Calculadora A a Z
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Dinâmica de Frenagem de Veículos
Efeitos na roda dianteira
Efeitos na roda traseira
✖
Peso do Veículo é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.
ⓘ
Peso do Veículo [W]
Unidade atômica de Força
Attonewton
Centinewton
Decanewton
Decinewton
Dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Force
Grave-Força
Hectonewton
Joule/Centímetro
Joule por Metro
Quilograma-força
Kilonewton
Kilopond
Kilopound-Force
Kip-Force
Meganewton
Micronewton
Milligrave-Force
Millinewton
Nanonewton
Newton
Onça-Force
Petanewton
piconewton
Pond
Libra Pé por Segundo Quadrado
Libra
Pound-Force
Sthene
Teranewton
Ton-Force (Long)
Ton-Force (Metric)
Ton-Force (Short)
Yottanewton
+10%
-10%
✖
A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
ⓘ
Aceleração devido à gravidade [g]
Aceleração da queda livre em Haumea
Aceleração da queda livre em Júpiter
Aceleração da queda livre em Marte
Aceleração da queda livre em Mercúrio
Aceleração da queda livre em Netuno
Aceleração da queda livre em Plutão
Aceleração da queda livre em Saturno
Aceleração da queda livre na Lua
Aceleração da queda livre no Sol
Aceleração da queda livre em Urano
Aceleração da queda livre em Vênus
Aceleração da gravidade
Centímetro/Quadrado Segundo
Decametro/Quadrado Segundo
Decímetro/Quadrado Segundo
Pé/Praça Segunda
Gal
Galileo
Hectómetro/Quadrado Segundo
Polegada/Quadrado Segundo
Quilômetro / hora segundo
Quilômetro/Praça Segunda
Metro / hora quadrada
Metro por milissegundo quadrado
Metro / Minuto Quadrado
Metro/Quadrado Segundo
Micrômetro/Quadrado Segundo
Mile/Praça Segunda
Milímetro / segundo quadrado
Nanômetro/Quadrado Segundo
Segundos de 0 a 100 km/h
Segundos de 0 a 100 mph
Segundos de 0 a 200 km/h
Segundos de 0 a 200 mph
Segundos de 0 a 60 mph
Quintal/Praça Segunda
+10%
-10%
✖
A desaceleração do veículo é definida como a redução na aceleração de um veículo devido à aplicação dos freios.
ⓘ
Desaceleração do veículo [f]
Aceleração da queda livre em Haumea
Aceleração da queda livre em Júpiter
Aceleração da queda livre em Marte
Aceleração da queda livre em Mercúrio
Aceleração da queda livre em Netuno
Aceleração da queda livre em Plutão
Aceleração da queda livre em Saturno
Aceleração da queda livre na Lua
Aceleração da queda livre no Sol
Aceleração da queda livre em Urano
Aceleração da queda livre em Vênus
Aceleração da gravidade
Centímetro/Quadrado Segundo
Decametro/Quadrado Segundo
Decímetro/Quadrado Segundo
Pé/Praça Segunda
Gal
Galileo
Hectómetro/Quadrado Segundo
Polegada/Quadrado Segundo
Quilômetro / hora segundo
Quilômetro/Praça Segunda
Metro / hora quadrada
Metro por milissegundo quadrado
Metro / Minuto Quadrado
Metro/Quadrado Segundo
Micrômetro/Quadrado Segundo
Mile/Praça Segunda
Milímetro / segundo quadrado
Nanômetro/Quadrado Segundo
Segundos de 0 a 100 km/h
Segundos de 0 a 100 mph
Segundos de 0 a 200 km/h
Segundos de 0 a 200 mph
Segundos de 0 a 60 mph
Quintal/Praça Segunda
+10%
-10%
✖
A força de frenagem do tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata do freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
ⓘ
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada [F]
Unidade atômica de Força
Attonewton
Centinewton
Decanewton
Decinewton
Dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Force
Grave-Força
Hectonewton
Joule/Centímetro
Joule por Metro
Quilograma-força
Kilonewton
Kilopond
Kilopound-Force
Kip-Force
Meganewton
Micronewton
Milligrave-Force
Millinewton
Nanonewton
Newton
Onça-Force
Petanewton
piconewton
Pond
Libra Pé por Segundo Quadrado
Libra
Pound-Force
Sthene
Teranewton
Ton-Force (Long)
Ton-Force (Metric)
Ton-Force (Short)
Yottanewton
⎘ Cópia De
Degraus
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Fórmula
✖
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada
Fórmula
`"F" = "W"/"g"*"f"`
Exemplo
`"7801.02N"="11000N"/"9.8m/s²"*"6.95m/s²"`
Calculadora
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Download Transferência de peso durante a frenagem Fórmula PDF
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
F
=
W
/
g
*
f
Esta fórmula usa
4
Variáveis
Variáveis Usadas
Força de frenagem do tambor de freio
-
(Medido em Newton)
- A força de frenagem do tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata do freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
Peso do Veículo
-
(Medido em Newton)
- Peso do Veículo é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.
Aceleração devido à gravidade
-
(Medido em Metro/Quadrado Segundo)
- A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Desaceleração do veículo
-
(Medido em Metro/Quadrado Segundo)
- A desaceleração do veículo é definida como a redução na aceleração de um veículo devido à aplicação dos freios.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Peso do Veículo:
11000 Newton --> 11000 Newton Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade:
9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Desaceleração do veículo:
6.95 Metro/Quadrado Segundo --> 6.95 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
F = W/g*f -->
11000/9.8*6.95
Avaliando ... ...
F
= 7801.02040816326
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
7801.02040816326 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
7801.02040816326
≈
7801.02 Newton
<--
Força de frenagem do tambor de freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
11 Dinâmica de Frenagem de Veículos Calculadoras
Torque de frenagem da sapata de arrasto
Vai
Torque de frenagem da sapata de arrasto
= (
Força de atuação da sapata de arrasto
*
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
*
Coeficiente de atrito para estradas suaves
*
Raio Efetivo da Força Normal
)/(
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
-
Coeficiente de atrito para estradas suaves
*
Raio Efetivo da Força Normal
)
Torque de frenagem da sapata principal
Vai
Torque de frenagem principal da sapata
= (
Força de atuação principal da sapata
*
Distância da força atuante da horizontal
*
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio Efetivo da Força Normal
)/(
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
+(
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio Efetivo da Força Normal
))
Pressão média da lona de freio
Vai
Pressão Média do Revestimento
= (180/(8*
pi
))*(
Força de frenagem do tambor de freio
*
Raio Efetivo da Roda
)/(
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio do tambor de freio
^2*
Largura da lona de freio
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
)
Torque de frenagem do freio a disco
Vai
Torque de frenagem do freio a disco
= 2*
Pressão da linha
*
Área de um pistão por pinça
*
Coeficiente de Fricção do Material da Almofada
*
Raio médio da unidade do calibrador ao eixo do disco
*
Número de unidades de calibrador
Força do tambor de freio descendente gradiente
Vai
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
+
Peso do Veículo
*
sin
(
Ângulo de inclinação do plano para horizontal
)
Coeficiente de Atrito entre a Roda e a Superfície da Estrada com Retardo
Vai
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo
= (
Retardo Produzido pela Frenagem
/
[g]
+
sin
(
Ângulo de inclinação da estrada
))/
cos
(
Ângulo de inclinação da estrada
)
Retardo de frenagem em todas as rodas
Vai
Retardo Produzido pela Frenagem
=
[g]
*(
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo
*
cos
(
Ângulo de inclinação da estrada
)-
sin
(
Ângulo de inclinação da estrada
))
Força normal no ponto de contato da sapata de freio
Vai
Força normal entre a sapata e o tambor
= (
Força de frenagem do tambor de freio
*
Raio Efetivo da Roda
)/(8*
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
)
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
Vai
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
= (
Rotação do motor
*
Circunferência da roda dentada
)/(16660*
Redução geral de engrenagem
)
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada
Vai
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
Taxa de geração de calor nas rodas
Vai
Calor gerado por segundo em cada roda
= (
Força de frenagem do tambor de freio
*
Velocidade do veiculo
)/4
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada Fórmula
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
F
=
W
/
g
*
f
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