हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता
α = Fy/Cα
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल - (में मापा गया कांति) - उच्च मोड़ने की गति पर स्लिप कोण को टायर के आगे बढ़ने की दिशा और उसकी यात्रा की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया गया है।
कॉर्नरिंग फोर्स - (में मापा गया न्यूटन) - कॉर्नरिंग फोर्स को मोड़ लेते समय टायरों पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है।
कॉर्नरिंग कठोरता - कॉर्नरिंग कठोरता को स्लिप कोण वक्र बनाम कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
कॉर्नरिंग फोर्स: 110 न्यूटन --> 110 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कॉर्नरिंग कठोरता: 5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
α = Fy/Cα --> 110/5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
α = 22
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
22 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
22 कांति <-- हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

6 संचालन प्रणाली से संबंधित कोण कैलक्युलेटर्स

ढलाईकार कोण
​ जाओ ढलाईकार कोण = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1))
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्टीयरिंग एंगल
​ जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल = 57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या)+(फ्रंट व्हील का स्लिप एंगल-रियर व्हील का स्लिप एंगल)
स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया
​ जाओ स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)
लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल
​ जाओ धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल
​ जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता
उच्च कॉर्नरिंग गति पर वाहन बॉडी स्लिप कोण
​ जाओ वाहन बॉडी स्लिप कोण = पार्श्व वेग घटक/कुल वेग

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल सूत्र

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता
α = Fy/Cα

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल की गणना कैसे करें?

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया कॉर्नरिंग फोर्स (Fy), कॉर्नरिंग फोर्स को मोड़ लेते समय टायरों पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & कॉर्नरिंग कठोरता (Cα), कॉर्नरिंग कठोरता को स्लिप कोण वक्र बनाम कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल गणना

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल कैलकुलेटर, हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल की गणना करने के लिए Slip Angle at High Cornering Speed = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता का उपयोग करता है। हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल α को हाई कॉर्नरिंग स्पीड फॉर्मूला पर स्लिप एंगल को टायर के हेडिंग की दिशा और उसकी यात्रा की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वेग वेक्टर की दिशा है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 20 = 110/5. आप और अधिक हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल क्या है?
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल हाई कॉर्नरिंग स्पीड फॉर्मूला पर स्लिप एंगल को टायर के हेडिंग की दिशा और उसकी यात्रा की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वेग वेक्टर की दिशा है। है और इसे α = Fy/Cα या Slip Angle at High Cornering Speed = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता के रूप में दर्शाया जाता है।
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल की गणना कैसे करें?
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल को हाई कॉर्नरिंग स्पीड फॉर्मूला पर स्लिप एंगल को टायर के हेडिंग की दिशा और उसकी यात्रा की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वेग वेक्टर की दिशा है। Slip Angle at High Cornering Speed = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता α = Fy/Cα के रूप में परिभाषित किया गया है। हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल की गणना करने के लिए, आपको कॉर्नरिंग फोर्स (Fy) & कॉर्नरिंग कठोरता (Cα) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको कॉर्नरिंग फोर्स को मोड़ लेते समय टायरों पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। & कॉर्नरिंग कठोरता को स्लिप कोण वक्र बनाम कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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