Calculadora Torque generado por Scherbius Drive

✖Back emf la back emf se calcula en función de la diferencia entre el voltaje suministrado y la pérdida de la corriente a través de la resistencia.ⓘ FEM posterior [E_b]			+10% -10%
✖El voltaje de línea de CA es la cantidad de voltaje que una línea de energía entrega a su destino, o el punto donde se consume.ⓘ Voltaje de línea de CA [E_L]			+10% -10%
✖Corriente de rotor rectificada que, a su vez, es igual a la diferencia entre la tensión de rotor rectificada y la fuerza contraelectromotriz media del inversor dividida por la resistencia del inductor de enlace de CC.ⓘ Corriente de rotor rectificada [I_r]			+10% -10%
✖Valor RMS del voltaje de la línea lateral del rotor en el variador Scherbius estático. El valor RMS (raíz cuadrática media) representa la raíz cuadrada de las medias de los cuadrados de los valores instantáneos.ⓘ Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor [E_r]			+10% -10%
✖La frecuencia angular se refiere al desplazamiento angular de cualquier elemento de la onda por unidad de tiempo o la tasa de cambio de la fase de la forma de onda. Está representado por ω.ⓘ Frecuencia angular [ω_f]			+10% -10%

✖El par se describe como el efecto de giro de la fuerza sobre el eje de rotación. En resumen, es un momento de fuerza. Se caracteriza por τ. El par es una cantidad vectorial.ⓘ Torque generado por Scherbius Drive [τ]

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Fórmula

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Torque generado por Scherbius Drive

Fórmula

`"τ" = 1.35*(("E"_{"b"}*"E"_{"L"}*"I"_{"r"}*"E"_{"r"})/("E"_{"b"}*"ω"_{"f"}))`

Ejemplo

`"5.346N*m"=1.35*(("145V"*"120V"*"0.11A"*"156V")/("145V"*"520rad/s"))`

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Torque generado por Scherbius Drive Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Esfuerzo de torsión = 1.35*((FEM posterior*Voltaje de línea de CA*Corriente de rotor rectificada*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)/(FEM posterior*Frecuencia angular))
τ = 1.35*((E_b*E_L*I_r*E_r)/(E_b*ω_f))
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Esfuerzo de torsión - (Medido en Metro de Newton) - El par se describe como el efecto de giro de la fuerza sobre el eje de rotación. En resumen, es un momento de fuerza. Se caracteriza por τ. El par es una cantidad vectorial.
FEM posterior - (Medido en Voltio) - Back emf la back emf se calcula en función de la diferencia entre el voltaje suministrado y la pérdida de la corriente a través de la resistencia.
Voltaje de línea de CA - (Medido en Voltio) - El voltaje de línea de CA es la cantidad de voltaje que una línea de energía entrega a su destino, o el punto donde se consume.
Corriente de rotor rectificada - (Medido en Amperio) - Corriente de rotor rectificada que, a su vez, es igual a la diferencia entre la tensión de rotor rectificada y la fuerza contraelectromotriz media del inversor dividida por la resistencia del inductor de enlace de CC.
Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor - (Medido en Voltio) - Valor RMS del voltaje de la línea lateral del rotor en el variador Scherbius estático. El valor RMS (raíz cuadrática media) representa la raíz cuadrada de las medias de los cuadrados de los valores instantáneos.
Frecuencia angular - (Medido en radianes por segundo) - La frecuencia angular se refiere al desplazamiento angular de cualquier elemento de la onda por unidad de tiempo o la tasa de cambio de la fase de la forma de onda. Está representado por ω.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

FEM posterior: 145 Voltio --> 145 Voltio No se requiere conversión
Voltaje de línea de CA: 120 Voltio --> 120 Voltio No se requiere conversión
Corriente de rotor rectificada: 0.11 Amperio --> 0.11 Amperio No se requiere conversión
Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor: 156 Voltio --> 156 Voltio No se requiere conversión
Frecuencia angular: 520 radianes por segundo --> 520 radianes por segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

τ = 1.35*((E_b*E_L*I_r*E_r)/(E_b*ω_f)) --> 1.35*((145*120*0.11*156)/(145*520))

Evaluar ... ...

τ = 5.346

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

5.346 Metro de Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

5.346 Metro de Newton <-- Esfuerzo de torsión

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por parminder singh

Universidad de Chandigarh (CU), Punjab

¡parminder singh ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Aman Dhussawat

INSTITUTO TECNOLÓGICO GURU TEGH BAHADUR (GTBIT), NUEVA DELHI

¡Aman Dhussawat ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

< 13 Accionamientos eléctricos Calculadoras

Tiempo de arranque del motor de inducción sin carga

Vamos Hora de arranque del motor de inducción sin carga = (-Constante de tiempo mecánica del motor/2)*int((Deslizar/Deslizamiento al par máximo+Deslizamiento al par máximo/Deslizar)*x,x,1,0.05)

Torque del motor de inducción de jaula de ardilla

Vamos Esfuerzo de torsión = (Constante*Voltaje^2*Resistencia Rotor)/((Resistencia del estator+Resistencia Rotor)^2+(Reactancia del estator+Reactancia de rotor)^2)

Torque generado por Scherbius Drive

Vamos Esfuerzo de torsión = 1.35*((FEM posterior*Voltaje de línea de CA*Corriente de rotor rectificada*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)/(FEM posterior*Frecuencia angular))

Tiempo necesario para la velocidad de conducción

Vamos Tiempo necesario para la velocidad de conducción = Momento de inercia*int(1/(Esfuerzo de torsión-par de carga),x,Velocidad angular inicial,Velocidad angular final)

Voltaje del terminal del motor en frenado regenerativo

Vamos Voltaje de terminales del motor = (1/Tiempo necesario para completar la operación)*int(Voltaje de fuente*x,x,Tiempo en el período,Tiempo necesario para completar la operación)

Corriente equivalente para cargas fluctuantes e intermitentes

Vamos Corriente equivalente = sqrt((1/Tiempo necesario para completar la operación)*int((Corriente eléctrica)^2,x,1,Tiempo necesario para completar la operación))

Energía disipada durante la operación transitoria

Vamos Energía disipada en operación transitoria = int(Resistencia del devanado del motor*(Corriente eléctrica)^2,x,0,Tiempo necesario para completar la operación)

Deslizamiento de Scherbius Drive dado voltaje de línea RMS

Vamos Deslizar = (FEM posterior/Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)*modulus(cos(Ángulo de disparo))

Relación de dientes de engranaje

Vamos Relación de dientes de engranaje = Número 1 de dientes de engranaje impulsor/Número 2 de Dientes de Engranaje Impulsado

Voltaje de salida de CC del rectificador en el variador Scherbius dado el voltaje de línea RMS del rotor

Vamos Voltaje CC = (3*sqrt(2))*(Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor/pi)

Fem posterior promedio con superposición de conmutación insignificante

Vamos FEM posterior = 1.35*Voltaje de línea de CA*cos(Ángulo de disparo)

Voltaje de salida de CC del rectificador en el variador Scherbius dado el voltaje de línea RMS del rotor en el deslizamiento

Vamos Voltaje CC = 1.35*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor con deslizamiento

Voltaje de salida de CC del rectificador en el variador Scherbius dado el voltaje máximo del rotor

Vamos Voltaje CC = 3*(Voltaje pico/pi)

< 15 Física del tren eléctrico Calculadoras

Torque del motor de inducción de jaula de ardilla

Vamos Esfuerzo de torsión = (Constante*Voltaje^2*Resistencia Rotor)/((Resistencia del estator+Resistencia Rotor)^2+(Reactancia del estator+Reactancia de rotor)^2)

Torque generado por Scherbius Drive

Vamos Esfuerzo de torsión = 1.35*((FEM posterior*Voltaje de línea de CA*Corriente de rotor rectificada*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)/(FEM posterior*Frecuencia angular))

Función de fuerza de rueda

Vamos Función de fuerza de rueda = (Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final*Esfuerzo de torción del motor)/(2*Radio de rueda)

Velocidad de rotación de la rueda impulsada

Vamos Velocidad de rotación de las ruedas motrices = (Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)

Fuerza de arrastre aerodinámica

Vamos Fuerza de arrastre = Coeficiente de arrastre*((Densidad de masa*Velocidad de flujo^2)/2)*Área de referencia

Velocidad de programación

Vamos Velocidad de programación = Distancia recorrida en tren/(Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren)

Consumo de energía para ejecutar

Vamos Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración

Tiempo programado

Vamos Tiempo programado = Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren

Salida de potencia máxima del eje motriz

Vamos Potencia máxima de salida = (Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta)/3600

Velocidad de cresta dada Tiempo para aceleración

Vamos Velocidad de cresta = Tiempo de aceleración*Aceleración del tren