विमान की सीमा वृद्धि उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
विमान की रेंज में वृद्धि = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज
ΔR = RD-RH
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
विमान की रेंज में वृद्धि - (में मापा गया मीटर) - विमान की रेंज वृद्धि अधिकतम कुल रेंज है, जो उड़ान भरने और उतरने के बीच एक विमान द्वारा तय की जाने वाली अधिकतम दूरी है।
डिज़ाइन रेंज - (में मापा गया मीटर) - डिज़ाइन रेंज आरडी अधिकतम टेक-ऑफ वजन के साथ उड़ान भरने पर प्राप्त होने वाली दूरी है।
हार्मोनिक रेंज - (में मापा गया मीटर) - हार्मोनिक रेंज वह बिंदु है जहां विमान पेलोड वहन के मामले में संरचनात्मक रूप से सबसे कुशल है, और अधिकतम पेलोड के लिए अधिकतम सीमा का प्रतिनिधित्व करता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
डिज़ाइन रेंज: 1220 किलोमीटर --> 1220000 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
हार्मोनिक रेंज: 886 किलोमीटर --> 886000 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
ΔR = RD-RH --> 1220000-886000
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
ΔR = 334000
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
334000 मीटर -->334 किलोमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
334 किलोमीटर <-- विमान की रेंज में वृद्धि
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई हिमांशु शर्मा
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान, हमीरपुर (निथो), हिमाचल प्रदेश
हिमांशु शर्मा ने इस कैलकुलेटर और 50+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

19 डिज़ाइन प्रक्रिया कैलक्युलेटर्स

उद्देश्यों की प्राथमिकताओं का योग जिन्हें अधिकतम करने की आवश्यकता है (सैन्य विमान)
​ जाओ प्राथमिकता अधिकतम किये जाने वाले उद्देश्यों की राशि (%) = प्रदर्शन प्राथमिकता (%)+उड़ान गुणवत्ता प्राथमिकता (%)+डरावनापन प्राथमिकता (%)+रखरखाव प्राथमिकता (%)+उत्पादकता प्राथमिकता (%)+डिस्पोज़ेबिलिटी प्राथमिकता (%)+गुप्त प्राथमिकता (%)
जोर-से-भार अनुपात ऊर्ध्वाधर वेग दिया गया
​ जाओ बल-से-भार अनुपात = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है)))
डिजाइन प्रक्रिया में वस्तुनिष्ठ लागत की प्राथमिकता न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया
​ जाओ लागत प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/लागत सूचकांक
न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिए गए डिजाइन प्रक्रिया में वस्तुनिष्ठ भार की प्राथमिकता
​ जाओ वजन प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/वजन सूचकांक
न्यूनतम डिज़ाइन इंडेक्स दिए गए डिज़ाइन की वस्तुनिष्ठ अवधि की प्राथमिकता
​ जाओ अवधि प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%)))/अवधि सूचकांक
न्यूनतम डिज़ाइन इंडेक्स दिए गए डिज़ाइन इंडेक्स की अवधि
​ जाओ अवधि सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%)))/अवधि प्राथमिकता (%)
न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया लागत सूचकांक
​ जाओ लागत सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/लागत प्राथमिकता (%)
न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया वजन सूचकांक
​ जाओ वजन सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/वजन प्राथमिकता (%)
न्यूनतम डिजाइन सूचकांक
​ जाओ न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक = ((लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))+(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))+(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/100
बैटरी वजन अंश
​ जाओ बैटरी वजन अंश = (विमान की रेंज/(बैटरी विशिष्ट ऊर्जा क्षमता*3600*क्षमता*(1/[g])*विमान का अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात))
सभी उद्देश्यों की प्राथमिकताओं का योग जिन्हें न्यूनतम करने की आवश्यकता है
​ जाओ न्यूनतम किये जाने वाले उद्देश्यों की प्राथमिकता राशि(%) = लागत प्राथमिकता (%)+वजन प्राथमिकता (%)+अवधि प्राथमिकता (%)
पवन टरबाइन के लिए विद्युत शक्ति
​ जाओ पवन टरबाइन की विद्युत शक्ति = शाफ्ट शक्ति*जेनरेटर की दक्षता*संचरण की क्षमता
होवर में प्रेरित अंतर्वाह अनुपात
​ जाओ अंतर्वाह अनुपात = प्रेरित वेग/(रोटर त्रिज्या*कोणीय वेग)
प्रणोदन नेट जोर
​ जाओ ज़ोर = वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*(जेट का वेग-उड़ान वेग)
अधिकतम पेलोड क्षमता
​ जाओ पेलोड = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार
विमान की सीमा वृद्धि
​ जाओ विमान की रेंज में वृद्धि = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज
आरक्षित ईंधन
​ जाओ ईंधन आरक्षित करें = ईंधन भार-मिशन ईंधन
मिशन ईंधन
​ जाओ मिशन ईंधन = ईंधन भार-ईंधन आरक्षित करें
ईंधन भार
​ जाओ ईंधन भार = मिशन ईंधन+ईंधन आरक्षित करें

विमान की सीमा वृद्धि सूत्र

विमान की रेंज में वृद्धि = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज
ΔR = RD-RH

विमान की सीमा वृद्धि की गणना कैसे करें?

विमान की सीमा वृद्धि के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया डिज़ाइन रेंज (RD), डिज़ाइन रेंज आरडी अधिकतम टेक-ऑफ वजन के साथ उड़ान भरने पर प्राप्त होने वाली दूरी है। के रूप में & हार्मोनिक रेंज (RH), हार्मोनिक रेंज वह बिंदु है जहां विमान पेलोड वहन के मामले में संरचनात्मक रूप से सबसे कुशल है, और अधिकतम पेलोड के लिए अधिकतम सीमा का प्रतिनिधित्व करता है। के रूप में डालें। कृपया विमान की सीमा वृद्धि गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

विमान की सीमा वृद्धि गणना

विमान की सीमा वृद्धि कैलकुलेटर, विमान की रेंज में वृद्धि की गणना करने के लिए Range increment of aircraft = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज का उपयोग करता है। विमान की सीमा वृद्धि ΔR को विमान की रेंज वृद्धि से तात्पर्य उस अधिकतम दूरी में वृद्धि से है जिसे वह बिना ईंधन भरे तय कर सकता है, जिसे उसके डिजाइन, प्रणालियों या परिचालन मापदंडों में संशोधन या संवर्द्धन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ विमान की सीमा वृद्धि गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.334 = 1220000-886000. आप और अधिक विमान की सीमा वृद्धि उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

विमान की सीमा वृद्धि क्या है?
विमान की सीमा वृद्धि विमान की रेंज वृद्धि से तात्पर्य उस अधिकतम दूरी में वृद्धि से है जिसे वह बिना ईंधन भरे तय कर सकता है, जिसे उसके डिजाइन, प्रणालियों या परिचालन मापदंडों में संशोधन या संवर्द्धन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। है और इसे ΔR = RD-RH या Range increment of aircraft = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज के रूप में दर्शाया जाता है।
विमान की सीमा वृद्धि की गणना कैसे करें?
विमान की सीमा वृद्धि को विमान की रेंज वृद्धि से तात्पर्य उस अधिकतम दूरी में वृद्धि से है जिसे वह बिना ईंधन भरे तय कर सकता है, जिसे उसके डिजाइन, प्रणालियों या परिचालन मापदंडों में संशोधन या संवर्द्धन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। Range increment of aircraft = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज ΔR = RD-RH के रूप में परिभाषित किया गया है। विमान की सीमा वृद्धि की गणना करने के लिए, आपको डिज़ाइन रेंज (RD) & हार्मोनिक रेंज (RH) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको डिज़ाइन रेंज आरडी अधिकतम टेक-ऑफ वजन के साथ उड़ान भरने पर प्राप्त होने वाली दूरी है। & हार्मोनिक रेंज वह बिंदु है जहां विमान पेलोड वहन के मामले में संरचनात्मक रूप से सबसे कुशल है, और अधिकतम पेलोड के लिए अधिकतम सीमा का प्रतिनिधित्व करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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