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Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit Taschenrechner
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Steuersystem
Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel
Bewegungsverhältnis
Drehpunkt, Radstand und Spur
Wendekreis
⤿
Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem
✖
Unter Kurvenkraft versteht man die Kraft, die beim Kurvenfahren auf die Reifen wirkt.
ⓘ
Kurvenkraft [F
y
]
Atomeinheit der Kraft
Attonewton
Centinewton
Dekanewton
Dezinewton
dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gramm-Kraft
Grave-Kraft
Hektonewton
Joule /Zentimeter
Joule pro Meter
Kilopond
Kilonewton
Kilopond
KiloPfund-Kraft
Kip-Kraft
Meganewton
Mikronewton
Milligrave-Force
Millinewton
Nanonewton
Newton
Unze-Kraft
Petanewton
Pikonewton
Teich
Pfund-Fuß pro Quadratsekunde
Pfundal
Pfund-Kraft
Sthen
Teranewton
Ton-Kraft (lang)
Ton-Kraft (metrisch)
Ton-Kraft (kurz)
Yottanewton
+10%
-10%
✖
Die Kurvensteifigkeit ist definiert als die Steigung der Kurve der Seitenführungskraft gegenüber dem Schräglaufwinkel.
ⓘ
Kurvensteifigkeit [C
α
]
+10%
-10%
✖
Der Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit ist definiert als der Winkel zwischen der Laufrichtung des Reifens und seiner Fahrtrichtung.
ⓘ
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit [α]
Kreis
Zyklus
Grad
Gon
Gradian
Mil
Milliradiant
Minute
Bogenminuten
Punkt
Quadrant
Viertelkreis
Bogenmaß
Revolution
Rechter Winkel
Zweite
Halbkreis
Sextant
Schild
Wende
⎘ Kopie
Schritte
👎
Formel
✖
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Formel
`"α" = "F"_{"y"}/"C"_{"α"}`
Beispiel
`"22rad"="110N"/"5"`
Taschenrechner
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Herunterladen Steuersystem Formeln Pdf
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
=
Kurvenkraft
/
Kurvensteifigkeit
α
=
F
y
/
C
α
Diese formel verwendet
3
Variablen
Verwendete Variablen
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
-
(Gemessen in Bogenmaß)
- Der Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit ist definiert als der Winkel zwischen der Laufrichtung des Reifens und seiner Fahrtrichtung.
Kurvenkraft
-
(Gemessen in Newton)
- Unter Kurvenkraft versteht man die Kraft, die beim Kurvenfahren auf die Reifen wirkt.
Kurvensteifigkeit
- Die Kurvensteifigkeit ist definiert als die Steigung der Kurve der Seitenführungskraft gegenüber dem Schräglaufwinkel.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Kurvenkraft:
110 Newton --> 110 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Kurvensteifigkeit:
5 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
α = F
y
/C
α
-->
110/5
Auswerten ... ...
α
= 22
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
22 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
22 Bogenmaß
<--
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)
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Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem
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Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Credits
Erstellt von
Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
6 Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem Taschenrechner
Nachlaufwinkel
Gehen
Nachlaufwinkel
=
sin
(
Sturz 1
)-
sin
(
Sturz 2
)-(
cos
(
Sturz 2
)*
cos
(
Zehenwinkel 2
)-
cos
(
Sturz 1
)*
cos
(
Zehenwinkel 1
))*
tan
(
Neigung der Lenkachse
)/(
cos
(
Sturz 2
)*
sin
(
Zehenwinkel 2
)-
cos
(
Sturz 1
)*
sin
(
Zehenwinkel 1
))
Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Gehen
Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
= 57.3*(
Radstand des Fahrzeugs
/
Wenderadius
)+(
Schräglaufwinkel des Vorderrads
-
Schräglaufwinkel des Hinterrads
)
Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten
Gehen
Lenkwinkel
= (57.3*(
Radstand des Fahrzeugs
/
Wenderadius
))+(
Untersteuergradient
*
Horizontale Querbeschleunigung
)
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Gehen
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie
=
Quergeschwindigkeitskomponente
/
Gesamtgeschwindigkeit
Ackermann-Lenkwinkel bei Kurvenfahrt mit niedriger Geschwindigkeit
Gehen
Ackermann-Lenkwinkel bei langsamer Kurvenfahrt
=
Radstand des Fahrzeugs
/
Wenderadius
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Gehen
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
=
Kurvenkraft
/
Kurvensteifigkeit
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit Formel
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
=
Kurvenkraft
/
Kurvensteifigkeit
α
=
F
y
/
C
α
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