades
F_w = (F_pin*d₂)/d

Welche Methode ist die effizienteste Methode zum elektrischen Bremsen?

Regeneratives Bremsen ist die effizienteste Methode zum elektrischen Bremsen. Beim regenerativen Bremsen wird der Motor nicht von der Versorgung getrennt, sondern unter Verwendung der kinetischen Energie des fahrenden Zuges als Generator betrieben.

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