पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
MA = rd/Ra
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ - पहिए और धुरी के यांत्रिक लाभ को पहिए की त्रिज्या और उससे जुड़े धुरी की त्रिज्या के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। यह एक इकाई रहित मात्रा है।
पहिये की प्रभावी त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है।
धुरी की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - धुरी की त्रिज्या को धुरी की बाहरी सतह की उसके केंद्र अक्ष से दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
पहिये की प्रभावी त्रिज्या: 0.55 मीटर --> 0.55 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
धुरी की त्रिज्या: 0.0975 मीटर --> 0.0975 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
MA = rd/Ra --> 0.55/0.0975
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
MA = 5.64102564102564
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
5.64102564102564 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
5.64102564102564 5.641026 <-- पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

19 रेसिंग कार में टायर का व्यवहार कैलक्युलेटर्स

किसी भी गियर पर मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास = (वाहन का टॉर्क आउटपुट*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता)/पहिये की प्रभावी त्रिज्या
चालित पहिये के लिए अंकुश बल
​ जाओ चालित पहिये के लिए अंकुश बल = (सिंगल व्हील पर वजन*व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी)/(पहिये की प्रभावी त्रिज्या-अंकुश की ऊंचाई)
ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार
​ जाओ ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)
पहिया बल
​ जाओ पहिया बल = 2*इंजन टोक़*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता/पहिये का व्यास*आरपीएम में इंजन की गति/पहिये की गति
टायर की पर्ची
​ जाओ टायर की पर्ची = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100
पहिए का संपर्क बिंदु और पहिए के केंद्र अक्ष से कर्ब की दूरी
​ जाओ व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी = sqrt(2*पहिये की प्रभावी त्रिज्या*(अंकुश की ऊंचाई-अंकुश की ऊंचाई^2))
वाहन का क्रमिक प्रतिरोध
​ जाओ क्रमिक प्रतिरोध = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)
अनुदैर्ध्य स्लिप वेग
​ जाओ अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग
कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है
​ जाओ कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है = सिंगल व्हील पर वजन*cos(कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण)
कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
​ जाओ कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण = asin(1-कर्ब ऊंचाई/पहिये की प्रभावी त्रिज्या)
शून्य स्लिप कोण के लिए अनुदैर्ध्य स्लिप वेग
​ जाओ अनुदैर्ध्य (कोणीय) स्लिप वेग = चालित (या ब्रेकयुक्त) पहिये का कोणीय वेग-मुक्त घूमने वाले पहिये का कोणीय वेग
पार्श्व पर्ची वेग
​ जाओ पार्श्व पर्ची वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*sin(स्लिप एंगल)
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ
​ जाओ पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
​ जाओ टायर साइड की दीवार की ऊंचाई = (टायर का पहलू अनुपात*टायर की चौड़ाई)/100
टायर का पहलू अनुपात
​ जाओ टायर का पहलू अनुपात = टायर साइड की दीवार की ऊंचाई/टायर की चौड़ाई*100
वाहन का पहिया व्यास
​ जाओ वाहन का पहिया व्यास = रिम व्यास+2*टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
वाहन के पहिये की त्रिज्या
​ जाओ पहिये की त्रिज्या मीटर में = वाहन का पहिया व्यास/2
भिन्न-भिन्न गति पर रोलिंग प्रतिरोध गुणांक में परिवर्तन
​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहन की गति/100)
पहिये की परिधि
​ जाओ पहिये की परिधि = 3.1415*वाहन का पहिया व्यास

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ सूत्र

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
MA = rd/Ra

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना कैसे करें?

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd), पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है। के रूप में & धुरी की त्रिज्या (Ra), धुरी की त्रिज्या को धुरी की बाहरी सतह की उसके केंद्र अक्ष से दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ कैलकुलेटर, पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना करने के लिए Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या का उपयोग करता है। पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ MA को व्हील और एक्सल फॉर्मूला के यांत्रिक लाभ को व्हील के त्रिज्या के अनुपात के रूप में उसी से जुड़े एक्सल के त्रिज्या के रूप में परिभाषित किया गया है। यह एक इकाई रहित मात्रा है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.641026 = 0.55/0.0975. आप और अधिक पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ क्या है?
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ व्हील और एक्सल फॉर्मूला के यांत्रिक लाभ को व्हील के त्रिज्या के अनुपात के रूप में उसी से जुड़े एक्सल के त्रिज्या के रूप में परिभाषित किया गया है। यह एक इकाई रहित मात्रा है। है और इसे MA = rd/Ra या Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या के रूप में दर्शाया जाता है।
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना कैसे करें?
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ को व्हील और एक्सल फॉर्मूला के यांत्रिक लाभ को व्हील के त्रिज्या के अनुपात के रूप में उसी से जुड़े एक्सल के त्रिज्या के रूप में परिभाषित किया गया है। यह एक इकाई रहित मात्रा है। Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या MA = rd/Ra के रूप में परिभाषित किया गया है। पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना करने के लिए, आपको पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd) & धुरी की त्रिज्या (Ra) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है। & धुरी की त्रिज्या को धुरी की बाहरी सतह की उसके केंद्र अक्ष से दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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