Calculadora Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión

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Ángulos relacionados con el sistema de dirección

✖El recorrido del resorte/amortiguador es la cantidad en la que el resorte o el amortiguador se comprime cuando se produce el recorrido de la rueda.ⓘ Viajes de primavera/choque [ST]			+10% -10%
✖El recorrido de la rueda es la cantidad de movimiento vertical de la rueda sobre el bache/caída.ⓘ Viaje en rueda [WT]			+10% -10%

✖La relación de movimiento en suspensión es la relación entre el recorrido del amortiguador y el recorrido correspondiente de la rueda.ⓘ Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión [M.R.]

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Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión

Fórmula

`"M.R." = "ST"/"WT"`

Ejemplo

`"0.65"="65mm"/"100mm"`

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Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación de movimiento en suspensión = Viajes de primavera/choque/Viaje en rueda
M.R. = ST/WT
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Relación de movimiento en suspensión - La relación de movimiento en suspensión es la relación entre el recorrido del amortiguador y el recorrido correspondiente de la rueda.
Viajes de primavera/choque - (Medido en Metro) - El recorrido del resorte/amortiguador es la cantidad en la que el resorte o el amortiguador se comprime cuando se produce el recorrido de la rueda.
Viaje en rueda - (Medido en Metro) - El recorrido de la rueda es la cantidad de movimiento vertical de la rueda sobre el bache/caída.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Viajes de primavera/choque: 65 Milímetro --> 0.065 Metro (Verifique la conversión aquí)
Viaje en rueda: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

M.R. = ST/WT --> 0.065/0.1

Evaluar ... ...

M.R. = 0.65

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.65 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.65 <-- Relación de movimiento en suspensión

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vivek Gaikwad

AISSMS Facultad de Ingeniería, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno

¡Vivek Gaikwad ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 6 Sistema de dirección Calculadoras

gradiente de subviraje

Vamos gradiente de subviraje = (Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad/(Aceleración debida a la gravedad*Rigidez en curvas de las ruedas delanteras))-(Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad/(Aceleración debida a la gravedad*Rigidez en curvas de las ruedas traseras))

Incremento del subviraje debido al cumplimiento del sistema de dirección

Vamos Incremento de dirección insuficiente debido al cumplimiento de la dirección = (Peso bajo el eje delantero*(Radio de giro del coche*Ángulo de avance+Rastro neumático de neumático))/Rigidez efectiva del sistema de dirección

Radio del círculo primitivo del piñón

Vamos Radio del círculo primitivo del piñón = (Número de dientes del piñón*Paso lineal o circular)/(2*pi)

Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión

Vamos Relación de movimiento en suspensión = Viajes de primavera/choque/Viaje en rueda

Proporción de giro

Vamos Proporción de giro = Radio del volante/Radio del círculo primitivo del piñón

Torque que actúa sobre el brazo de dirección

Vamos Esfuerzo de torsión = Fuerza de fricción*Radio de fregado

Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión Fórmula

Relación de movimiento en suspensión = Viajes de primavera/choque/Viaje en rueda
M.R. = ST/WT

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