Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Decelerazione del veicolo
F = W/g*f
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Forza frenante del tamburo del freno - (Misurato in Newton) - La forza frenante del tamburo del freno è definita come la forza che agisce sul tamburo del freno da parte della ganascia del freno quando la frenata viene azionata dal conducente.
Peso del veicolo - (Misurato in Newton) - Il Peso del Veicolo è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Decelerazione del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - La decelerazione del veicolo è definita come la riduzione dell'accelerazione di un veicolo a causa dell'applicazione dei freni.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso del veicolo: 11000 Newton --> 11000 Newton Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Decelerazione del veicolo: 6.95 Metro/ Piazza Seconda --> 6.95 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
F = W/g*f --> 11000/9.8*6.95
Valutare ... ...
F = 7801.02040816326
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7801.02040816326 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7801.02040816326 7801.02 Newton <-- Forza frenante del tamburo del freno
(Calcolo completato in 00.022 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

11 Dinamica di frenata del veicolo Calcolatrici

Coppia frenante del pattino portante
​ Partire Coppia frenante del pattino trascinato = (Forza di attivazione del pattino posteriore*Forza della distanza del pattino di trascinamento dall'orizzontale*Coefficiente di attrito per strada liscia*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza del pattino di trascinamento dall'orizzontale-Coefficiente di attrito per strada liscia*Raggio effettivo della forza normale)
Coppia frenante del pattino principale
​ Partire Coppia frenante del pattino principale = (Forza di attuazione del pattino principale*Distanza della forza di attuazione dall'orizzontale*Coefficiente di attrito tra tamburo e pattino*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza del pattino di trascinamento dall'orizzontale+(Coefficiente di attrito tra tamburo e pattino*Raggio effettivo della forza normale))
Pressione media della guarnizione del freno
​ Partire Pressione media del rivestimento = (180/(8*pi))*(Forza frenante del tamburo del freno*Raggio effettivo della ruota)/(Coefficiente di attrito tra tamburo e pattino*Raggio del tamburo del freno^2*Larghezza della guarnizione del freno*Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni)
Forza di discesa graduale del tamburo del freno
​ Partire Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Decelerazione del veicolo+Peso del veicolo*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
Coppia frenante del freno a disco
​ Partire Coppia frenante del freno a disco = 2*Pressione di linea*Area di un pistone per pinza*Coefficiente di attrito del materiale della pastiglia*Raggio medio dell'unità pinza rispetto all'asse del disco*Numero di unità calibro
Coefficiente di attrito tra ruota e fondo stradale con ritardo
​ Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno = (Ritardo prodotto dalla frenata/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada))/cos(Angolo di inclinazione della strada)
Ritardo di frenatura su tutte le ruote
​ Partire Ritardo prodotto dalla frenata = [g]*(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno*cos(Angolo di inclinazione della strada)-sin(Angolo di inclinazione della strada))
Forza normale al punto di contatto della ganascia del freno
​ Partire Forza normale tra scarpa e tamburo = (Forza frenante del tamburo del freno*Raggio effettivo della ruota)/(8*Coefficiente di attrito tra tamburo e pattino*Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni)
Velocità al suolo del veicolo cingolato
​ Partire Velocità al suolo del veicolo cingolato = (Giri motore*Circonferenza del pignone motore)/(16660*Riduzione complessiva dell'ingranaggio)
Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante
​ Partire Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Decelerazione del veicolo
Tasso di generazione del calore della ruota
​ Partire Calore generato al secondo su ciascuna ruota = (Forza frenante del tamburo del freno*Velocità del veicolo)/4

Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante Formula

Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Decelerazione del veicolo
F = W/g*f
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!