Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота Калькулятор

✖Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b]			+10% -10%
✖Радиус поворота определяется как расстояние центра тяжести транспортного средства от мгновенного центра во время поворота.ⓘ Радиус поворота [R]			+10% -10%
✖Угол скольжения переднего колеса определяется как угол между направлением движения переднего колеса и направлением его движения.ⓘ Угол скольжения переднего колеса [α_f]			+10% -10%
✖Угол скольжения заднего колеса определяется как угол между направлением движения шины и направлением ее движения.ⓘ Угол скольжения заднего колеса [α_r]			+10% -10%

✖Угол поворота по Аккерману при высокой скорости поворота определяется как угол, образуемый шинами с вертикалью при повороте на более высоких скоростях.ⓘ Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота [δ_H]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота

Формула

`"δ"_{"H"} = 57.3*("b"/"R")+("α"_{"f"}-"α"_{"r"})`

Пример

`"14.80429rad"=57.3*("2700mm"/"10500mm")+("0.24rad"-"0.17rad")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Рулевая система Формулы PDF PDF Image

Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота = 57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота)+(Угол скольжения переднего колеса-Угол скольжения заднего колеса)
δ_H = 57.3*(b/R)+(α_f-α_r)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота по Аккерману при высокой скорости поворота определяется как угол, образуемый шинами с вертикалью при повороте на более высоких скоростях.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в метр) - Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.
Радиус поворота - (Измеряется в метр) - Радиус поворота определяется как расстояние центра тяжести транспортного средства от мгновенного центра во время поворота.
Угол скольжения переднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения переднего колеса определяется как угол между направлением движения переднего колеса и направлением его движения.
Угол скольжения заднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения заднего колеса определяется как угол между направлением движения шины и направлением ее движения.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Колесная база автомобиля: 2700 Миллиметр --> 2.7 метр (Проверьте преобразование здесь)
Радиус поворота: 10500 Миллиметр --> 10.5 метр (Проверьте преобразование здесь)
Угол скольжения переднего колеса: 0.24 Радиан --> 0.24 Радиан Конверсия не требуется
Угол скольжения заднего колеса: 0.17 Радиан --> 0.17 Радиан Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

δ_H = 57.3*(b/R)+(α_f-α_r) --> 57.3*(2.7/10.5)+(0.24-0.17)

Оценка ... ...

δ_H = 14.8042857142857

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

14.8042857142857 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

14.8042857142857 ≈ 14.80429 Радиан <-- Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Рулевая система » Углы, относящиеся к системе рулевого управления » Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 6 Углы, относящиеся к системе рулевого управления Калькуляторы

Угол кастера

Идти Угол кастера = sin(Камбер 1)-sin(Камбер 2)-(cos(Камбер 2)*cos(Угол зацепа 2)-cos(Камбер 1)*cos(Угол зацепа 1))*tan(Наклон рулевой оси)/(cos(Камбер 2)*sin(Угол зацепа 2)-cos(Камбер 1)*sin(Угол зацепа 1))

Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота

Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота = 57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота)+(Угол скольжения переднего колеса-Угол скольжения заднего колеса)

Угол поворота с учетом градиента недостаточной поворачиваемости

Идти Угол поворота = (57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота))+(Градиент недостаточной поворачиваемости*Горизонтальное боковое ускорение)

Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на низкой скорости

Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на низкой скорости = Колесная база автомобиля/Радиус поворота

Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота

Идти Угол скольжения кузова автомобиля = Поперечная составляющая скорости/Общая скорость

Угол увода на высокой скорости поворота

Идти Угол увода на высокой скорости поворота = Угловая сила/Жесткость на поворотах

Угол поворота рулевого колеса на высокой скорости поворота формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!