कॅलक्यूलेटर ए टू झेड

लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्रअभियांत्रिकीआरोग्यआर्थिक​अधिक >>
एरोस्पेसइतर आणि अतिरिक्तमूलभूत भौतिकशास्त्रयांत्रिक
विमान यांत्रिकीएरोडायनामिक्सऑर्बिटल मेकॅनिक्सप्रोपल्शन
विमान कामगिरीपरिचय आणि संचालन समीकरणेविमान डिझाइनस्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण
टेक ऑफ आणि लँडिंगउड्डाण करत आहेक्लाइंबिंग फ्लाइटग्लाइडिंग फ्लाइट​अधिक >>
लँडिंगटेक ऑफ
✖वजन न्यूटन हे सदिश प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेगाचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.ⓘ वजन [W]
+10%
-10%
✖फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट व्हॉल्यूम आहे.ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनता [ρ∞]
+10%
-10%
✖संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]
+10%
-10%
✖कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ कमाल लिफ्ट गुणांक [CL,max]
+10%
-10%
✖टचडाउन व्हेलॉसिटी म्हणजे विमान लँडिंगच्या वेळी जमिनीला स्पर्श करते तेव्हा त्याचा तात्काळ वेग असतो.ⓘ टचडाउन वेग [VT]
+10%
-10%
✖झिरो-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक हा एक आकारहीन पॅरामीटर आहे जो विमानाच्या शून्य-लिफ्ट ड्रॅग फोर्सचा आकार, वेग आणि उडण्याची उंची यांच्याशी संबंधित आहे.ⓘ शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक [CD,0]
+10%
-10%
✖ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर म्हणजे प्रेरित ड्रॅग इन-ग्राउंड-इफेक्ट आणि प्रेरित ड्रॅग-आउट-ऑफ-ग्राउंड-इफेक्टचे गुणोत्तर.ⓘ ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर [ϕ]
+10%
-10%
✖लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.ⓘ लिफ्ट गुणांक [CL]
+10%
-10%
✖ऑस्वाल्ड कार्यक्षमता घटक हा एक सुधार घटक आहे जो त्रिमितीय विंग किंवा विमानाच्या लिफ्टसह ड्रॅगमधील बदलाचे प्रतिनिधित्व करतो, समान गुणोत्तर असलेल्या आदर्श विंगच्या तुलनेत.ⓘ ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक [e]
+10%
-10%
✖विंगचे आस्पेक्ट रेशो हे त्याच्या स्पॅनचे त्याच्या सरासरी जीवाचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ विंगचे गुणोत्तर [AR]
+10%
-10%
✖रोलिंग फ्रिक्शनचे गुणांक म्हणजे वस्तूच्या एकूण वजनाशी रोलिंग घर्षणाच्या बलाचे गुणोत्तर.ⓘ रोलिंग घर्षण गुणांक [μr]
+10%
-10%
✖लँडिंग रोल अंतर म्हणजे जेव्हा विमान खाली स्पर्श करते, टॅक्सीच्या वेगात खाली आणले जाते आणि शेवटी पूर्ण थांबते तेव्हा कापलेले अंतर असते.ⓘ लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर [sL]
⎘ कॉपी
👎
सुत्र
रीसेट करा
👍

लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
लँडिंग रोल = 1.69*(वजन^2)*(1/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक))*(1/((0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*(शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक+(ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर*(लिफ्ट गुणांक^2)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर))))+(रोलिंग घर्षण गुणांक*(वजन-(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक)))))
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ∞*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*CL)))))
हे सूत्र 2 स्थिर, 12 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
लँडिंग रोल - (मध्ये मोजली मीटर) - लँडिंग रोल अंतर म्हणजे जेव्हा विमान खाली स्पर्श करते, टॅक्सीच्या वेगात खाली आणले जाते आणि शेवटी पूर्ण थांबते तेव्हा कापलेले अंतर असते.
वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वजन न्यूटन हे सदिश प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेगाचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट व्हॉल्यूम आहे.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
कमाल लिफ्ट गुणांक - कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.
टचडाउन वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - टचडाउन व्हेलॉसिटी म्हणजे विमान लँडिंगच्या वेळी जमिनीला स्पर्श करते तेव्हा त्याचा तात्काळ वेग असतो.
शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक - झिरो-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक हा एक आकारहीन पॅरामीटर आहे जो विमानाच्या शून्य-लिफ्ट ड्रॅग फोर्सचा आकार, वेग आणि उडण्याची उंची यांच्याशी संबंधित आहे.
ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर - ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर म्हणजे प्रेरित ड्रॅग इन-ग्राउंड-इफेक्ट आणि प्रेरित ड्रॅग-आउट-ऑफ-ग्राउंड-इफेक्टचे गुणोत्तर.
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.
ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक - ऑस्वाल्ड कार्यक्षमता घटक हा एक सुधार घटक आहे जो त्रिमितीय विंग किंवा विमानाच्या लिफ्टसह ड्रॅगमधील बदलाचे प्रतिनिधित्व करतो, समान गुणोत्तर असलेल्या आदर्श विंगच्या तुलनेत.
विंगचे गुणोत्तर - विंगचे आस्पेक्ट रेशो हे त्याच्या स्पॅनचे त्याच्या सरासरी जीवाचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते.
रोलिंग घर्षण गुणांक - रोलिंग फ्रिक्शनचे गुणांक म्हणजे वस्तूच्या एकूण वजनाशी रोलिंग घर्षणाच्या बलाचे गुणोत्तर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वजन: 60.5 न्यूटन --> 60.5 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कमाल लिफ्ट गुणांक: 0.000885 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टचडाउन वेग: 193 मीटर प्रति सेकंद --> 193 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक: 0.0161 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर: 0.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लिफ्ट गुणांक: 5.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक: 0.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंगचे गुणोत्तर: 4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रोलिंग घर्षण गुणांक: 0.1 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ∞*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*CL))))) --> 1.69*(60.5^2)*(1/([g]*1.225*5.08*0.000885))*(1/((0.5*1.225*((0.7*193)^2)*5.08*(0.0161+(0.4*(5.5^2)/(pi*0.5*4))))+(0.1*(60.5-(0.5*1.225*((0.7*193)^2)*5.08*5.5)))))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
sL = 1.44883787019799
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
1.44883787019799 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
1.44883787019799 ≈ 1.448838 मीटर <-- लँडिंग रोल
(गणना 00.005 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात -
होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » विमान कामगिरी » टेक ऑफ आणि लँडिंग » एरोस्पेस » लँडिंग » लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा LinkedIn Logo
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित संजय कृष्ण LinkedIn Logo
अमृता स्कूल अभियांत्रिकी (एएसई), वल्लीकावु
संजय कृष्ण यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

लँडिंग कॅल्क्युलेटर

लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर
​ LaTeX ​ जा लँडिंग रोल = 1.69*(वजन^2)*(1/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक))*(1/((0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*(शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक+(ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर*(लिफ्ट गुणांक^2)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर))))+(रोलिंग घर्षण गुणांक*(वजन-(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक)))))
लँडिंग ग्राउंड रन
​ LaTeX ​ जा लँडिंग ग्राउंड रन = (सामान्य शक्ती*टचडाउन पॉइंटवर वेग)+(विमानाचे वजन/(2*[g]))*int((2*विमानाचा वेग)/(उलट जोर+ड्रॅग फोर्स+रोलिंग रेझिस्टन्स गुणांकाचा संदर्भ*(विमानाचे वजन-लिफ्ट फोर्स)),x,0,टचडाउन पॉइंटवर वेग)
दिलेल्या स्टॉलच्या गतीसाठी टचडाउन वेग
​ LaTeX ​ जा टचडाउन वेग = 1.3*स्टॉल वेग
दिलेल्या टचडाउन वेग साठी स्टॉल वेग
​ LaTeX ​ जा स्टॉल वेग = टचडाउन वेग/1.3

लँडिंग ग्राउंड रोल अंतर सुत्र

​LaTeX ​जा
लँडिंग रोल = 1.69*(वजन^2)*(1/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक))*(1/((0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*(शून्य-लिफ्ट ड्रॅग गुणांक+(ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर*(लिफ्ट गुणांक^2)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर))))+(रोलिंग घर्षण गुणांक*(वजन-(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*((0.7*टचडाउन वेग)^2)*संदर्भ क्षेत्र*लिफ्ट गुणांक)))))
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ∞*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ∞*((0.7*VT)^2)*S*CL)))))

रनवे किती किलोमीटर आहे?

मोठ्या सामान्य आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवरील धावपट्टीचे परिमाण 245 मीटर (804 फूट) लांबीचे आणि 8 मीटर (26 फूट) रूंद, सामान्य सामान्य विमान उड्डाणांमधील रूंदी 5,500 मीटर (18,045 फूट) लांबीचे आणि 80 मीटर (262 फूट) रूंदीचे असू शकते.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Home Icon
होम PDF Icon
फुकट पीडीएफ
🔍 शोधा
Category Icon
श्रेण्या
Share Icon
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!