Calculadora Eficiencia Térmica del Ciclo Otto

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✖La relación de compresión es la relación entre el volumen del cilindro y el volumen de la cámara de combustión.ⓘ Índice de compresión [r]			+10% -10%
✖El índice de capacidad calorífica, también conocido como índice adiabático, es la relación entre el calor específico a presión constante y el calor específico a un volumen de aire constante.ⓘ Relación de capacidad calorífica [γ]			+10% -10%

✖OTE es la eficiencia del ciclo termodinámico idealizado del ciclo Otto que describe el funcionamiento de un motor de pistón de encendido por chispa típico. Es un ciclo termodinámico que se encuentra principalmente en los motores de automóviles.ⓘ Eficiencia Térmica del Ciclo Otto [OTE]

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Fórmula

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Eficiencia Térmica del Ciclo Otto

Fórmula

`"OTE" = 1-1/"r"^("γ"-1)`

Ejemplo

`"0.698291"=1-1/("20")^("1.4"-1)`

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Eficiencia Térmica del Ciclo Otto Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

beneficios según objetivos = 1-1/Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)
OTE = 1-1/r^(γ-1)
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

beneficios según objetivos - OTE es la eficiencia del ciclo termodinámico idealizado del ciclo Otto que describe el funcionamiento de un motor de pistón de encendido por chispa típico. Es un ciclo termodinámico que se encuentra principalmente en los motores de automóviles.
Índice de compresión - La relación de compresión es la relación entre el volumen del cilindro y el volumen de la cámara de combustión.
Relación de capacidad calorífica - El índice de capacidad calorífica, también conocido como índice adiabático, es la relación entre el calor específico a presión constante y el calor específico a un volumen de aire constante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Índice de compresión: 20 --> No se requiere conversión
Relación de capacidad calorífica: 1.4 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

OTE = 1-1/r^(γ-1) --> 1-1/20^(1.4-1)

Evaluar ... ...

OTE = 0.698291183172742

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.698291183172742 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.698291183172742 ≈ 0.698291 <-- beneficios según objetivos

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por aditya verma

instituto nacional de tecnologia maulana azad (nit bhopal), Bhopal mp india

¡aditya verma ha verificado esta calculadora y 4 más calculadoras!

< 18 Ciclos de aire estándar Calculadoras

Presión efectiva media en ciclo dual

Vamos Presión media efectiva de ciclo dual = Presión al inicio de la compresión isentrópica*(Índice de compresión^Relación de capacidad calorífica*((Relación de presión en ciclo dual-1)+Relación de capacidad calorífica*Relación de presión en ciclo dual*(Relación de corte-1))-Índice de compresión*(Relación de presión en ciclo dual*Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1))/((Relación de capacidad calorífica-1)*(Índice de compresión-1))

Salida de trabajo para ciclo dual

Vamos Salida de trabajo del ciclo dual = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Volumen al inicio de la compresión isentrópica*(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)*(Relación de capacidad calorífica*Proporción de presión*(Relación de corte-1)+(Proporción de presión-1))-(Proporción de presión*Relación de corte^(Relación de capacidad calorífica)-1))/(Relación de capacidad calorífica-1)

Salida de trabajo para ciclo diesel

Vamos Producción de trabajo del ciclo diésel = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Volumen al inicio de la compresión isentrópica*(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)*(Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)-Índice de compresión^(1-Relación de capacidad calorífica)*(Relación de corte^(Relación de capacidad calorífica)-1)))/(Relación de capacidad calorífica-1)

Eficiencia Térmica del Ciclo Stirling dada la Efectividad del Intercambiador de Calor

Vamos Eficiencia térmica del ciclo Stirling = 100*(([R]*ln(Índice de compresión)*(Temperatura final-Temperatura inicial))/(Constante universal de gas*Temperatura final*ln(Índice de compresión)+Capacidad calorífica específica molar a volumen constante*(1-Efectividad del intercambiador de calor)*(Temperatura final-Temperatura inicial)))

Presión Media Efectiva en Ciclo Diesel

Vamos Presión media efectiva del ciclo diésel = Presión al inicio de la compresión isentrópica*(Relación de capacidad calorífica*Índice de compresión^Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)-Índice de compresión*(Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1))/((Relación de capacidad calorífica-1)*(Índice de compresión-1))

Eficiencia Térmica de Ciclo Dual

Vamos Eficiencia térmica del ciclo dual = 100*(1-1/(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1))*((Relación de presión en ciclo dual*Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1)/(Relación de presión en ciclo dual-1+Relación de presión en ciclo dual*Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1))))

Presión Efectiva Media en Ciclo Otto

Vamos Presión media efectiva del ciclo Otto = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Índice de compresión*(((Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)-1)*(Proporción de presión-1))/((Índice de compresión-1)*(Relación de capacidad calorífica-1)))

Eficiencia Térmica del Ciclo Atkinson

Vamos Eficiencia térmica del ciclo de Atkinson = 100*(1-Relación de capacidad calorífica*((Relación de expansión-Índice de compresión)/(Relación de expansión^(Relación de capacidad calorífica)-Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica))))

Salida de trabajo para ciclo Otto

Vamos Producción de trabajo del ciclo Otto = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Volumen al inicio de la compresión isentrópica*((Proporción de presión-1)*(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)-1))/(Relación de capacidad calorífica-1)

Eficiencia estándar de aire para motores diésel

Vamos Eficiencia estándar del aire del ciclo diésel = 100*(1-1/(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1))*(Relación de corte^(Relación de capacidad calorífica)-1)/(Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)))

Eficiencia Térmica del Ciclo Diesel

Vamos Eficiencia térmica del ciclo diésel = 100*(1-1/Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)*(Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1)/(Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)))

Eficiencia Térmica del Ciclo Lenoir

Vamos Eficiencia térmica del ciclo Lenoir = 100*(1-Relación de capacidad calorífica*((Proporción de presión^(1/Relación de capacidad calorífica)-1)/(Proporción de presión-1)))

Eficiencia Térmica del Ciclo Ericsson

Vamos Eficiencia térmica del ciclo Ericsson = (Temperatura más alta-Temperatura más baja)/(Temperatura más alta)

Eficiencia estándar de aire para motores de gasolina

Vamos Eficiencia estándar del aire del ciclo Otto = 100*(1-1/(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)))

Relación aire-combustible relativa

Vamos Relación relativa aire-combustible = Relación real de aire y combustible/Relación estequiométrica aire-combustible

Eficiencia Térmica del Ciclo Otto

Vamos beneficios según objetivos = 1-1/Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)

Aire Eficiencia estándar dada Eficiencia relativa

Vamos Eficiencia estándar del aire = Eficiencia térmica indicada/Eficiencia relativa

Proporción real de aire y combustible

Vamos Relación real de aire y combustible = masa de aire/Masa de combustible

Eficiencia Térmica del Ciclo Otto Fórmula

beneficios según objetivos = 1-1/Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)
OTE = 1-1/r^(γ-1)

¿Qué es la eficiencia térmica de un motor?

Para una máquina térmica, la eficiencia térmica es la relación entre la producción neta de trabajo y la entrada de calor; en el caso de una bomba de calor, la eficiencia térmica (conocida como coeficiente de rendimiento) es la relación entre la salida neta de calor (para calefacción) o el calor neto eliminado (para refrigeración) y la entrada de energía (trabajo externo).

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