अनुदैर्ध्य स्लिप वेग कैलकुलेटर

✖सड़क मार्ग पर एक्सल स्पीड सड़क मार्ग के संदर्भ में एक्सल की ट्रांसलेशनल गति है।ⓘ सड़क पर एक्सल स्पीड [V_Roadway]			+10% -10%
✖स्लिप एंगल या साइडस्लिप एंगल उस दिशा के बीच का कोण है जिस दिशा में एक पहिया इंगित कर रहा है और जिस दिशा में वह वास्तव में यात्रा कर रहा है।ⓘ स्लिप एंगल [α_slip]			+10% -10%
✖ट्रैक्शन या ब्रेकिंग के तहत टायर का परिधीय वेग टायर की परिधि पर एक बिंदु का वेग है। यह ट्रैक्शन और ब्रेकिंग स्लिप अनुपात से संबंधित है।ⓘ ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग [V_B]			+10% -10%

✖अनुदैर्ध्य स्लिप वेग स्लिप वेग का अनुदैर्ध्य घटक है।ⓘ अनुदैर्ध्य स्लिप वेग [v_longitudinal]

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सूत्र

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अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

सूत्र

`"v"_{"longitudinal"} = "V"_{"Roadway"}*cos("α"_{"slip"})-"V"_{"B"}`

उदाहरण

`"4.886537m/s"="30m/s"*cos("0.0870rad")-"25m/s"`

कैलकुलेटर

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अनुदैर्ध्य स्लिप वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग
v_longitudinal = V_Roadway*cos(α_slip)-V_B
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - अनुदैर्ध्य स्लिप वेग स्लिप वेग का अनुदैर्ध्य घटक है।
सड़क पर एक्सल स्पीड - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - सड़क मार्ग पर एक्सल स्पीड सड़क मार्ग के संदर्भ में एक्सल की ट्रांसलेशनल गति है।
स्लिप एंगल - (में मापा गया कांति) - स्लिप एंगल या साइडस्लिप एंगल उस दिशा के बीच का कोण है जिस दिशा में एक पहिया इंगित कर रहा है और जिस दिशा में वह वास्तव में यात्रा कर रहा है।
ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - ट्रैक्शन या ब्रेकिंग के तहत टायर का परिधीय वेग टायर की परिधि पर एक बिंदु का वेग है। यह ट्रैक्शन और ब्रेकिंग स्लिप अनुपात से संबंधित है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

सड़क पर एक्सल स्पीड: 30 मीटर प्रति सेकंड --> 30 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्लिप एंगल: 0.087 कांति --> 0.087 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग: 25 मीटर प्रति सेकंड --> 25 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

v_longitudinal = V_Roadway*cos(α_slip)-V_B --> 30*cos(0.087)-25

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

v_longitudinal = 4.88653659413593

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

4.88653659413593 मीटर प्रति सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

4.88653659413593 ≈ 4.886537 मीटर प्रति सेकंड <-- अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 19 रेसिंग कार में टायर का व्यवहार कैलक्युलेटर्स

किसी भी गियर पर मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास = (वाहन का टॉर्क आउटपुट*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता)/पहिये की प्रभावी त्रिज्या

चालित पहिये के लिए अंकुश बल

जाओ चालित पहिये के लिए अंकुश बल = (सिंगल व्हील पर वजन*व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी)/(पहिये की प्रभावी त्रिज्या-अंकुश की ऊंचाई)

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार

जाओ ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)

पहिया बल

जाओ पहिया बल = 2*इंजन टोक़*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता/पहिये का व्यास*आरपीएम में इंजन की गति/पहिये की गति

टायर की पर्ची

जाओ टायर की पर्ची = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100

पहिए का संपर्क बिंदु और पहिए के केंद्र अक्ष से कर्ब की दूरी

जाओ व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी = sqrt(2*पहिये की प्रभावी त्रिज्या*(अंकुश की ऊंचाई-अंकुश की ऊंचाई^2))

वाहन का क्रमिक प्रतिरोध

जाओ क्रमिक प्रतिरोध = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

जाओ अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग

कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है

जाओ कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है = सिंगल व्हील पर वजन*cos(कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण)

कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण

जाओ कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण = asin(1-कर्ब ऊंचाई/पहिये की प्रभावी त्रिज्या)

शून्य स्लिप कोण के लिए अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

जाओ अनुदैर्ध्य (कोणीय) स्लिप वेग = चालित (या ब्रेकयुक्त) पहिये का कोणीय वेग-मुक्त घूमने वाले पहिये का कोणीय वेग

पार्श्व पर्ची वेग

जाओ पार्श्व पर्ची वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*sin(स्लिप एंगल)

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ

जाओ पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या

टायर साइड की दीवार की ऊंचाई

जाओ टायर साइड की दीवार की ऊंचाई = (टायर का पहलू अनुपात*टायर की चौड़ाई)/100

टायर का पहलू अनुपात

जाओ टायर का पहलू अनुपात = टायर साइड की दीवार की ऊंचाई/टायर की चौड़ाई*100

वाहन का पहिया व्यास

जाओ वाहन का पहिया व्यास = रिम व्यास+2*टायर साइड की दीवार की ऊंचाई

वाहन के पहिये की त्रिज्या

जाओ पहिये की त्रिज्या मीटर में = वाहन का पहिया व्यास/2

भिन्न-भिन्न गति पर रोलिंग प्रतिरोध गुणांक में परिवर्तन

जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहन की गति/100)

पहिये की परिधि

जाओ पहिये की परिधि = 3.1415*वाहन का पहिया व्यास

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग सूत्र

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग
v_longitudinal = V_Roadway*cos(α_slip)-V_B

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग की गणना कैसे करें?

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सड़क पर एक्सल स्पीड (V_Roadway), सड़क मार्ग पर एक्सल स्पीड सड़क मार्ग के संदर्भ में एक्सल की ट्रांसलेशनल गति है। के रूप में, स्लिप एंगल (α_slip), स्लिप एंगल या साइडस्लिप एंगल उस दिशा के बीच का कोण है जिस दिशा में एक पहिया इंगित कर रहा है और जिस दिशा में वह वास्तव में यात्रा कर रहा है। के रूप में & ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग (V_B), ट्रैक्शन या ब्रेकिंग के तहत टायर का परिधीय वेग टायर की परिधि पर एक बिंदु का वेग है। यह ट्रैक्शन और ब्रेकिंग स्लिप अनुपात से संबंधित है। के रूप में डालें। कृपया अनुदैर्ध्य स्लिप वेग गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग गणना

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग कैलकुलेटर, अनुदैर्ध्य स्लिप वेग की गणना करने के लिए Longitudinal Slip Velocity = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग का उपयोग करता है। अनुदैर्ध्य स्लिप वेग v_longitudinal को अनुदैर्ध्य पर्ची वेग सूत्र का उपयोग पर्ची वेग के अनुदैर्ध्य घटक को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अनुदैर्ध्य स्लिप वेग गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4.886537 = 30*cos(0.087)-25. आप और अधिक अनुदैर्ध्य स्लिप वेग उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग क्या है?

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग अनुदैर्ध्य पर्ची वेग सूत्र का उपयोग पर्ची वेग के अनुदैर्ध्य घटक को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे v_longitudinal = V_Roadway*cos(α_slip)-V_B या Longitudinal Slip Velocity = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग के रूप में दर्शाया जाता है।

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग की गणना कैसे करें?

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग को अनुदैर्ध्य पर्ची वेग सूत्र का उपयोग पर्ची वेग के अनुदैर्ध्य घटक को खोजने के लिए किया जाता है। Longitudinal Slip Velocity = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग v_longitudinal = V_Roadway*cos(α_slip)-V_B के रूप में परिभाषित किया गया है। अनुदैर्ध्य स्लिप वेग की गणना करने के लिए, आपको सड़क पर एक्सल स्पीड (V_Roadway), स्लिप एंगल (α_slip) & ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग (V_B) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको सड़क मार्ग पर एक्सल स्पीड सड़क मार्ग के संदर्भ में एक्सल की ट्रांसलेशनल गति है।, स्लिप एंगल या साइडस्लिप एंगल उस दिशा के बीच का कोण है जिस दिशा में एक पहिया इंगित कर रहा है और जिस दिशा में वह वास्तव में यात्रा कर रहा है। & ट्रैक्शन या ब्रेकिंग के तहत टायर का परिधीय वेग टायर की परिधि पर एक बिंदु का वेग है। यह ट्रैक्शन और ब्रेकिंग स्लिप अनुपात से संबंधित है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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