Rapporto denti dell'ingranaggio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto
agear = n1/n2
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Rapporto denti dell'ingranaggio - Il rapporto tra i denti dell'ingranaggio viene calcolato dividendo il numero di denti dell'ingranaggio conduttore per il numero di denti dell'ingranaggio condotto.
Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida - Il numero 1 dei denti dell'ingranaggio conduttore è l'ingranaggio che trasmette il moto rotatorio di un motore o altro dispositivo attraverso l'albero motore chiamato ingranaggio conduttore.
Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto - Il numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto è l'ingranaggio che viene ruotato dall'ingranaggio conduttore tra una coppia di ingranaggi che si innestano l'un l'altro è chiamato ingranaggio condotto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida: 60 --> Nessuna conversione richiesta
Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto: 20 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
agear = n1/n2 --> 60/20
Valutare ... ...
agear = 3
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
3 <-- Rapporto denti dell'ingranaggio
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Jaffer Ahmad Khan
Facoltà di ingegneria, Pune (COEP), Pune
Jaffer Ahmad Khan ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!
Verificato da Parminder Singh
Università di Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

10+ Azionamenti elettrici Calcolatrici

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo
Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore) /((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)
Coppia generata da Scherbius Drive
Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))
Tempo impiegato per la velocità di guida
Partire Tempo impiegato per la velocità di guida = Momento d'inerzia*int(1/(Coppia-Coppia di carico),x,Velocità angolare iniziale,Velocità angolare finale)
Scorrimento dell'unità Scherbius data la tensione di linea RMS
Partire Scontrino = (Indietro Emf/Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)*modulus(cos(Angolo di tiro))
Energia dissipata durante il funzionamento transitorio
Partire Energia dissipata nel funzionamento transitorio = int(Resistenza dell'avvolgimento del motore*(Corrente elettrica)^2,x,0,Periodo di tempo)
Rapporto denti dell'ingranaggio
Partire Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto
Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore
Partire Tensione CC = (3*sqrt(2))*(Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore/pi)
Media Back EMF con sovrapposizione di commutazione trascurabile
Partire Indietro Emf = 1.35*Tensione di linea CA*cos(Angolo di tiro)
Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore allo scorrimento
Partire Tensione CC = 1.35*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore con scorrimento
Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione massima del rotore
Partire Tensione CC = 3*(Tensione di picco/pi)

Rapporto denti dell'ingranaggio Formula

Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto
agear = n1/n2
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