लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कैलकुलेटर

✖वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन का व्हीलबेस [b]			+10% -10%
✖मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ घुमाव की त्रिज्या [R]			+10% -10%

✖धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण को मोड़ लेते समय ऊर्ध्वाधर के साथ पहियों द्वारा बनाए गए कोण के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल [δ_S]

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सूत्र

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लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल

सूत्र

`"δ"_{"S"} = "b"/"R"`

उदाहरण

`"0.257143rad"="2700mm"/"10500mm"`

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लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या
δ_S = b/R
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण - (में मापा गया कांति) - धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण को मोड़ लेते समय ऊर्ध्वाधर के साथ पहियों द्वारा बनाए गए कोण के रूप में परिभाषित किया गया है।
वाहन का व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
घुमाव की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन का व्हीलबेस: 2700 मिलीमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
घुमाव की त्रिज्या: 10500 मिलीमीटर --> 10.5 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

δ_S = b/R --> 2.7/10.5

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

δ_S = 0.257142857142857

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.257142857142857 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.257142857142857 ≈ 0.257143 कांति <-- धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » फ्रंट एक्सल और स्टीयरिंग » स्टीयरिंग प्रणाली » संचालन प्रणाली से संबंधित कोण » लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 संचालन प्रणाली से संबंधित कोण कैलक्युलेटर्स

ढलाईकार कोण

जाओ ढलाईकार कोण = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1))

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्टीयरिंग एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल = 57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या)+(फ्रंट व्हील का स्लिप एंगल-रियर व्हील का स्लिप एंगल)

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया

जाओ स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल

जाओ धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता

उच्च कॉर्नरिंग गति पर वाहन बॉडी स्लिप कोण

जाओ वाहन बॉडी स्लिप कोण = पार्श्व वेग घटक/कुल वेग

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल सूत्र

धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या
δ_S = b/R

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल की गणना कैसे करें?

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का व्हीलबेस (b), वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में & घुमाव की त्रिज्या (R), मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल गणना

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कैलकुलेटर, धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण की गणना करने के लिए Ackermann Steering Angle in Slow Speed cornering = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या का उपयोग करता है। लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल δ_S को कम गति पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कॉर्नरिंग फॉर्मूला को बहुत कम गति पर मोड़ लेते समय पहियों और ऊर्ध्वाधर के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.257143 = 2.7/10.5. आप और अधिक लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल क्या है?

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कम गति पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कॉर्नरिंग फॉर्मूला को बहुत कम गति पर मोड़ लेते समय पहियों और ऊर्ध्वाधर के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे δ_S = b/R या Ackermann Steering Angle in Slow Speed cornering = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या के रूप में दर्शाया जाता है।

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल की गणना कैसे करें?

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल को कम गति पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल कॉर्नरिंग फॉर्मूला को बहुत कम गति पर मोड़ लेते समय पहियों और ऊर्ध्वाधर के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया गया है। Ackermann Steering Angle in Slow Speed cornering = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या δ_S = b/R के रूप में परिभाषित किया गया है। लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल की गणना करने के लिए, आपको वाहन का व्हीलबेस (b) & घुमाव की त्रिज्या (R) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। & मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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