Calculatrice A à Z
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Freinage de roue arrière pour voiture de course
Freinage des roues avant pour voitures de course
⤿
Dynamique de freinage des véhicules
Effets sur la roue arrière
Effets sur la roue avant
✖
Le poids du véhicule est la lourdeur du véhicule, généralement exprimée en Newtons.
ⓘ
Poids du véhicule [W]
Unité de Force Atomique
Attonewton
Centinewton
Décanewton
Décinewton
Dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Obliger
Grave-Obliger
Hectonewton
Joule / Centimètre
Joule par mètre
Kilogramme-Obliger
Kilonewton
kilopond
Kilopound-Obliger
Kip-Obliger
Méganewton
Micronewton
Milligrave-Obliger
Millinewton
Nanonewton
Newton
Ounce-Obliger
Petanewton
piconewton
Étang
Livre pied par seconde carrée
Livre
Pound-Obliger
sthène
Téranewton
Ton-Obliger(Longue)
Tonne-obliger(métrique)
Ton-Obliger(Short)
Yottanewton
+10%
-10%
✖
L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.
ⓘ
Accélération due à la gravité [g]
Accélération de la chute libre sur Haumea
Accélération de la chute libre sur Jupiter
Accélération de la chute libre sur Mars
Accélération de la chute libre sur Mercure
Accélération de la chute libre sur Neptune
Accélération de la chute libre sur Pluton
Accélération de la chute libre sur Saturne
Accélération de la chute libre sur la Lune
Accélération de la chute libre sur le Soleil
Accélération de la chute libre sur Uranus
Accélération de la chute libre sur Vénus
Accélération de la gravité
Centimètre / Carré Deuxième
Décamètre / Carré Deuxièm
Décimètre / Carré Deuxième
Pied / Carré Deuxième
Fille
Galileo
Hectomètre / Carré Deuxième
Pouce / Deuxième place
Kilomètre / heure seconde
Kilomètre / Carré Deuxième
Mètre / heure carrée
Mètre par milliseconde carré
Mètre / minute carrée
Mètre / Carré Deuxième
Micromètre / Carré Deuxième
Mile / Square Second
Millimètre / seconde carrée
Nanomètre / Carré Deuxième
Secondes de 0 à 100 km/h
Secondes de 0 à 100 mph
Secondes de 0 à 200 km/h
Secondes de 0 à 200 mph
Secondes de 0 à 60 mph
Cour / Deuxième place
+10%
-10%
✖
La décélération du véhicule est définie comme la réduction de l'accélération d'un véhicule en raison de l'application des freins.
ⓘ
Décélération du véhicule [f]
Accélération de la chute libre sur Haumea
Accélération de la chute libre sur Jupiter
Accélération de la chute libre sur Mars
Accélération de la chute libre sur Mercure
Accélération de la chute libre sur Neptune
Accélération de la chute libre sur Pluton
Accélération de la chute libre sur Saturne
Accélération de la chute libre sur la Lune
Accélération de la chute libre sur le Soleil
Accélération de la chute libre sur Uranus
Accélération de la chute libre sur Vénus
Accélération de la gravité
Centimètre / Carré Deuxième
Décamètre / Carré Deuxièm
Décimètre / Carré Deuxième
Pied / Carré Deuxième
Fille
Galileo
Hectomètre / Carré Deuxième
Pouce / Deuxième place
Kilomètre / heure seconde
Kilomètre / Carré Deuxième
Mètre / heure carrée
Mètre par milliseconde carré
Mètre / minute carrée
Mètre / Carré Deuxième
Micromètre / Carré Deuxième
Mile / Square Second
Millimètre / seconde carrée
Nanomètre / Carré Deuxième
Secondes de 0 à 100 km/h
Secondes de 0 à 100 mph
Secondes de 0 à 200 km/h
Secondes de 0 à 200 mph
Secondes de 0 à 60 mph
Cour / Deuxième place
+10%
-10%
✖
La force de freinage du tambour de frein est définie comme la force agissant sur le tambour de frein par le segment de frein lorsque le freinage est actionné par le conducteur.
ⓘ
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane [F]
Unité de Force Atomique
Attonewton
Centinewton
Décanewton
Décinewton
Dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Obliger
Grave-Obliger
Hectonewton
Joule / Centimètre
Joule par mètre
Kilogramme-Obliger
Kilonewton
kilopond
Kilopound-Obliger
Kip-Obliger
Méganewton
Micronewton
Milligrave-Obliger
Millinewton
Nanonewton
Newton
Ounce-Obliger
Petanewton
piconewton
Étang
Livre pied par seconde carrée
Livre
Pound-Obliger
sthène
Téranewton
Ton-Obliger(Longue)
Tonne-obliger(métrique)
Ton-Obliger(Short)
Yottanewton
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane
Formule
`"F" = "W"/"g"*"f"`
Exemple
`"7801.02N"="11000N"/"9.8m/s²"*"6.95m/s²"`
Calculatrice
LaTeX
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Télécharger Transfert de poids lors du freinage Formule PDF
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Force de freinage du tambour de frein
=
Poids du véhicule
/
Accélération due à la gravité
*
Décélération du véhicule
F
=
W
/
g
*
f
Cette formule utilise
4
Variables
Variables utilisées
Force de freinage du tambour de frein
-
(Mesuré en Newton)
- La force de freinage du tambour de frein est définie comme la force agissant sur le tambour de frein par le segment de frein lorsque le freinage est actionné par le conducteur.
Poids du véhicule
-
(Mesuré en Newton)
- Le poids du véhicule est la lourdeur du véhicule, généralement exprimée en Newtons.
Accélération due à la gravité
-
(Mesuré en Mètre / Carré Deuxième)
- L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.
Décélération du véhicule
-
(Mesuré en Mètre / Carré Deuxième)
- La décélération du véhicule est définie comme la réduction de l'accélération d'un véhicule en raison de l'application des freins.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poids du véhicule:
11000 Newton --> 11000 Newton Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité:
9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Décélération du véhicule:
6.95 Mètre / Carré Deuxième --> 6.95 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
F = W/g*f -->
11000/9.8*6.95
Évaluer ... ...
F
= 7801.02040816326
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
7801.02040816326 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
7801.02040816326
≈
7801.02 Newton
<--
Force de freinage du tambour de frein
(Calcul effectué en 00.004 secondes)
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Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane
Crédits
Créé par
Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah
(RUAS)
,
Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par
Kartikay Pandit
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!
<
11 Dynamique de freinage des véhicules Calculatrices
Couple de freinage du patin principal
Aller
Couple de freinage de patin leader
= (
Force d'actionnement de la chaussure principale
*
Distance de la force d'actionnement par rapport à l'horizontale
*
Coefficient de friction entre le tambour et le sabot
*
Rayon effectif de force normale
)/(
Force de la distance entre les patins traînants et l’horizontale
+(
Coefficient de friction entre le tambour et le sabot
*
Rayon effectif de force normale
))
Couple de freinage du patin suiveur
Aller
Couple de freinage des patins traînants
= (
Force d'actionnement du patin suiveur
*
Force de la distance entre les patins traînants et l’horizontale
*
Coefficient de friction pour une route lisse
*
Rayon effectif de force normale
)/(
Force de la distance entre les patins traînants et l’horizontale
-
Coefficient de friction pour une route lisse
*
Rayon effectif de force normale
)
Pression moyenne de la garniture de frein
Aller
Pression de revêtement moyenne
= (180/(8*
pi
))*(
Force de freinage du tambour de frein
*
Rayon de roue effectif
)/(
Coefficient de friction entre le tambour et le sabot
*
Rayon du tambour de frein
^2*
Largeur des garnitures de frein
*
Angle entre les garnitures des mâchoires de frein
)
Couple de freinage du frein à disque
Aller
Couple de freinage des freins à disque
= 2*
Pression de ligne
*
Surface d'un piston par étrier
*
Coefficient de friction du matériau du tampon
*
Rayon moyen de l'unité d'étrier par rapport à l'axe du disque
*
Nombre d'unités d'étrier
Force du tambour de frein en descente dégradée
Aller
Force de freinage du tambour de frein
=
Poids du véhicule
/
Accélération due à la gravité
*
Décélération du véhicule
+
Poids du véhicule
*
sin
(
Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale
)
Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec retard
Aller
Coefficient de frottement entre les roues et le sol
= (
Retard produit par le freinage
/
[g]
+
sin
(
Angle d'inclinaison de la route
))/
cos
(
Angle d'inclinaison de la route
)
Retardement du freinage sur toutes les roues
Aller
Retard produit par le freinage
=
[g]
*(
Coefficient de frottement entre les roues et le sol
*
cos
(
Angle d'inclinaison de la route
)-
sin
(
Angle d'inclinaison de la route
))
Force normale au point de contact des mâchoires de frein
Aller
Force normale entre le sabot et le tambour
= (
Force de freinage du tambour de frein
*
Rayon de roue effectif
)/(8*
Coefficient de friction entre le tambour et le sabot
*
Angle entre les garnitures des mâchoires de frein
)
Vitesse au sol du véhicule de pose de chenilles
Aller
Vitesse au sol du véhicule de pose de chenilles
= (
Régime moteur
*
Circonférence du pignon d'entraînement
)/(16660*
Réduction globale des engrenages
)
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane
Aller
Force de freinage du tambour de frein
=
Poids du véhicule
/
Accélération due à la gravité
*
Décélération du véhicule
Taux de génération de chaleur des roues
Aller
Chaleur générée par seconde à chaque roue
= (
Force de freinage du tambour de frein
*
Vitesse du véhicule
)/4
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane Formule
Force de freinage du tambour de frein
=
Poids du véhicule
/
Accélération due à la gravité
*
Décélération du véhicule
F
=
W
/
g
*
f
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