गियर टूथ अनुपात उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
गियर टूथ अनुपात = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2
agear = n1/n2
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
गियर टूथ अनुपात - गियर टूथ रेशियो की गणना ड्राइविंग गियर के दांतों की संख्या को संचालित गियर के दांतों की संख्या से विभाजित करके की जाती है।
ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 - ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 वह गियर है जो ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से मोटर या अन्य डिवाइस के घूर्णी गति को प्रसारित करता है जिसे ड्राइविंग गियर कहा जाता है।
संचालित गियर के दांत का नंबर 2 - ड्रिवेन गियर के टीथ का नंबर 2 वह गियर है जिसे ड्राइविंग गियर द्वारा गियर की एक जोड़ी के बीच घुमाया जाता है जो एक दूसरे को चालित गियर कहते हैं।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1: 60 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संचालित गियर के दांत का नंबर 2: 20 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
agear = n1/n2 --> 60/20
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
agear = 3
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
3 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
3 <-- गियर टूथ अनुपात
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई जाफर अहमद खान
कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (सीओईपी), पुणे
जाफर अहमद खान ने इस कैलकुलेटर और 10+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

13 इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन ड्राइव कैलक्युलेटर्स

बिना लोड के इंडक्शन मोटर का प्रारंभ समय
​ जाओ बिना लोड के इंडक्शन मोटर शुरू करने का समय = (-मोटर का यांत्रिक समय स्थिरांक/2)*int((फिसलना/अधिकतम टॉर्क पर फिसलन+अधिकतम टॉर्क पर फिसलन/फिसलना)*x,x,1,0.05)
स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
ड्राइव स्पीड के लिए लिया गया समय
​ जाओ ड्राइव स्पीड के लिए लिया गया समय = निष्क्रियता के पल*int(1/(टॉर्कः-टॉर्क लोड करें),x,प्रारंभिक कोणीय वेग,अंतिम कोणीय वेग)
पुनर्योजी ब्रेकिंग में मोटर टर्मिनल वोल्टेज
​ जाओ मोटर टर्मिनल वोल्टेज = (1/पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)*int(स्रोत वोल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड समय,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)
उतार-चढ़ाव वाले और रुक-रुक कर आने वाले भार के लिए समतुल्य धारा
​ जाओ समतुल्य धारा = sqrt((1/पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)*int((विद्युत प्रवाह)^2,x,1,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय))
क्षणिक संचालन के दौरान ऊर्जा का क्षय
​ जाओ क्षणिक संचालन में ऊर्जा का क्षय = int(मोटर वाइंडिंग का प्रतिरोध*(विद्युत प्रवाह)^2,x,0,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)
Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया
​ जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))
रोटर RMS लाइन वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान/pi)
नगण्य कम्यूटेशन ओवरलैप के साथ औसत बैक ईएमएफ
​ जाओ पीछे ईएमएफ = 1.35*एसी लाइन वोल्टेज*cos(फायरिंग एंगल)
गियर टूथ अनुपात
​ जाओ गियर टूथ अनुपात = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2
स्लिप में रोटर RMS लाइन वोल्टेज दिए जाने पर Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 1.35*स्लिप के साथ रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान
अधिकतम रोटर वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 3*(पीक वोल्टेज/pi)

गियर टूथ अनुपात सूत्र

गियर टूथ अनुपात = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2
agear = n1/n2

गियर टूथ अनुपात की गणना कैसे करें?

गियर टूथ अनुपात के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 (n1), ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 वह गियर है जो ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से मोटर या अन्य डिवाइस के घूर्णी गति को प्रसारित करता है जिसे ड्राइविंग गियर कहा जाता है। के रूप में & संचालित गियर के दांत का नंबर 2 (n2), ड्रिवेन गियर के टीथ का नंबर 2 वह गियर है जिसे ड्राइविंग गियर द्वारा गियर की एक जोड़ी के बीच घुमाया जाता है जो एक दूसरे को चालित गियर कहते हैं। के रूप में डालें। कृपया गियर टूथ अनुपात गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

गियर टूथ अनुपात गणना

गियर टूथ अनुपात कैलकुलेटर, गियर टूथ अनुपात की गणना करने के लिए Gear Tooth Ratio = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2 का उपयोग करता है। गियर टूथ अनुपात agear को गियर टूथ रेशियो की गणना ड्राइविंग गियर के दांतों की संख्या को संचालित गियर के दांतों की संख्या से विभाजित करके की जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ गियर टूथ अनुपात गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3 = 60/20. आप और अधिक गियर टूथ अनुपात उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

गियर टूथ अनुपात क्या है?
गियर टूथ अनुपात गियर टूथ रेशियो की गणना ड्राइविंग गियर के दांतों की संख्या को संचालित गियर के दांतों की संख्या से विभाजित करके की जाती है। है और इसे agear = n1/n2 या Gear Tooth Ratio = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2 के रूप में दर्शाया जाता है।
गियर टूथ अनुपात की गणना कैसे करें?
गियर टूथ अनुपात को गियर टूथ रेशियो की गणना ड्राइविंग गियर के दांतों की संख्या को संचालित गियर के दांतों की संख्या से विभाजित करके की जाती है। Gear Tooth Ratio = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2 agear = n1/n2 के रूप में परिभाषित किया गया है। गियर टूथ अनुपात की गणना करने के लिए, आपको ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 (n1) & संचालित गियर के दांत का नंबर 2 (n2) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1 वह गियर है जो ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से मोटर या अन्य डिवाइस के घूर्णी गति को प्रसारित करता है जिसे ड्राइविंग गियर कहा जाता है। & ड्रिवेन गियर के टीथ का नंबर 2 वह गियर है जिसे ड्राइविंग गियर द्वारा गियर की एक जोड़ी के बीच घुमाया जाता है जो एक दूसरे को चालित गियर कहते हैं। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!