रेलवे कैंट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
नहीं कर सकता = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या)
h = G*V^2/(1.27*R)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
नहीं कर सकता - (में मापा गया सेंटीमीटर) - रेलवे ट्रैक का केंट या सड़क का केम्बर (जिसे सुपर एलीवेशन, क्रॉस स्लोप या क्रॉस फॉल भी कहा जाता है) दो रेल या किनारों के बीच ऊंचाई (ऊंचाई) में परिवर्तन की दर है।
रेलवे गेज - (में मापा गया सेंटीमीटर) - रेलवे गेज को दो रेलों के बीच की दूरी के रूप में लिया जाता है और इसे एक गेज द्वारा दर्शाया जाता है।
वाहन वेग - (में मापा गया किलोमीटर/घंटे) - वाहन के वेग को एक विशेष समय में यात्रा की गई दूरी की मात्रा के रूप में वर्णित किया जा सकता है।
वक्र की त्रिज्या - (में मापा गया सेंटीमीटर) - वक्र की त्रिज्या एक वृत्त की त्रिज्या है जिसका भाग, कहते हैं, चाप पर विचार किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
रेलवे गेज: 0.9 मीटर --> 90 सेंटीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
वाहन वेग: 80 किलोमीटर/घंटे --> 80 किलोमीटर/घंटे कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वक्र की त्रिज्या: 50 मीटर --> 5000 सेंटीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
h = G*V^2/(1.27*R) --> 90*80^2/(1.27*5000)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
h = 90.7086614173228
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.907086614173228 मीटर -->90.7086614173228 सेंटीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
90.7086614173228 90.70866 सेंटीमीटर <-- नहीं कर सकता
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई चंदना पी देव
एनएसएस कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (एनएसएससीई), पलक्कड़
चंदना पी देव ने इस कैलकुलेटर और 500+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित एम नवीन
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल
एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

5 सुपरलेवेशन कैलक्युलेटर्स

सड़क के लिए दिया गया वक्र का त्रिज्या
​ जाओ वक्र की त्रिज्या = फुटपाथ की चौड़ाई*वाहन वेग^2/(नहीं कर सकता*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)
फुटपाथ की चौड़ाई नहीं दी जा सकती
​ जाओ नहीं कर सकता = फुटपाथ की चौड़ाई*वाहन वेग^2/(वक्र की त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)
फुटपाथ की चौड़ाई दी गई कैंट
​ जाओ फुटपाथ की चौड़ाई = नहीं कर सकता*(वक्र की त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)/वाहन वेग^2
ट्रैक की गेज चौड़ाई दी गई कैंट
​ जाओ रेलवे गेज = (नहीं कर सकता*1.27*वक्र की त्रिज्या)/वाहन वेग^2
रेलवे कैंट
​ जाओ नहीं कर सकता = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या)

रेलवे कैंट सूत्र

नहीं कर सकता = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या)
h = G*V^2/(1.27*R)

रेलवे कैंट क्यों महत्वपूर्ण है?

रेलवे कैंट महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेनें उच्च गति पर मोड़ों को सुरक्षित और कुशलता से नेविगेट कर सकती हैं। कैंट के बिना, ट्रेन अत्यधिक पार्श्व बलों का अनुभव करेगी जो पटरी से उतर सकती है या ट्रैक को नुकसान पहुंचा सकती है।

वे कौन से कारक हैं जो सड़क के लिए दी गई वक्र की त्रिज्या को प्रभावित करते हैं?

सड़क के लिए दी गई वक्र की त्रिज्या डिजाइन की गति, कैंट, सुपरलीवेशन दर, दृष्टि दूरी और सड़क के क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर वक्रता से प्रभावित होती है।

रेलवे कैंट की गणना कैसे करें?

रेलवे कैंट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया रेलवे गेज (G), रेलवे गेज को दो रेलों के बीच की दूरी के रूप में लिया जाता है और इसे एक गेज द्वारा दर्शाया जाता है। के रूप में, वाहन वेग (V), वाहन के वेग को एक विशेष समय में यात्रा की गई दूरी की मात्रा के रूप में वर्णित किया जा सकता है। के रूप में & वक्र की त्रिज्या (R), वक्र की त्रिज्या एक वृत्त की त्रिज्या है जिसका भाग, कहते हैं, चाप पर विचार किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया रेलवे कैंट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रेलवे कैंट गणना

रेलवे कैंट कैलकुलेटर, नहीं कर सकता की गणना करने के लिए Cant = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या) का उपयोग करता है। रेलवे कैंट h को रेलवे कैंट, (जिसे सुपर एलिवेशन, क्रॉस स्लोप या क्रॉस फॉल भी कहा जाता है) दो रेल या किनारों के बीच ऊंचाई (ऊंचाई) में परिवर्तन की दर है। उपरोक्त समीकरण मान्य है यदि गति किमी / घंटा है, चौड़ाई और त्रिज्या मीटर में हैं और कैंटीन सेंटीमीटर में है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रेलवे कैंट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 12094.49 = 0.9*22.2222222222222^2/(1.27*50). आप और अधिक रेलवे कैंट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रेलवे कैंट क्या है?
रेलवे कैंट रेलवे कैंट, (जिसे सुपर एलिवेशन, क्रॉस स्लोप या क्रॉस फॉल भी कहा जाता है) दो रेल या किनारों के बीच ऊंचाई (ऊंचाई) में परिवर्तन की दर है। उपरोक्त समीकरण मान्य है यदि गति किमी / घंटा है, चौड़ाई और त्रिज्या मीटर में हैं और कैंटीन सेंटीमीटर में है। है और इसे h = G*V^2/(1.27*R) या Cant = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या) के रूप में दर्शाया जाता है।
रेलवे कैंट की गणना कैसे करें?
रेलवे कैंट को रेलवे कैंट, (जिसे सुपर एलिवेशन, क्रॉस स्लोप या क्रॉस फॉल भी कहा जाता है) दो रेल या किनारों के बीच ऊंचाई (ऊंचाई) में परिवर्तन की दर है। उपरोक्त समीकरण मान्य है यदि गति किमी / घंटा है, चौड़ाई और त्रिज्या मीटर में हैं और कैंटीन सेंटीमीटर में है। Cant = रेलवे गेज*वाहन वेग^2/(1.27*वक्र की त्रिज्या) h = G*V^2/(1.27*R) के रूप में परिभाषित किया गया है। रेलवे कैंट की गणना करने के लिए, आपको रेलवे गेज (G), वाहन वेग (V) & वक्र की त्रिज्या (R) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको रेलवे गेज को दो रेलों के बीच की दूरी के रूप में लिया जाता है और इसे एक गेज द्वारा दर्शाया जाता है।, वाहन के वेग को एक विशेष समय में यात्रा की गई दूरी की मात्रा के रूप में वर्णित किया जा सकता है। & वक्र की त्रिज्या एक वृत्त की त्रिज्या है जिसका भाग, कहते हैं, चाप पर विचार किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
नहीं कर सकता की गणना करने के कितने तरीके हैं?
नहीं कर सकता रेलवे गेज (G), वाहन वेग (V) & वक्र की त्रिज्या (R) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • नहीं कर सकता = फुटपाथ की चौड़ाई*वाहन वेग^2/(वक्र की त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)
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