फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्रंट बम्प भत्ता = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर
x1 = (ΔWfo*[g])/Krf
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
लगातार इस्तेमाल किया
[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665
चर
फ्रंट बम्प भत्ता - (में मापा गया मीटर) - फ्रंट बम्प अलाउंस स्प्रिंग की ऊर्ध्वाधर गति है, जब वाहन को पूर्ण टक्कर लगती है।
आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन - (में मापा गया किलोग्राम) - सामने के बाहरी पहिये का परिवर्तन, मोड़ पर पहियों पर पड़ने वाले भार और सीधे रास्ते पर यात्रा के दौरान पड़ने वाले भार के बीच का अंतर है।
फ्रंट राइड दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - फ्रंट राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन: 226 किलोग्राम --> 226 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्रंट राइड दर: 31661 न्यूटन प्रति मीटर --> 31661 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
x1 = (ΔWfo*[g])/Krf --> (226*[g])/31661
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
x1 = 0.0700010391333186
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.0700010391333186 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.0700010391333186 0.070001 मीटर <-- फ्रंट बम्प भत्ता
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

रेस कारों के लिए सवारी दर और सवारी आवृत्ति कैलक्युलेटर्स

पीछे की सवारी दर
​ LaTeX ​ जाओ पीछे की सवारी दर = (पीछे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/रियर बम्प भत्ता
फ्रंट आउटसाइड व्हील लोड चेंज, फ्रंट राइड रेट दिया गया
​ LaTeX ​ जाओ आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन = (फ्रंट बम्प भत्ता*फ्रंट राइड दर)/[g]
फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया
​ LaTeX ​ जाओ फ्रंट बम्प भत्ता = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर
सामने की सवारी दर
​ LaTeX ​ जाओ फ्रंट राइड दर = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट बम्प भत्ता

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया सूत्र

​LaTeX ​जाओ
फ्रंट बम्प भत्ता = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर
x1 = (ΔWfo*[g])/Krf

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया की गणना कैसे करें?

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन (ΔWfo), सामने के बाहरी पहिये का परिवर्तन, मोड़ पर पहियों पर पड़ने वाले भार और सीधे रास्ते पर यात्रा के दौरान पड़ने वाले भार के बीच का अंतर है। के रूप में & फ्रंट राइड दर (Krf), फ्रंट राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया गणना

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया कैलकुलेटर, फ्रंट बम्प भत्ता की गणना करने के लिए Front Bump Allowance = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर का उपयोग करता है। फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया x1 को फ्रंट राइड रेट फॉर्मूला दिए गए फ्रंट बंप अलाउंस का उपयोग स्प्रिंग के ऊर्ध्वाधर आंदोलन को खोजने के लिए किया जाता है जब वाहन एक पूर्ण टक्कर का सामना करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.070001 = (226*[g])/31661. आप और अधिक फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया क्या है?
फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया फ्रंट राइड रेट फॉर्मूला दिए गए फ्रंट बंप अलाउंस का उपयोग स्प्रिंग के ऊर्ध्वाधर आंदोलन को खोजने के लिए किया जाता है जब वाहन एक पूर्ण टक्कर का सामना करता है। है और इसे x1 = (ΔWfo*[g])/Krf या Front Bump Allowance = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया की गणना कैसे करें?
फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया को फ्रंट राइड रेट फॉर्मूला दिए गए फ्रंट बंप अलाउंस का उपयोग स्प्रिंग के ऊर्ध्वाधर आंदोलन को खोजने के लिए किया जाता है जब वाहन एक पूर्ण टक्कर का सामना करता है। Front Bump Allowance = (आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन*[g])/फ्रंट राइड दर x1 = (ΔWfo*[g])/Krf के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया की गणना करने के लिए, आपको आगे के बाहरी पहिये का परिवर्तन (ΔWfo) & फ्रंट राइड दर (Krf) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको सामने के बाहरी पहिये का परिवर्तन, मोड़ पर पहियों पर पड़ने वाले भार और सीधे रास्ते पर यात्रा के दौरान पड़ने वाले भार के बीच का अंतर है। & फ्रंट राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!