स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)
यह सूत्र 7 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
टॉर्कः - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - टॉर्क को रोटेशन की धुरी पर बल के टर्निंग इफेक्ट के रूप में वर्णित किया गया है। संक्षेप में, यह बल का क्षण है। यह τ द्वारा अभिलक्षित होता है। बलाघूर्ण एक सदिश राशि है।
नियत - स्थिरांक एक संपत्ति, मात्रा या संबंध को व्यक्त करने वाली संख्या है जो निर्दिष्ट शर्तों के तहत अपरिवर्तित रहती है।
वोल्टेज - (में मापा गया वोल्ट) - वोल्टेज एक विद्युत परिपथ के शक्ति स्रोत का दबाव है जो आवेशित इलेक्ट्रॉनों (वर्तमान) को एक संवाहक पाश के माध्यम से धकेलता है, जिससे वे प्रकाश को रोशन करने जैसे कार्य करने में सक्षम होते हैं।
रोटर प्रतिरोध - (में मापा गया ओम) - रोटर रेजिस्टेंस स्टार्टर, एक स्टार कनेक्टेड वेरिएबल रेसिस्टेंस स्लिप-रिंग्स के माध्यम से रोटर सर्किट में जुड़ा हुआ है।
स्टेटर प्रतिरोध - (में मापा गया ओम) - स्टेटर वाइंडिंग में स्टेटर रेजिस्टेंस तीन-फेज इंडक्शन मोटर के डीसी रेजिस्टेंस को दो स्टेटर टर्मिनलों पर डीसी वोल्टेज स्रोत को जोड़कर मापा जाता है।
स्टेटर रिएक्शन - (में मापा गया ओम) - स्टेटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है।
रोटर प्रतिक्रिया - (में मापा गया ओम) - रोटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
नियत: 0.6 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वोल्टेज: 200 वोल्ट --> 200 वोल्ट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोटर प्रतिरोध: 2.75 ओम --> 2.75 ओम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्टेटर प्रतिरोध: 55 ओम --> 55 ओम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्टेटर रिएक्शन: 50 ओम --> 50 ओम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोटर प्रतिक्रिया: 45 ओम --> 45 ओम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2) --> (0.6*200^2*2.75)/((55+2.75)^2+(50+45)^2)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
τ = 5.33977882393394
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
5.33977882393394 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
5.33977882393394 5.339779 न्यूटन मीटर <-- टॉर्कः
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई अमन धुसावत
गुरु तेग बहादुर प्रौद्योगिकी संस्थान (जीटीबीआईटी), नई दिल्ली
अमन धुसावत ने इस कैलकुलेटर और 50+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

13 इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन ड्राइव कैलक्युलेटर्स

बिना लोड के इंडक्शन मोटर का प्रारंभ समय
​ जाओ बिना लोड के इंडक्शन मोटर शुरू करने का समय = (-मोटर का यांत्रिक समय स्थिरांक/2)*int((फिसलना/अधिकतम टॉर्क पर फिसलन+अधिकतम टॉर्क पर फिसलन/फिसलना)*x,x,1,0.05)
स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
ड्राइव स्पीड के लिए लिया गया समय
​ जाओ ड्राइव स्पीड के लिए लिया गया समय = निष्क्रियता के पल*int(1/(टॉर्कः-टॉर्क लोड करें),x,प्रारंभिक कोणीय वेग,अंतिम कोणीय वेग)
पुनर्योजी ब्रेकिंग में मोटर टर्मिनल वोल्टेज
​ जाओ मोटर टर्मिनल वोल्टेज = (1/पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)*int(स्रोत वोल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड समय,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)
उतार-चढ़ाव वाले और रुक-रुक कर आने वाले भार के लिए समतुल्य धारा
​ जाओ समतुल्य धारा = sqrt((1/पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)*int((विद्युत प्रवाह)^2,x,1,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय))
क्षणिक संचालन के दौरान ऊर्जा का क्षय
​ जाओ क्षणिक संचालन में ऊर्जा का क्षय = int(मोटर वाइंडिंग का प्रतिरोध*(विद्युत प्रवाह)^2,x,0,पूर्ण संचालन में लगने वाला समय)
Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया
​ जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))
रोटर RMS लाइन वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान/pi)
नगण्य कम्यूटेशन ओवरलैप के साथ औसत बैक ईएमएफ
​ जाओ पीछे ईएमएफ = 1.35*एसी लाइन वोल्टेज*cos(फायरिंग एंगल)
गियर टूथ अनुपात
​ जाओ गियर टूथ अनुपात = ड्राइविंग गियर के दांत का नंबर 1/संचालित गियर के दांत का नंबर 2
स्लिप में रोटर RMS लाइन वोल्टेज दिए जाने पर Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 1.35*स्लिप के साथ रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान
अधिकतम रोटर वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 3*(पीक वोल्टेज/pi)

15 इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकी कैलक्युलेटर्स

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
व्हील फोर्स फंक्शन
​ जाओ व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*इंजन टोक़)/(2*पहिए की त्रिज्या)
चालित पहिए की घूर्णन गति
​ जाओ चालित पहियों की घूर्णन गति = (पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स
​ जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
अनुसूची गति
​ जाओ अनुसूची गति = ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी/(ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय)
रन के लिए ऊर्जा की खपत
​ जाओ रन के लिए ऊर्जा की खपत = 0.5*ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड*त्वरण का समय
ड्राइविंग एक्सल से अधिकतम बिजली उत्पादन
​ जाओ अधिकतम आउटपुट पावर = (ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड)/3600
अनुसूचित समय
​ जाओ अनुसूचित समय = ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय
प्रतिकार का समय
​ जाओ मंदबुद्धि का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का धीमा होना
ट्रेन का त्याग
​ जाओ ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
आसंजन का गुणांक
​ जाओ आसंजन का गुणांक = ट्रैक्टिव प्रयास/ट्रेन का वजन
क्रेस्ट स्पीड को त्वरण के लिए दिया गया समय
​ जाओ क्रेस्ट स्पीड = त्वरण का समय*ट्रेन का त्वरण
त्वरण का समय
​ जाओ त्वरण का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का त्वरण
ट्रेन का बढ़ता वजन
​ जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क सूत्र

टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)

गिलहरी के पिंजरे का उपयोग किस लिए किया जाता है?

होम एचवीएसी सिस्टम में गिलहरी-पिंजरे वाली मोटर का मुख्य उपयोग यह है कि यह ब्लोअर पंखे को शक्ति प्रदान करती है। यदि आपके पास एक मजबूर-वायु हीटिंग सिस्टम है, जैसे कि भट्ठी, और / या एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गिलहरी-पिंजरे मोटर वह हिस्सा है जो वेंटिलेशन सिस्टम के माध्यम से गर्म और ठंडा हवा को उड़ाने वाले प्रशंसकों को घुमाता है।

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क की गणना कैसे करें?

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया नियत (K), स्थिरांक एक संपत्ति, मात्रा या संबंध को व्यक्त करने वाली संख्या है जो निर्दिष्ट शर्तों के तहत अपरिवर्तित रहती है। के रूप में, वोल्टेज (E), वोल्टेज एक विद्युत परिपथ के शक्ति स्रोत का दबाव है जो आवेशित इलेक्ट्रॉनों (वर्तमान) को एक संवाहक पाश के माध्यम से धकेलता है, जिससे वे प्रकाश को रोशन करने जैसे कार्य करने में सक्षम होते हैं। के रूप में, रोटर प्रतिरोध (Rr), रोटर रेजिस्टेंस स्टार्टर, एक स्टार कनेक्टेड वेरिएबल रेसिस्टेंस स्लिप-रिंग्स के माध्यम से रोटर सर्किट में जुड़ा हुआ है। के रूप में, स्टेटर प्रतिरोध (Rs), स्टेटर वाइंडिंग में स्टेटर रेजिस्टेंस तीन-फेज इंडक्शन मोटर के डीसी रेजिस्टेंस को दो स्टेटर टर्मिनलों पर डीसी वोल्टेज स्रोत को जोड़कर मापा जाता है। के रूप में, स्टेटर रिएक्शन (Xs), स्टेटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & रोटर प्रतिक्रिया (Xr), रोटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क गणना

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क कैलकुलेटर, टॉर्कः की गणना करने के लिए Torque = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2) का उपयोग करता है। स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क τ को स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर के टॉर्क को गिलहरी केज वाउन्ड रोटर के साथ इंडक्शन मोटर द्वारा आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.339779 = (0.6*200^2*2.75)/((55+2.75)^2+(50+45)^2). आप और अधिक स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क क्या है?
स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर के टॉर्क को गिलहरी केज वाउन्ड रोटर के साथ इंडक्शन मोटर द्वारा आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2) या Torque = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2) के रूप में दर्शाया जाता है।
स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क की गणना कैसे करें?
स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क को स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर के टॉर्क को गिलहरी केज वाउन्ड रोटर के साथ इंडक्शन मोटर द्वारा आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। Torque = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2) τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क की गणना करने के लिए, आपको नियत (K), वोल्टेज (E), रोटर प्रतिरोध (Rr), स्टेटर प्रतिरोध (Rs), स्टेटर रिएक्शन (Xs) & रोटर प्रतिक्रिया (Xr) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको स्थिरांक एक संपत्ति, मात्रा या संबंध को व्यक्त करने वाली संख्या है जो निर्दिष्ट शर्तों के तहत अपरिवर्तित रहती है।, वोल्टेज एक विद्युत परिपथ के शक्ति स्रोत का दबाव है जो आवेशित इलेक्ट्रॉनों (वर्तमान) को एक संवाहक पाश के माध्यम से धकेलता है, जिससे वे प्रकाश को रोशन करने जैसे कार्य करने में सक्षम होते हैं।, रोटर रेजिस्टेंस स्टार्टर, एक स्टार कनेक्टेड वेरिएबल रेसिस्टेंस स्लिप-रिंग्स के माध्यम से रोटर सर्किट में जुड़ा हुआ है।, स्टेटर वाइंडिंग में स्टेटर रेजिस्टेंस तीन-फेज इंडक्शन मोटर के डीसी रेजिस्टेंस को दो स्टेटर टर्मिनलों पर डीसी वोल्टेज स्रोत को जोड़कर मापा जाता है।, स्टेटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है। & रोटर रिएक्शन को इसकी अधिष्ठापन और समाई के कारण एक सर्किट तत्व से धारा के प्रवाह के विरोध के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
टॉर्कः की गणना करने के कितने तरीके हैं?
टॉर्कः नियत (K), वोल्टेज (E), रोटर प्रतिरोध (Rr), स्टेटर प्रतिरोध (Rs), स्टेटर रिएक्शन (Xs) & रोटर प्रतिक्रिया (Xr) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
  • टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
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