Ángulo de dirección a alta velocidad en curvas Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas = 57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro)+(Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera-Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera)
δH = 57.3*(b/R)+(αf-αr)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas se define como el ángulo que forman los neumáticos con la vertical cuando giran a velocidades más altas.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia central entre el eje delantero y trasero del vehículo.
Radio de giro - (Medido en Metro) - El radio de giro se define como la distancia del cg del vehículo desde el centro instantáneo mientras gira.
Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento de la rueda delantera se define como el ángulo entre la dirección de rumbo del neumático delantero y su dirección de desplazamiento.
Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento de la rueda trasera se define como el ángulo entre la dirección de rumbo del neumático y su dirección de desplazamiento.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Distancia entre ejes del vehículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Radio de giro: 10500 Milímetro --> 10.5 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera: 0.24 Radián --> 0.24 Radián No se requiere conversión
Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera: 0.17 Radián --> 0.17 Radián No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
δH = 57.3*(b/R)+(αfr) --> 57.3*(2.7/10.5)+(0.24-0.17)
Evaluar ... ...
δH = 14.8042857142857
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
14.8042857142857 Radián --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
14.8042857142857 14.80429 Radián <-- Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

6 Ángulos relacionados con el sistema de dirección Calculadoras

Ángulo de avance
​ Vamos Ángulo de avance = sin(comba 1)-sin(comba 2)-(cos(comba 2)*cos(Ángulo del dedo del pie 2)-cos(comba 1)*cos(Ángulo del dedo del pie 1))*tan(Inclinación del eje de dirección)/(cos(comba 2)*sin(Ángulo del dedo del pie 2)-cos(comba 1)*sin(Ángulo del dedo del pie 1))
Ángulo de dirección a alta velocidad en curvas
​ Vamos Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas = 57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro)+(Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera-Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera)
Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje
​ Vamos Ángulo de dirección = (57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro))+(gradiente de subviraje*Aceleración lateral horizontal)
Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad
​ Vamos Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad = Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro
Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo a alta velocidad en las curvas
​ Vamos Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo = Componente de velocidad lateral/Velocidad total
Ángulo de deslizamiento a alta velocidad en las curvas
​ Vamos Ángulo de deslizamiento a alta velocidad en las curvas = Fuerza en las curvas/Rigidez en las curvas

Ángulo de dirección a alta velocidad en curvas Fórmula

Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas = 57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro)+(Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera-Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera)
δH = 57.3*(b/R)+(αf-αr)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!