Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti calcolatrice

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Asse anteriore e sterzo

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Trasmissione

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Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi

Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Raggio di sterzata

Rapporto di movimento

Sistema di sterzo

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Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi

Momenti agenti sul sistema sterzante e sugli assi

✖Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.ⓘ Passo del veicolo [L]			+10% -10%
✖L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.ⓘ Accelerazione dovuta alla forza di gravità [g]			+10% -10%
✖Il gradiente di sottosterzo è definito come la derivata dell'angolo medio di sterzata degli pneumatici anteriori rispetto all'accelerazione laterale imposta al veicolo nel suo baricentro.ⓘ Gradiente di sottosterzo [K]			+10% -10%

✖La velocità caratteristica per i veicoli sottosterzanti è definita come la velocità alla quale l'angolo di sterzata diventa il doppio dell'angolo di sterzata di Ackermann ed è nota come velocità caratteristica.ⓘ Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti [v_u]

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Formula

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Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Formula

`"v"_{"u"} = sqrt((57.3*"L"*"g")/"K")`

Esempio

`"913.9383m/s"=sqrt((57.3*"2.7m"*"9.8m/s²")/"0.104°")`

Calcolatrice

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Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)
v_u = sqrt((57.3*L*g)/K)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità caratteristica per i veicoli sottosterzanti è definita come la velocità alla quale l'angolo di sterzata diventa il doppio dell'angolo di sterzata di Ackermann ed è nota come velocità caratteristica.
Passo del veicolo - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Gradiente di sottosterzo - (Misurato in Radiante) - Il gradiente di sottosterzo è definito come la derivata dell'angolo medio di sterzata degli pneumatici anteriori rispetto all'accelerazione laterale imposta al veicolo nel suo baricentro.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Passo del veicolo: 2.7 metro --> 2.7 metro Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Gradiente di sottosterzo: 0.104 Grado --> 0.00181514242207376 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

v_u = sqrt((57.3*L*g)/K) --> sqrt((57.3*2.7*9.8)/0.00181514242207376)

Valutare ... ...

v_u = 913.938299944743

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

913.938299944743 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

913.938299944743 ≈ 913.9383 Metro al secondo <-- Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 11 Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Ruota interna dell'angolo di sterzata))*Passo del veicolo

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)

Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire Velocità critica per i veicoli sovrasterzanti = -sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/(Gradiente di sottosterzo))

Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse anteriore)/Passo del veicolo

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo

Accelerazione centripeta in curva

Partire Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità

Coppia della trasmissione

Partire Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti Formula

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)
v_u = sqrt((57.3*L*g)/K)

Qual è la velocità caratteristica dei veicoli sottosterzanti?

La velocità caratteristica è definita per i veicoli sottosterzanti. All'aumentare della velocità del veicolo, aumenterà anche l'angolo di sterzata necessario per affrontare la svolta. La velocità alla quale questo angolo di sterzata diventa il doppio dell'angolo di sterzata di Ackermann è nota come velocità caratteristica. Per una virata a raggio costante, in condizioni di sottosterzo, 'K' è positivo e l'angolo di sterzata richiesto aumenta con l'aumento della velocità per affrontare la curva.

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