ढलाईकार कोण कैलकुलेटर

✖केम्बर 1 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।ⓘ कैम्बर 1 [C₁]			+10% -10%
✖कैम्बर 2 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।ⓘ कैम्बर 2 [C₂]			+10% -10%
✖ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में, टो एंगल 2 वह दिशा है जिस पर टायरों की ओर इशारा किया गया है।ⓘ पैर के अंगूठे का कोण 2 [T₂]			+10% -10%
✖ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में टो एंगल 1 वह दिशा है, जिस दिशा में टायरों को इंगित किया गया है।ⓘ पैर के अंगूठे का कोण 1 [T₁]			+10% -10%
✖स्टीयरिंग एक्सिस झुकाव को स्टीयरिंग एक्सिस और ऊर्ध्वाधर के बीच सामने की ऊंचाई में मापा गया कोण के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ स्टीयरिंग अक्ष झुकाव [S]			+10% -10%

✖कास्टर एंगल वह कोण है जो ऊपरी और निचले स्टीयरिंग धुरी बिंदुओं के माध्यम से खींची गई रेखा के आगे या पीछे के ढलान की पहचान करता है।ⓘ ढलाईकार कोण [K]

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सूत्र

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ढलाईकार कोण

सूत्र

`"K" = sin("C"_{"1"})-sin("C"_{"2"})-(cos("C"_{"2"})*cos("T"_{"2"})-cos("C"_{"1"})*cos("T"_{"1"}))*tan("S")/(cos("C"_{"2"})*sin("T"_{"2"})-cos("C"_{"1"})*sin("T"_{"1"}))`

उदाहरण

`"0.067547rad"=sin("0.122rad")-sin("0.09rad")-(cos("0.09rad")*cos("0.165rad")-cos("0.122rad")*cos("0.19rad"))*tan("0.11rad")/(cos("0.09rad")*sin("0.165rad")-cos("0.122rad")*sin("0.19rad"))`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

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ढलाईकार कोण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ढलाईकार कोण = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1))
K = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁))
यह सूत्र 3 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sin - साइन एक त्रिकोणमितीय फ़ंक्शन है जो एक समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात का वर्णन करता है।, sin(Angle)
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
tan - किसी कोण की स्पर्श रेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के विपरीत भुजा की लंबाई और कोण के निकटवर्ती भुजा की लंबाई का एक त्रिकोणमितीय अनुपात है।, tan(Angle)

चर

ढलाईकार कोण - (में मापा गया कांति) - कास्टर एंगल वह कोण है जो ऊपरी और निचले स्टीयरिंग धुरी बिंदुओं के माध्यम से खींची गई रेखा के आगे या पीछे के ढलान की पहचान करता है।
कैम्बर 1 - (में मापा गया कांति) - केम्बर 1 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।
कैम्बर 2 - (में मापा गया कांति) - कैम्बर 2 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।
पैर के अंगूठे का कोण 2 - (में मापा गया कांति) - ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में, टो एंगल 2 वह दिशा है जिस पर टायरों की ओर इशारा किया गया है।
पैर के अंगूठे का कोण 1 - (में मापा गया कांति) - ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में टो एंगल 1 वह दिशा है, जिस दिशा में टायरों को इंगित किया गया है।
स्टीयरिंग अक्ष झुकाव - (में मापा गया कांति) - स्टीयरिंग एक्सिस झुकाव को स्टीयरिंग एक्सिस और ऊर्ध्वाधर के बीच सामने की ऊंचाई में मापा गया कोण के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

कैम्बर 1: 0.122 कांति --> 0.122 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कैम्बर 2: 0.09 कांति --> 0.09 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पैर के अंगूठे का कोण 2: 0.165 कांति --> 0.165 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पैर के अंगूठे का कोण 1: 0.19 कांति --> 0.19 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्टीयरिंग अक्ष झुकाव: 0.11 कांति --> 0.11 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

K = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁)) --> sin(0.122)-sin(0.09)-(cos(0.09)*cos(0.165)-cos(0.122)*cos(0.19))*tan(0.11)/(cos(0.09)*sin(0.165)-cos(0.122)*sin(0.19))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

K = 0.0675467386859745

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0675467386859745 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.0675467386859745 ≈ 0.067547 कांति <-- ढलाईकार कोण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » फ्रंट एक्सल और स्टीयरिंग » स्टीयरिंग प्रणाली » संचालन प्रणाली से संबंधित कोण » ढलाईकार कोण

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 10+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 संचालन प्रणाली से संबंधित कोण कैलक्युलेटर्स

ढलाईकार कोण

जाओ ढलाईकार कोण = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1))

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्टीयरिंग एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल = 57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या)+(फ्रंट व्हील का स्लिप एंगल-रियर व्हील का स्लिप एंगल)

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया

जाओ स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल

जाओ धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता

उच्च कॉर्नरिंग गति पर वाहन बॉडी स्लिप कोण

जाओ वाहन बॉडी स्लिप कोण = पार्श्व वेग घटक/कुल वेग

ढलाईकार कोण सूत्र

ढलाईकार कोण की गणना कैसे करें?

ढलाईकार कोण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया कैम्बर 1 (C₁), केम्बर 1 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है। के रूप में, कैम्बर 2 (C₂), कैम्बर 2 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है। के रूप में, पैर के अंगूठे का कोण 2 (T₂), ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में, टो एंगल 2 वह दिशा है जिस पर टायरों की ओर इशारा किया गया है। के रूप में, पैर के अंगूठे का कोण 1 (T₁), ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में टो एंगल 1 वह दिशा है, जिस दिशा में टायरों को इंगित किया गया है। के रूप में & स्टीयरिंग अक्ष झुकाव (S), स्टीयरिंग एक्सिस झुकाव को स्टीयरिंग एक्सिस और ऊर्ध्वाधर के बीच सामने की ऊंचाई में मापा गया कोण के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया ढलाईकार कोण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ढलाईकार कोण गणना

ढलाईकार कोण कैलकुलेटर, ढलाईकार कोण की गणना करने के लिए Caster Angle = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1)) का उपयोग करता है। ढलाईकार कोण K को ढलाईकार कोण कैस्टर कोण एक कार, मोटरसाइकिल, साइकिल, अन्य वाहन या एक पोत में स्टीयरिंग व्हील के ऊर्ध्वाधर अक्ष से स्टीयरिंग अक्ष का कोणीय विस्थापन है, जैसा कि वाहन के किनारे से देखा जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ढलाईकार कोण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.06814 = sin(0.122)-sin(0.09)-(cos(0.09)*cos(0.165)-cos(0.122)*cos(0.19))*tan(0.11)/(cos(0.09)*sin(0.165)-cos(0.122)*sin(0.19)). आप और अधिक ढलाईकार कोण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ढलाईकार कोण क्या है?

ढलाईकार कोण ढलाईकार कोण कैस्टर कोण एक कार, मोटरसाइकिल, साइकिल, अन्य वाहन या एक पोत में स्टीयरिंग व्हील के ऊर्ध्वाधर अक्ष से स्टीयरिंग अक्ष का कोणीय विस्थापन है, जैसा कि वाहन के किनारे से देखा जाता है। है और इसे K = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁)) या Caster Angle = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1)) के रूप में दर्शाया जाता है।

ढलाईकार कोण की गणना कैसे करें?

ढलाईकार कोण को ढलाईकार कोण कैस्टर कोण एक कार, मोटरसाइकिल, साइकिल, अन्य वाहन या एक पोत में स्टीयरिंग व्हील के ऊर्ध्वाधर अक्ष से स्टीयरिंग अक्ष का कोणीय विस्थापन है, जैसा कि वाहन के किनारे से देखा जाता है। Caster Angle = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1)) K = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁)) के रूप में परिभाषित किया गया है। ढलाईकार कोण की गणना करने के लिए, आपको कैम्बर 1 (C₁), कैम्बर 2 (C₂), पैर के अंगूठे का कोण 2 (T₂), पैर के अंगूठे का कोण 1 (T₁) & स्टीयरिंग अक्ष झुकाव (S) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको केम्बर 1 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।, कैम्बर 2 वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का अंदर या बाहर की ओर झुकाव है।, ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में, टो एंगल 2 वह दिशा है जिस पर टायरों की ओर इशारा किया गया है।, ऊपर से देखने पर, वाहन की केंद्र रेखा के संबंध में टो एंगल 1 वह दिशा है, जिस दिशा में टायरों को इंगित किया गया है। & स्टीयरिंग एक्सिस झुकाव को स्टीयरिंग एक्सिस और ऊर्ध्वाधर के बीच सामने की ऊंचाई में मापा गया कोण के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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