Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi calcolatrice

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Meccanico Aerospaziale Altri ed extra Fisica di base

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Parametri di prestazione del motore Cicli standard dell'aria Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Progettazione di componenti di motori IC

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Dinamica del motore Per motore a 2 tempi Per motore a 4 tempi

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Formule importanti della dinamica del motore Caratteristiche e metriche operative Potenza ed efficienza

✖La temperatura del motore è definita come la temperatura del motore durante il suo funzionamento in qualsiasi istante.ⓘ Temperatura del motore [T]			+10% -10%
✖La temperatura finale del motore è definita come la temperatura che il motore ha raggiunto dopo un periodo di tempo.ⓘ Temperatura finale del motore [T_f]			+10% -10%
✖La velocità di raffreddamento è definita come la velocità di perdita di calore di un corpo è direttamente proporzionale alla differenza di temperatura tra il corpo e il suo ambiente.ⓘ Velocità di raffreddamento [R_c]			+10% -10%

✖Il tempo richiesto per raffreddare il motore è definito come il tempo impiegato dal motore per raffreddarsi a causa del flusso del liquido refrigerante attorno al motore.ⓘ Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi [t]

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Formula

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Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi

Formula

t = \frac{T - T f}{R c}

Esempio

0.37415 min = \frac{360 K - 305 K}{147 /min}

Calcolatrice

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Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tempo necessario per raffreddare il motore = (Temperatura del motore-Temperatura finale del motore)/Velocità di raffreddamento
t = (T-T_f)/R_c
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Tempo necessario per raffreddare il motore - (Misurato in Secondo) - Il tempo richiesto per raffreddare il motore è definito come il tempo impiegato dal motore per raffreddarsi a causa del flusso del liquido refrigerante attorno al motore.
Temperatura del motore - (Misurato in Kelvin) - La temperatura del motore è definita come la temperatura del motore durante il suo funzionamento in qualsiasi istante.
Temperatura finale del motore - (Misurato in Kelvin) - La temperatura finale del motore è definita come la temperatura che il motore ha raggiunto dopo un periodo di tempo.
Velocità di raffreddamento - (Misurato in 1 al secondo) - La velocità di raffreddamento è definita come la velocità di perdita di calore di un corpo è direttamente proporzionale alla differenza di temperatura tra il corpo e il suo ambiente.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Temperatura del motore: 360 Kelvin --> 360 Kelvin Nessuna conversione richiesta
Temperatura finale del motore: 305 Kelvin --> 305 Kelvin Nessuna conversione richiesta
Velocità di raffreddamento: 147 1 al minuto --> 2.45 1 al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

t = (T-T_f)/R_c --> (360-305)/2.45

Valutare ... ...

t = 22.4489795918367

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

22.4489795918367 Secondo -->0.374149659863946 minuto (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.374149659863946 ≈ 0.37415 minuto <-- Tempo necessario per raffreddare il motore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 5 Formule importanti della dinamica del motore Calcolatrici

Potenza del freno data la pressione effettiva media

Partire Potenza frenante = (Pressione effettiva media dei freni*Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))

Numero Beale

Partire Numero di Beale = Potenza del motore/(Pressione media del gas*Volume spazzato dal pistone*Frequenza del motore)

Efficienza termica del freno data la potenza del freno

Partire Efficienza termica dei freni = (Potenza frenante/(Massa di carburante fornita al secondo*Potere calorifico del carburante))*100

Consumo di carburante specifico per i freni

Partire Consumo di carburante specifico del freno = Consumo di carburante nel motore a combustione interna/Potenza frenante

Potenza del freno data l'efficienza meccanica

Partire Potenza frenante = (Efficienza meccanica/100)*Potenza indicata

< 5 Caratteristiche e metriche operative Calcolatrici

Indice di Mach della valvola di aspirazione

Partire Indice di Mach = ((Diametro del cilindro/Diametro della valvola di ingresso)^2)*((Velocità media del pistone)/(Coefficiente di flusso*Velocità sonora))

Numero Beale

Partire Numero di Beale = Potenza del motore/(Pressione media del gas*Volume spazzato dal pistone*Frequenza del motore)

Volume travolgente

Partire Volume spazzato = (((pi/4)*Diametro interno del cilindro^2)*Lunghezza della corsa)

Velocità media del pistone

Partire Velocità media del pistone = 2*Lunghezza della corsa*Velocità del motore

Potenza di attrito

Partire Potenza di attrito = Potenza indicata-Potenza frenante

Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi Formula

Tempo necessario per raffreddare il motore = (Temperatura del motore-Temperatura finale del motore)/Velocità di raffreddamento
t = (T-T_f)/R_c

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