टायर की पर्ची उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
टायर की पर्ची = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100
λ = ((v-ω*rd)/v)*100
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
टायर की पर्ची - टायर की स्लिप को टायर और उस सड़क की सतह के बीच सापेक्ष गति के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर वह चल रहा है।
वाहन का अग्रगामी वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - वाहन के अग्रवर्ती वेग को किसी भी क्षण आगे की दिशा में चलने वाले वाहन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है।
वाहन का पहिया कोणीय वेग - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - वाहन के पहिये के कोणीय वेग को उस पहिये के रूप में परिभाषित किया जाता है जो सड़क पर गति में है और ऐसे वेग से घूमता है जिसे कोणीय वेग कहा जाता है।
पहिये की प्रभावी त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का अग्रगामी वेग: 50 मीटर प्रति सेकंड --> 50 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का पहिया कोणीय वेग: 12 रेडियन प्रति सेकंड --> 12 रेडियन प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहिये की प्रभावी त्रिज्या: 0.55 मीटर --> 0.55 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
λ = ((v-ω*rd)/v)*100 --> ((50-12*0.55)/50)*100
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
λ = 86.8
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
86.8 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
86.8 <-- टायर की पर्ची
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

19 रेसिंग कार में टायर का व्यवहार कैलक्युलेटर्स

किसी भी गियर पर मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास = (वाहन का टॉर्क आउटपुट*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता)/पहिये की प्रभावी त्रिज्या
चालित पहिये के लिए अंकुश बल
​ जाओ चालित पहिये के लिए अंकुश बल = (सिंगल व्हील पर वजन*व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी)/(पहिये की प्रभावी त्रिज्या-अंकुश की ऊंचाई)
ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार
​ जाओ ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)
पहिया बल
​ जाओ पहिया बल = 2*इंजन टोक़*वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता/पहिये का व्यास*आरपीएम में इंजन की गति/पहिये की गति
टायर की पर्ची
​ जाओ टायर की पर्ची = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100
पहिए का संपर्क बिंदु और पहिए के केंद्र अक्ष से कर्ब की दूरी
​ जाओ व्हील सेंटर एक्सिस से संपर्क बिंदु दूरी = sqrt(2*पहिये की प्रभावी त्रिज्या*(अंकुश की ऊंचाई-अंकुश की ऊंचाई^2))
वाहन का क्रमिक प्रतिरोध
​ जाओ क्रमिक प्रतिरोध = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(क्षैतिज से जमीन के झुकाव का कोण)
अनुदैर्ध्य स्लिप वेग
​ जाओ अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप एंगल)-ट्रैक्शन के तहत टायर का परिधीय वेग
कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है
​ जाओ कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है = सिंगल व्हील पर वजन*cos(कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण)
कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
​ जाओ कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण = asin(1-कर्ब ऊंचाई/पहिये की प्रभावी त्रिज्या)
शून्य स्लिप कोण के लिए अनुदैर्ध्य स्लिप वेग
​ जाओ अनुदैर्ध्य (कोणीय) स्लिप वेग = चालित (या ब्रेकयुक्त) पहिये का कोणीय वेग-मुक्त घूमने वाले पहिये का कोणीय वेग
पार्श्व पर्ची वेग
​ जाओ पार्श्व पर्ची वेग = सड़क पर एक्सल स्पीड*sin(स्लिप एंगल)
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ
​ जाओ पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
​ जाओ टायर साइड की दीवार की ऊंचाई = (टायर का पहलू अनुपात*टायर की चौड़ाई)/100
टायर का पहलू अनुपात
​ जाओ टायर का पहलू अनुपात = टायर साइड की दीवार की ऊंचाई/टायर की चौड़ाई*100
वाहन का पहिया व्यास
​ जाओ वाहन का पहिया व्यास = रिम व्यास+2*टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
वाहन के पहिये की त्रिज्या
​ जाओ पहिये की त्रिज्या मीटर में = वाहन का पहिया व्यास/2
भिन्न-भिन्न गति पर रोलिंग प्रतिरोध गुणांक में परिवर्तन
​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहन की गति/100)
पहिये की परिधि
​ जाओ पहिये की परिधि = 3.1415*वाहन का पहिया व्यास

टायर की पर्ची सूत्र

टायर की पर्ची = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100
λ = ((v-ω*rd)/v)*100

टायर का फिसलना क्या है?

स्लिप एक टायर और जिस सड़क पर वह चल रहा है उसके बीच की सापेक्ष गति है। यह स्लिप या तो टायर की घूमने की गति के फ्री-रोलिंग गति (आमतौर पर प्रतिशत स्लिप के रूप में वर्णित) से अधिक या कम होने या टायर के घूमने के विमान की गति की दिशा के कोण पर होने से उत्पन्न हो सकती है।

टायर की पर्ची की गणना कैसे करें?

टायर की पर्ची के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का अग्रगामी वेग (v), वाहन के अग्रवर्ती वेग को किसी भी क्षण आगे की दिशा में चलने वाले वाहन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, वाहन का पहिया कोणीय वेग (ω), वाहन के पहिये के कोणीय वेग को उस पहिये के रूप में परिभाषित किया जाता है जो सड़क पर गति में है और ऐसे वेग से घूमता है जिसे कोणीय वेग कहा जाता है। के रूप में & पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd), पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है। के रूप में डालें। कृपया टायर की पर्ची गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टायर की पर्ची गणना

टायर की पर्ची कैलकुलेटर, टायर की पर्ची की गणना करने के लिए Slip of Tire = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100 का उपयोग करता है। टायर की पर्ची λ को टायर फॉर्मूला की पर्ची को एक्सल और सड़क की सतह के बीच की गति की तुलना में पहिया की सतह की गति के अंतर के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टायर की पर्ची गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 86.8 = ((50-12*0.55)/50)*100. आप और अधिक टायर की पर्ची उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टायर की पर्ची क्या है?
टायर की पर्ची टायर फॉर्मूला की पर्ची को एक्सल और सड़क की सतह के बीच की गति की तुलना में पहिया की सतह की गति के अंतर के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे λ = ((v-ω*rd)/v)*100 या Slip of Tire = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100 के रूप में दर्शाया जाता है।
टायर की पर्ची की गणना कैसे करें?
टायर की पर्ची को टायर फॉर्मूला की पर्ची को एक्सल और सड़क की सतह के बीच की गति की तुलना में पहिया की सतह की गति के अंतर के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया गया है। Slip of Tire = ((वाहन का अग्रगामी वेग-वाहन का पहिया कोणीय वेग*पहिये की प्रभावी त्रिज्या)/वाहन का अग्रगामी वेग)*100 λ = ((v-ω*rd)/v)*100 के रूप में परिभाषित किया गया है। टायर की पर्ची की गणना करने के लिए, आपको वाहन का अग्रगामी वेग (v), वाहन का पहिया कोणीय वेग (ω) & पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन के अग्रवर्ती वेग को किसी भी क्षण आगे की दिशा में चलने वाले वाहन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है।, वाहन के पहिये के कोणीय वेग को उस पहिये के रूप में परिभाषित किया जाता है जो सड़क पर गति में है और ऐसे वेग से घूमता है जिसे कोणीय वेग कहा जाता है। & पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के उस भाग की त्रिज्या है जो घूमते समय विकृत नहीं होता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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